Самый юный чемпион Франции, выигравший этот титул в 2012 в 22 года, одержавший в 2013 году 11 побед, включая победы на гонка Мирового тура, французский гонщик Насэр Буханни уже утвердил себя в профессиональном пелотоне в качестве топового спринтера. Победа на гонке Etoile de Bessèges стала хорошим началом 2014 сезона. Буханни сказал в интервью L'Equipe, что в этом году у него одна цель: «Выигрывать гонки, одерживать победы в крупных гонках. Я не ищу какую-то конкретную победу, я хочу бороться с лучшими спринтерами мира. Они сильны, но не непобедимы. У них тоже две ноги, две руки, голова и сердце, как у меня».
Питер Веенинг является главной надеждой австралийской команды Orica-GreenEdge на генеральную классификацию на Туре Лангкави, гонке, которая пройдёт в Малайзии. Веенинг уже занимал в общем зачёте малазийской гонки второе место. В этом году команда надеется улучшить результат. «Маршрут типичный для Тура Лангкави. Девять в основном плоских этапов и один по-настоящему сложный горный до Гентинг Хайлендс на четвертый день гонки. Учитывая протяженность дистанции, гонка даёт участникам отличную возможность накрутить достаточное количество километров в качестве подготовки к европейским гонкам».
Менеджер британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд выразил удовлетворение тем, как Крис Фрум выступил на недавно закончившемся Туре Омана. Фрум стал победителем общего зачёта гонки и выиграл горный этап. Уроженец Кении, победитель Тур де Франс 2013 года, Фрум шаг за шагом готовится защищать свой титул на французском Гран-туре, и первая победа сезона – хороший для него знак. "Я думаю, Крис немного нервничал перед стартом, - говорит Дэйв Брэйлсфорд, - потому что он не знал, какова его степень готовности, в какой он находится форме. Но он прирождённый боец".
Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), который сегодня празднует своё 30-летие, хотя родился в Австралии и имеет австралийское гражданство, с 14 лет жил в Германии. Поэтому он всегда тренировался так, как его учили в Восточной Германии – до 29 лет Хаусслер принципиально не пользовался данными измерителя мощности, предпочитая в качестве подготовки к новому сезону два месяца ходить на лыжах, а затем наматывать километры на велосипеде. Но этой зимой Хайнрих Хаусслер, который второй год выступает в команде IAM Cycling, решил поменять тренировочную программу.
Чемпионату мира по велоспорту на треке впервые за 10 лет угрожает погода. 26 февраля в колумбийском городе Кали должны начаться соревнования, но похоже, что сильные дожди, которые синоптики прогнозируют на предстоящую неделю, могут сильно помешать спортсменам. Так как у сооружения трека отсутствуют стеновые ограждающие конструкции, а выполнено только покрытие, опирающиеся на колонны, то из-за сильного ветра, практически штормового, дождь попадает на полотно трека. Организаторы предпринимают меры по высушиванию деревянного полотна трека.
В Малайзии 27 февраля стартует 19-й выпуск ежегодной многодневной гонки Тур Лангкави (Tour de Langkawi). Тур Лангкави был организован в 1996 году, и хотя маршрут меняется каждый год, обязательный подъём гонки – Гентинг Хайлендс. Гонка входит в UCI Asia Tour и получила категорию 2.HC. В прошлом году победителем Тура Лангкави стал колумбийский гонщик Хулиан Арредондо (Julián Arredondo) из команды Nippo. На старт Тура Лангкави выйдут 6 команд Мирового тура (World Tour): Belkin, Astana, Orica-GreenEdge, Katusha, Tinkoff-Saxo, Europcar. Гонщики преодолеют дистанцию в 1495,9 км, их ждёт 10 этапов, из которых один (4-й) – королевский горный с преодолением знаменитого подъёма Гентинг.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно