Сегодня мы поговорим о Питере Кенно. Вы спросите – а кто это? Питер Кенно – профессиональный велогонщик, который вот уже два года защищает цвета Team Sky. Питер – уроженец острова Мэн – так же, как и его более титулованный и известный товарищ по команде, Марк Кэвендиш. Да, раз уж мы заговорили о титулах и достижениях, то надо отметить, что в шоссейных гонках они у 22-летнего британца пока что довольно скромные – победа в групповой гонке на национальном чемпионате в андеровской категории (2008) и 4-е место в групповой гонке андеров на чемпионате мира в Мендризио. К слову, контракт с Кенно был подписан незадолго до старта мирового первенства 2009 года, и тогда еженедельник Cycling Weekly назвал его «самым талантливым молодым гонщиком, которого явил свету остров Мэн, после Марка Кэвендиша».
Кенно, родившийся в велосипедной семье (отец и младший брат Питера также являются велогонщиками), начинал свою карьеру на треке, где, в основном, и добился серьезных результатов. В 2008 году он стал членом небезызвестной Британской академии велосопрта, и вместе с другими ее воспитанниками переехал тренироваться в Италию.
Именно итальянские дороги, по словам Кенно, изменили его менталитет, придав дополнительной уверенности, после того, как в минувшем сезоне Питер впервые в карьере смог добраться до финиша Гран тура на Джиро: «Это был мой первый полный Гран тур, и я не знал, чего ожидать. Я испытывал смешанные чувства. На третьей неделе было тяжело. Даже если я просто участвовал в командной работе - это постоянно требовало приложения огромных усилий. Оглядываясь назад, могу сказать, что это был хороший опыт. Думаю, что участие в Джиро придало мне хороший импульс для оставшейся части сезона. После этого многие гонки, которые считаются трудными, уже таковыми не казались. И этот опыт также дал мне многое и для трековых гонок. Трудно даже сказать, чему именно научил меня итальянский Гран тур. Я научился терпеть».
Переварив тяжелейшие нагрузки трехнедельной гонки, организм постепенно приходил в себя, и в июне Кенно показал неплохой результат на Route du Sud – итоговое третье место вслед за Василием Кириенко а Давиде Ребеллином, плюс финиш в шестерке лучших на втором этапе с прохождением Col du Tourmalet.
Августовский Тур Польши подтвердил прогресс молодого британца – два финиша в десятке сильнейших на отдельных этапах и 5-е место в общем зачете – шаг вперед в сравнении с сезоном 2010 года, когда Кенно занял в генеральной классификации польского Тура 31-е место.
Вот как охарактеризовал выступления своего подопечного в прошедшем сезоне спортивный директор команды, Шон Йетс: «Пит показал, что он очень хороший гонщик и у него большой талант, который он сможет продемонстрировать в будущем. Он обладает качествами универсального гонщика. Он не боится говорить о том, чего хочет добиться, и не боится брать на себя ответственность. В этом смысле Тур Польши был очень показателен. Да, это не Тур де Франс, или какая-нибудь другая знаменитая гонка, но это тяжелая гонка, в которой участвовали гонщики очень хорошего уровня. Да, это было бы просто – требовать от него высоких результатов уже сейчас. Но мы не хотим загнать его. Мы должны быть уверены, что делаем всё правильно, двигаясь вперед шаг за шагом, чтобы помочь ему развиваться на протяжении ближайших нескольких лет».
Как оценивает свой прогресс сам Питер, которому в следующем году предстоит гоняться в одной команде с еще одним «человеком с острова Мэн»?
«Прошедший сезон действительно означает для меня рост», - говорит Кенно.- «Если честно, в прошлом году я думал только о том, как бы не опустить голову, и оставаться подальше от разного рода проблем. Но в этом году, после того, как у меня прибавилось уверенности, и я почувствовал, что действительно могу добиваться серьезных результатов, я буду стремиться к дальнейшему прогрессу. Это немного забавно - мы росли вместе (с Марком Кэвендишем), а теперь будем выступать в одной команде. Мы надеемся на победы Кэва, которые он сможет одержать на отдельных этапах. Для этого нужен хороший командный поезд. И я просто надеюсь, что иногда смогу быть частью этих построений».
По материалам teamsky.com
Питер Кенно  Сегодня мы поговорим о Питере Кенно. Вы спросите – а кто это? Питер Кенно – профессиональный велогонщик, который вот уже два года защищает цвета Team Sky. Питер – уроженец острова Мэн – так же, как и его более титулованный и известный товарищ по команде, Марк Кэвендиш. Да, раз уж мы заговорили о титулах и достижениях, то надо отметить, что в шоссейных гонках они у 22-летнего британца пока что довольно скромные – победа в групповой гонке на национальном чемпионате в андеровской категории (2008) и 4-е место в групповой гонке андеров на чемпионате мира в Мендризио. К слову, контракт с Кенно был подписан незадолго до старта мирового первенства 2009 года, и тогда еженедельник Cycling Weekly назвал его «самым талантливым молодым гонщиком, которого явил свету остров Мэн, после Марка Кэвендиша».
  Кенно, родившийся в велосипедной семье (отец и младший брат Питера также являются велогонщиками), начинал свою карьеру на треке, где, в основном, и добился серьезных результатов. В 2008 году он стал членом небезызвестной Британской академии велосопрта, и вместе с другими ее воспитанниками переехал тренироваться в Италию.
  Именно итальянские дороги, по словам Кенно, изменили его менталитет, придав дополнительной уверенности, после того, как в минувшем сезоне Питер впервые в карьере смог добраться до финиша Гран тура на Джиро: «Это был мой первый полный Гран тур, и я не знал, чего ожидать. Я испытывал смешанные чувства. На третьей неделе было тяжело. Даже если я просто участвовал в командной работе - это постоянно требовало приложения огромных усилий. Оглядываясь назад, могу сказать, что это был хороший опыт. Думаю, что участие в Джиро придало мне хороший импульс для оставшейся части сезона. После этого многие гонки, которые считаются трудными, уже таковыми не казались. И этот опыт также дал мне многое и для трековых гонок. Трудно даже сказать, чему именно научил меня итальянский Гран тур. Я научился терпеть».
  Переварив тяжелейшие нагрузки трехнедельной гонки, организм постепенно приходил в себя, и в июне Кенно показал неплохой результат на Route du Sud – итоговое третье место вслед за Василием Кириенко а Давиде Ребеллином, плюс финиш в шестерке лучших на втором этапе с прохождением Col du Tourmalet.
Августовский Тур Польши подтвердил прогресс молодого британца – два финиша в десятке сильнейших на отдельных этапах и 5-е место в общем зачете – шаг вперед в сравнении с сезоном 2010 года, когда Кенно занял в генеральной классификации польского Тура 31-е место.
  Вот как охарактеризовал выступления своего подопечного в прошедшем сезоне спортивный директор команды, Шон Йетс: «Пит показал, что он очень хороший гонщик и у него большой талант, который он сможет продемонстрировать в будущем. Он обладает качествами универсального гонщика. Он не боится говорить о том, чего хочет добиться, и не боится брать на себя ответственность. В этом смысле Тур Польши был очень показателен. Да, это не Тур де Франс, или какая-нибудь другая знаменитая гонка, но это тяжелая гонка, в которой участвовали гонщики очень хорошего уровня. Да, это было бы просто – требовать от него высоких результатов уже сейчас. Но мы не хотим загнать его. Мы должны быть уверены, что делаем всё правильно, двигаясь вперед шаг за шагом, чтобы помочь ему развиваться на протяжении ближайших нескольких лет».
Как оценивает свой прогресс сам Питер, которому в следующем году предстоит гоняться в одной команде с еще одним «человеком с острова Мэн»?
  «Прошедший сезон действительно означает для меня рост», - говорит Кенно.- «Если честно, в прошлом году я думал только о том, как бы не опустить голову, и оставаться подальше от разного рода проблем. Но в этом году, после того, как у меня прибавилось уверенности, и я почувствовал, что действительно могу добиваться серьезных результатов, я буду стремиться к дальнейшему прогрессу. Это немного забавно - мы росли вместе (с Марком Кэвендишем), а теперь будем выступать в одной команде. Мы надеемся на победы Кэва, которые он сможет одержать на отдельных этапах. Для этого нужен хороший командный поезд. И я просто надеюсь, что иногда смогу быть частью этих построений».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники