Александр Колобнев. Photo (c) Team Katusha   Александр Колобнев провел неплохой сезон-2010: стал Чемпионом России, занял второе место на Льеж-Бастонь-Льеж, финишировал седьмым в групповой гонке Чемпионата мира и в целом был заметен в течение всего года, выполняя не только лидерские задачи, но и большую долю командной работы. В прошлом году также состоялся его долгожданный дебют на Тур де Франс. «Я думаю, что это был хороший год, но он мог бы быть еще лучше, если бы немного больше повезло на Ломбардии и Чемпионате мира. Во второй половине сезона я добился немногого, и мое седьмое место на Чемпионате мира ничего для меня не значит. И потом, несмотря на то, что у меня не было блестящих результатов на Тур де Франс, но это был ценный опыт – проехать эту гонку. Самые лучшие воспоминания остались от Льеж-Бастонь-Льеж, потому что я был очень близок к осуществлению своей мечты».

   Говоря о целях на следующий сезон, Колобнев заявил, что они практически идентичны с прошлогодними: «Я хочу быть в хорошей форме сначала на классиках, Париж-Ницце и Туре Страны басков. Потом я постараюсь продолжить сезон и поддерживать себя в форме, чтобы участвовать в своем втором Тур де Франс».

   Несмотря на то, что подготовка к новому сезону идет полным ходом и нужно смотреть вперед, двукратному призеру чемпионатов мира все же сложно забыть неудачный старт в Австралии: «Этот Чемпионат мира стал для меня большим разочарованием, и это нормально. Эта гонка была большой целью для меня, и я упорно тренировался, готовился морально и физически, чтобы быть в наилучших кондициях. Это длительный процесс, очень требовательный. И седьмое место не является удовлетворительным. Я потерял гонку на последних трех километрах, но я сделал все, что мог. Но эта гонка была не для меня, сложно было адаптировать ее к моим характеристикам. А что касается подиумов чемпионатов мира в предыдущие годы, то у меня тогда были смешанные чувства: я был счастлив, что получил медаль, но разочарован, что это не золото».

   Александр действительно является настоящим специалистом подобных гонок, собрав целый урожай наград на чемпионатах мира, на чемпионатах России и даже на Олимпиаде. «Эти гонки в точности соответствуют моим способностям, мне повезло». Александр также часто оказывается в топ-10 на самых престижных классических гонках и при этом активничает на этапах Тур де Франс и Вуэльты. «Мне нравятся Гран туры, но я предпочитаю классики. Но во время Гран туров, безусловно, больше шансов показать хороший результат, учитывая количество этапов. И у каждого гонщика разные цели на такие гонки, в отличие от классик, где ставки играют очень короткое время».

Тренировка "Катюши". Photo (c) TDWFun   До российской команды «Катюша» Колобнев выступал под крылом Бьярне Рииса: датская команда была очень сильна на классиках, и Александр был далеко не первым в очереди на статус капитана на однодневках. В «Катюше» он получил больший оперативный простор, однако и здесь ему приходится делить Арденнские классики с товарищами по команде, с Хоакимом Родригесом, Сергеем Ивановым, а теперь и с Данило Ди Лукой. «Не проблема иметь двух лидеров на одной гонке. У нас будет больше шансов на победу. Мы разделили лидерство на Арденнских классиках в прошлом году, и я думаю, что это хорошая тактика. Теперь, с приходом Ди Луки в команду, у нас появились общие цели, и мы будем вместе работать на победу. Чем больше гонщиков, тем больше вариантов».

   Лучшими же классиками на сегодняшний день Колобнев назвал братьев Шлек и Филиппа Жильбера.

   Проведя год в «Катюше», Колобнев положительно оценивает свою работу в этой команде и видит множество перспектив перед собой и своими коллегами: «В этом году у нас будет очень хорошая группа спринтеров. Они много работали и упорно тренировались. Сотрудничество с Марио Чиполлини было для них очень конструктивным. У нас также есть хорошие гонщики-классики: Ди Лука, Родригес, Поццато, Гусев, Иванов – и я. Родригес и Карпец также сосредоточатся на генеральной классификации».

   Как и у каждого гонщика, как и у каждого человека, у Александра Колобнева есть места: «Я хотел бы выиграть Париж-Рубэ… но я знаю, что это невозможно. Но есть гонки, которые я хочу и могу выиграть. Я думаю о Чемпионате мира-2012, об Амстел и Льеж-Бастонь-Льеж (цель в этом году). А также об этапе Тур де Франс… почему бы и нет? Я постараюсь!».

По материалам Cyclism’Actu

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    19 января 2011 13:47 | Регистрация: 8.09.2010

    Энциклопедисты, скажите, а чем в классиках знамениты БШи кроме победы на Л-Б-Л?

  2. Toscana

    19 января 2011 14:06 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: Pugachev
    БШи

    это братья Шлек что ли?wink

    ну, Энди в 2009-м выиграл ЛБЛ и был вторым на Флеш Валлонь, в прошлом году в дестяке на обеих гонках, до этого еще были 4-е места на Ломбардии и ЛБЛ, плюс 5-е (4-е уже) место на ОИ

    а Фрэнк был на подиуме Ломбардии, Цюриха в 2005-м, выигрывал Амстел в 2006-м, в 2007-м Эмилию, два раза был на подиуме ЛБЛ, еще один раз вторым на Амстел, в прошлом году тоже был дважды в десятке в Арденнах

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    19 января 2011 14:21 | Регистрация: 8.09.2010

    Спасибо, Галина! Убедительно. Больше БРАТЬЕВ ШЛЕК называть БШи не буду! Но, все-таки,"многодневные"  результаты у них выглядят поинтереснее.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Николай Н.
    Ronde van Limburg-2025. Резуль ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Гирмай зря поехал в отрыв, потратил силы и не смог финишировать. А вот молодёжь стала часто обыгрывать на финише стариков.

  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 2. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Горки были не на столько серьёзные, а вот спуски это круто. И всё таки эмиратам удалось взять финиш в одиночке.

  • Pugachev
    Мадс Педерсен второй год подря ... (6)
    Pugachev-Фото

    Последний и нынешний сезоны Мадс как будто приобретает новое, более высокое качество... Надеюсь, это выльется в интересные спортивные результаты.

  • Джамайка
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (5)
    Джамайка-Фото

    нужно сказать, что такие поступки - когда "хочет посмотреть, что будет" - не такая уж редкость. 

    помню, с прохожими остановились посмотреть на собаку, котрая охотилась на голубя - приняла стойку, подкралась, накинулась, поймала... тут до нас дошло, что на наших глазах происходит убийство ни в чем не повинной твари. Закричали, затопали, собака челюсть разжала, голубь отковылял... теперь стараюсь думать о последствиях заране. 

    Тибери, целясь в кошку из пневматического ружья, не имел намерения убивать, только прицелиться, посмотреть, попадет ли, нет? от выстрела кошка помрет, или это твыстрел как из травматического - на недалекое расстояние..  

  • Джамайка
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (3)
    Джамайка-Фото

    и опять УАЕ

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото
    да, связи не было, но обычно так и бывало, что дополнительно подкашивает силы соперников
  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники