Ричард Карапас уходит из команды Ineos Grenadiers?

 

Ричард Карапас перейдёт в команду EF Education-EasyPost?

Photo Credits: Alpozzi/D'Alberto/Ferrari/Paolone/LaPresse

 

  Ричард Карапас (Richard Carapaz), олимпийский чемпион в групповой гонке, победитель Джиро д’Италия-2019, призёр всех трёх Гранд-туров, в этом сезоне должен выбрать, где продолжит карьеру. Двухлетний контракт 29-летнего эквадорского велогонщика с британской велокомандой Ineos Grenadiers заканчивается в конце 2022 года.

 

  Как сообщает издание VeloNews, Ричард Карапас уже заключил соглашение с американской велокомандой EF Education-EasyPost, отказавшись от продления контракта с Ineos Grenadiers и от возвращения в команду Movistar, где начинал карьеру.

 

 

  Хотя официально команда EF Education-EasyPost отказывается комментировать переход Карапаса, так как не имеет права подтверждать информацию о контракте до 1 августа, VeloNews утверждает, что контракт уже подписан, осталось лишь дождаться его ратификации UCI.

 

  Выступая в команде Ineos Grenadiers с 2021 года, Ричард Карапас одержал пять побед, а также занял третье место на Тур де Франс-2021, поднялся на вторую ступень подиума Джиро д’Италия-2022.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Ернат

    17 июня 2022 16:28 | Регистрация: 22.09.2020

    Хороший гонщик 

  2. RVL

    17 июня 2022 16:41 | Регистрация: 30.08.2012

    Инеос не простили ему Джиро 22..или ЕФ хорошо мотивировали

    1. kwwk

      17 июня 2022 18:08 | Регистрация: 31.05.2014

      Предположу, что слабо мотивировали + Карапас хочет большей свободы действий.

      1. velodoctor

        17 июня 2022 18:17 | Регистрация: 22.05.2013

        У него была одна и самых больших зарплат в команде, да и в пелотоне. Думаю действительно не тянет и тот же перспективный Мартинес выглядит предпочтительнее для британцев. А ЕФ надо спасаться из зоны вылета так сказать...

  3. vadi

    17 июня 2022 17:29 | Регистрация: 9.08.2020

    Чем-то он мне не нравится. Когда ездит, слишком пытается хитрить. И раздули его "не по чину"

  4. Karmatron

    17 июня 2022 18:16 | Регистрация: 6.06.2019

    Неплохой выбор для обеих сторон: команде нужен генеральщик, ведь с уходом Игиты и Мартинеса надежд там сейчас подавать некому. А Карапасу вырисовывается перспектива быть капитаном №1 на любой гранд-тур. Понятно, что есть еще Карти и Риго, но при всем уважении к ним, Карапас постабильнее.

  5. close2you

    17 июня 2022 19:41 | Регистрация: 22.07.2017

    Цитата: vadi
    Чем-то он мне не нравится. Когда ездит, слишком пытается хитрить. И раздули его "не по чину"
    Особенно на олимпиаде сильно много хитрил, да ?))

  6. Геродот

    17 июня 2022 20:19 | Регистрация: 12.04.2010

    Вероятно в Инеос потребовали чтобы Карапас выкладывался по-полной,а не халтурил.Там не понимают что он уже достиг своего потолка и заставляют безрезультатно напрягаться.Но Карапас как умный человек,напрягаться не хочет,а хочет рубить бабло без напряга,что ему и пообещали в новой командеroflКак говорится: сначала ты работаешь на имя,а потом имя работает на тебя.

  7. velodoctor

    17 июня 2022 21:42 | Регистрация: 22.05.2013

    Мне Карапас в Инеос казался этаким запасным капитаном, только в этом году ему дали полноценный шанс с поддержкой всей команды, и то скорее всего потому, что с Берналем случилась та авария. Думаю переход в EF это шаг вперед,  29 лет это пик карьеры, посмотрим, что он сможет будучи главным и единственным в команде. 

  8. Gorn9k

    18 июня 2022 07:54 | Регистрация: 28.05.2017

    Жаль, если так
    Всегда глорил за СКАЙ, а тут такой яркий гонщик появился в команде, который и ГТ едет на подиум, и классики начал ехать на подиум, ОИ выиграл. Короче - сильный и яркий спортсмен.

  9. Vitaliy-57

    22 июня 2022 18:01 | Регистрация: 23.03.2020

    Что-то из инеос не первый уходит. Верните скай!Sky.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 октября 2022

Gran Piemonte

6 октября 2022

Paris - Bourges

8 октября 2022

Il Lombardia

9 октября 2022

Paris - Tours Elite

16 октября 2022

Japan Cup Cycle Road Race

ОПРОС

Понравился ли Вам чемпионат мира по велоспорту-2022?

Комментарии

  • Ukrohypocrite
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    Ukrohypocrite-Фото
    Лучше в приазовье
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    velodoctor-Фото
    Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
  • MVDP
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    MVDP-Фото
    Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
  • VeloVelo
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    VeloVelo-Фото
    У вас муха на руле ;)
  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    velodoctor-Фото

    Были открытые гонки гравийные, где вне зачета гонщик на МТБ побеждал. Хочется увидеть гравийную дистанцию, где именно гравийный велоипед получит преимущество, в первую очередь покрытие какое. Но мне кажется, всеравно искусственно UCI загонит в рамки  гонщиков, будут или уже есть требования по геометрии рамы и ширине покрышек и не важно как было бы быстрее. У гравийников делают шире руль не просто так, значит должны быть очень технические участки грунтовые/лесные или в чём смысл?  

  • дрокер
    Tre Valli Varesine-2022. Резул ... (5)
    дрокер-Фото
    Цитата: дрокер
    Смотрел по итальянскому Раи, у них был прямой эфир с Кристофом Прюдомом, уровень! Погги, Божьи ноги к Ломбардии готов
    . Саня тоже готов, четко на Игиту сработал
  • Ice
    Binche - Chimay - Binche / Mem ... (2)
    Ice-Фото

    Лапорт прогрессирует конечно внушительно. Интересно в следующем сезоне за ним посмотреть. 

  • Ice
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    Ice-Фото

    Цитата: velodoctor
    Я вас не понял какие понятия? Люди выше я уверен еще не видели гравийных гонок, говорят что кроссовые гонки лучше проводить за Уралом, но кроссовые то гонки как раз не требуют гравия, гор, там нужен лишь небольшой круг с перепадом, зеленкой и грязью. Для начала надо посмотреть, а потом уже говорить, что не так. Самые сильные так или иначе на шоссе гонщики, супер трэйлов же там не будет, поэтому кто должен побеждать в принципе понятно. Я видел одну гравийную гонку в сша, там были всякие ветераны велоспорта, ЧМ это все же про сильнейших. Я очень жду, больше чем Ломбардию.
    ага, кроме вас никто гравийных гонок не видел)))

  • drevgen
    Binche - Chimay - Binche / Mem ... (2)
    drevgen-Фото

    Да, это последняя гонка Ф. Жильбера

  • velodoctor
    Матье ван дер Пул примет участ ... (15)
    velodoctor-Фото

    Мне кажется спереди будут 2 звезды ставить в отличии от кросса.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE