Ричард Карапас (Richard Carapaz) не сможет стартовать на Джиро д’Италия-2026. Команда EF Education-EasyPost сообщила, что 32-летний эквадорский велогонщик восстанавливается после недавней операции по удалению кисты промежности. Ричард Карапас, победитель Джиро д’Италия-2019, в прошлом году занял третье место в общем зачёте, а в 2022 поднимался на вторую ступень подиума.
Ричард Карапас упал на классике “Ломбардия”-2025, во время спуска с Пассо-ди-Ганда. 32-летний эквадорский гонщик EF Education EasyPost врезался в скалу, но, к счастью, по сообщению команды, не получил переломов. EF Education EasyPost: «У Ричи ссадины, но в результате падения не сломал ни одной кости. Первоначальные обследования не выявили у него сотрясения мозга, но наша медицинская команда будет продолжать наблюдать за ним в ближайшие дни».
Велокоманда EF Education-EasyPost сообщила, что эквадорский велогонщик Ричард Карапас не примет участие в предстоящей Вуэльте Испании-2025, а сосредоточится на подготовке к осенним итальянским классикам и к Чемпионату мира по шоссейному велоспорту-2025, который пройдёт в Руанде.
Ричард Карапас (Richard Carapaz) не сможет принять участие в Тур де Франс-2025. Велокоманда EF Education EasyPost сообщает, что 32-летний эквадорский велогонщик пропустит гонку из-за желудочно-кишечной инфекции, которую он подхватил во время тренировок у себя на родине в Эквадоре. Призёр Джиро д’Италия-2025, горный король Тур де Франс прошлого года останется в Эквадоре для восстановления.
Дрису Де Бондту (Dries De Bondt) грозит наказание за «манипуляции в ходе гонки», если Комиссия по этике Международного союза велосипедистов (UCI) признает его действия нарушающими правила. Контракт 33-летнего бельгийского гонщика с Decathlon AG2R La Mondiale заканчивается в конце этого сезона, и он активно ищет новую команду.
Ричард Карапас завершил Джиро д’Италия-2025 на третьем месте, после того, как уже поднимался на высшую ступень итальянского Гранду-тура в 2019 году и на вторую ступень в 2022. Эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost, как и его соперник, Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), потерял одну позицию в генеральной классификации на 20-м горном этапе и завершил Джиро с отставанием в 4 минуты 43 секунды от победителя гонки Саймона Йейтса (Visma Lease a Bike), а Исааку Дель Торо проиграл 47 секунд. Но Ричард Карапас уехал с Джиро д’Италия-2025 не только с бронзой, но и с победой на 11-м этапе, четвёртом в карьере выигранным этапом итальянского Гранд-тура.
Несмотря на падение в начале 16 этапа Джиро д’Италия-2025, Ричард Карапас атаковал на финальном подъёме Сан-Валентино и в одиночку уехал от соперников по генеральной классификации. Благодаря атаке эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost, которому 29 мая исполнится 32 года, поднялся на третью строчку общего зачёта и сократил отставание от лидера гонки Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates) до 31 секунды. От Саймона Йейтса (Visma Lease a Bike), который идёт на втором месте, Карапаса отделяют 5 секунд.
Сольная атака за 8,6 км до финиша принесла Ричарду Карапасу победу на 11-м этапе Джиро д’Италия-2025 и позволила подняться с 9-го на 6-е место в генеральной классификации. В последний раз эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost праздновал победу в прошлом году, когда выиграл 17-й этап Тур де Франс. А на Джиро это четвёртый в карьере выигранный этап.
Ричард Карапас (Richard Carapaz) выиграл 11-й этап Джиро д’Италия-2025, атаковав в одиночку на финальном подъёме за 8,6 км до финиша. 31-летний эквадорский велогонщик команды EF Education – EasyPost опередил просеявшийся пелотон на 10 секунд, а спринт за второе место выиграл лидирующий в общем зачёте Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), надевший после этапа третью в карьере розовую майку лидера.
31-летний эквадорский велогонщик, победитель Джиро д’Италия-2019, горный король Тур де Франс-2024 и олимпийский чемпион 2021 года Ричард Карапас возглавит команду EF Education-EasyPost в борьбе за победу на Джиро д’Италия-2025. Вместе с Ричардом Карапасом на старт выйдут 30-летний датский гонщик Каспер Асгрен, дебютирующий на Джиро, 26-летний эквадорский гонщик Александр Джефферсон Сепеда (поедет Джиро в 6-й раз), 32-летний британский гонщик Оуэйн Доулл (2-й старт на Джиро), 28-летний датский гонщик Миккель Оноре (5-й старт на Джиро), 21-летний ирландский гонщик Даррен Рафферти (дебют на Джиро), 28-летний британский гонщик Джеймс Шоу (дебют на Джиро), 23-летний немецкий гонщик Георг Штайнхаузер (2-й старт на Джиро).
Победитель Джиро д’Италия-2019 Ричард Карапас в 2025 году нацелен бороться за вторую в карьере победу на итальянском Гранд-туре. 31-летний эквадорский велогонщик команды EF Education EasyPost в интервью Bici.Pro отметил, что ему нравится маршрут Джиро д’Италия-2025, особенно третья неделя. Ричард Карапас начнёт сезон 2025 года 5 февраля, на французской многодневной велогонке Etoile de Bessèges - Tour du Gard. В его программе перед стартом на Джиро также Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико, Вуэльта Каталонии, Льеж-Бастонь-Льеж.
По итогам 11-м этапа Вуэльты Испании-2024 комиссарами гонки были оштрафованы гонщики команды Decathlon AG2R La Mondiale Виктор Лафей (Victor Lafay), Жоффрей Бушар (Geoffrey Bouchard), Бруно Армирай (Bruno Armirail) и спортивный директор Сирил Дессель (Cyril Dessel). Они также получили «жёлтые карточки» по новой системе, введённой UCI в этом месяце и тестируемой на испанском Гранд-туре. Как сообщает Cyclingnews, комиссары гонки перед стартом 12 этапа выслушали версию инцидента от гонщиков EF Education EasyPost, а также поговорили с командой Decathlon AG2R.
31-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас стартует на Вуэльте Испании в седьмой раз в карьере. Он возглавит команду EF Education EasyPost в борьбе за победу на испанском Гранд-туре, где в 2020 году поднимался на вторую ступень подиума и выиграл три этапа в 2022 году. Одним из помощников Ричарда Карапаса будет Ригоберто Уран, который стартует на последнем в карьере Гранд-туре, а Вуэльту Испании 37-летний колумбийский велогонщик поедет в девятый раз в карьере.
31-летний Ричард Карапас стал первым в истории Тур де Франс велогонщиком из Эквадора, выигравшим гороховую майку лучшего в горной классификации. Кроме того, по итогам Тур де Франс-2024 он был назван самым атакующим гонщиком этого выпуска. Ричард Карапас принёс команде EF Education EasyPost победу на 17-м этапе и жёлтую майку лидера, которую удерживал один день после 3 этапа. Средняя скорость велогонщика команды EF Education EasyPost во время преодоления всех 67 категорийных (в общей сложности 438,8 км) подъёмов Тур де Франс-2024 составила 22,3 км/ч.
Ричард Карапас одержал победу из сольного отрыва на 17-м этапе Тур де Франс-2024. Впервые в карьере примерив жёлтую майку лидера Тура на 3-м этапе, 31-летний эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost несколько раз пытался выиграть этап, уезжая в отрывы на 11-м и 15-м горных этапах. На этот раз он достиг цели и стал 110-м велогонщиком в истории, собравшим победы на этапах всех трёх Гранд-туров (после трёх выигранных этапов Джиро д’Италия в 2018 и 2019 года и трёх этапов Вуэльты Испании, выигранных в 2022).
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно