Победитель Джиро д'Италия-2019 года, по всей вероятности, подписал двухлетний контракт с британской командой Ineos

 

  Победитель Джиро д'Италия-2019 Ричард Карапас, по-видимому, собирается перейти из Movistar в Ineos. Французское издание L'Équipe сообщает, что два дня назад босс команды Ineos Дейв Брэйлсфорд встретился с агентом гонщика Джузеппе Аквадро, на встрече было достигнуто принципиальное соглашение. Официально о подписании двухлетнего контракта будет объявлено 1 августа, когда откроется трансферный рынок. 

 

  Эквадорец одержал свою самую большую победу и первую победу в Гранд-туре на Джиро д'Италия в начале сезона, опередив Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) чуть более чем на минуту.

 

  Ричард Карапас работает в своей первой команде Мирового тура Movistar с 2017 года,  но в конце сезона он поменяет испанскую форму на красную форму Ineos, присоединившись к звездному составу британской команды.

 

 

  Карапас присоединится к двум другим победителям Гранд-тура в команде Ineos: защищающему титул чемпиона Тур де Франс Геранту Томасу, в настоящее время сражающемуся с товарищами Карапаса по команде Movistar в этом году, и Крису Фруму, восстанавливающемуся после тяжелого падения; в пальмарес Фрума победы во всех трех Гранд Турах.

 

  В июне, как сообщалось, Карапас отклонил предложение на 1,5 млн. евро по контракту с Ineos. Вместо этого он решил остаться в Movistar, который помог ему добиться неожиданной победы на Джиро. Однако, кажется, что-то изменило его мнение.

 

  В данный момент неизвестно, как Карапас впишется в состав британской команды, будет ли он одним из лидеров команды или горным доместиком для других звезд генеральной классификации.

 

  У 26-летнего гонщика впереди гораздо больше лет для гонок на высшем уровне по сравнению с 34-летним Фрумом и 33-летним Томасом, и он более опытен, чем молодой талант Эган Берналь, которому всего 22 года, и у которого еще много лет, чтобы развиться в стабильного соискателя побед в Гранд Турах.

 

  Микель Ланда также, вероятно, уходит из Movistar, перебираясь в Bahrain-Merida, чтобы заменить Винченцо Нибали (итальянец, по слухам, переходит в Trek-Segafredo).

 

   Наиро Кинтана, возможно, покинет испанскую команду, перейдя в проконтинентальную команду Arkéa-Samsic Андре Грайпеля. Алехандро Вальверде, однако, недавно продлил свой контракт с Movistar до 2021 года, в котором действующему чемпиону мира исполнится 41 год.

 

  При многих потенциальных потерях Movistar один гонщик, который может пополнить команду -  датчанин Якоб Фульсанг из команды "Астана". На данный момент переговоры продолжаются, а значит, период трансферного окна для испанской команды, похоже, пройдет оживленно.

 

Анна Павлова по материалам Cycling Weekly.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Ричард Карапас Movistar Ineos

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. close2you

    15 июля 2019 18:50 | Регистрация: 22.07.2017

    Зря ты Карапаз туда суешься

  2. Бакеша

    15 июля 2019 20:08 | Регистрация: 1.02.2018

    Звездным грегарием?

  3. дрокер

    15 июля 2019 20:20 | Регистрация: 4.05.2017

    По слухам Катюша закрывается

    1. velodoctor

      16 июля 2019 12:05 | Регистрация: 22.05.2013

      Да, в твиттере пишут, что уже наверняка проект закрывается в конце сезона. И тут же слух что политт окажется в этиксе, вот это интересно, насколько он спрогрессирует в этой команде. Лучшие молодые горняки попадают в скай, лучшие молодые классики в этикс.

  4. AndreyEst

    15 июля 2019 20:22 | Регистрация: 13.03.2019

    Парень просто реально смотрит на вещи.В Инеос он заработает огромные, по эквадоским меркам,деньги.Гранд тур он уже выиграл,на родине национальный герой.Всё правильно.А в Мувистар перспективы туманные.Команду тащит последние годы Вальверде,а в генерале,увы....

    С уходом Алехандро мувики скатятся в середняки Протура.Гипотетические будущие успехи Фульсана сомнительны,такого сезона,как этот у него больше не будет,возраст,увы.

    1. AleDe

      17 июля 2019 00:31 | Регистрация: 27.06.2018

      Вы слабо информированы. Мовистар не останется без хороших гонщиков. Фульсан - довесок, будет в основном на однодневных гонках стараться, ибо уже возраст. А так у Мовиков есть молодой и очень талантливый Солер, и будет Мас. Думаю, у них и еще есть запасы.

  5. Student

    15 июля 2019 23:56 | Регистрация: 1.10.2012

    Ты туда не ходи, ты сюда ходи...

  6. Yuriy 17

    16 июля 2019 05:11 | Регистрация: 8.07.2017

    С одной стороны странно, что Movistar пожалел жалкий миллион-другой евро и не повторил Р. Карапасу предложение Ineos.

    С другой стороны - весьма вероятно, что в Movistar хорошо знают нестабильность выступлений южноамериканцев - поэтому и не предложили ему дорогой длинный контракт.

     

    А Р. Карапас всё правильно сделал - любовь там, где висят мешки с деньгами (фламандская пословица).

     

    Художник Юдит Лейсте (Нидерланды).

    Предложение, 1631 год.

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. LLL

      16 июля 2019 08:43 | Регистрация: 15.06.2014

      Спасибо Вам за просвящение ( я о живописи).

      1. Серафим

        16 июля 2019 09:13 | Регистрация: 4.08.2018

        Почяму просвящение?

        1. LLL

          16 июля 2019 18:17 | Регистрация: 15.06.2014

          Правы, просвещение.

  7. RexDroid

    16 июля 2019 06:06 | Регистрация: 8.09.2016

    о, если Фульсанг перейдет в Мувистар, то это отлично и для него и для команды

    1. Zhanzhak

      16 июля 2019 07:22 | Регистрация: 14.12.2015

      И вы сразу начнёте за него болеть. Но, при условии что он уйдёт в Мувистар.

      1. sergejdriver

        16 июля 2019 11:06 | Регистрация: 25.07.2014

        Конечно! Мы же все тут астанафобы!

        1. Zhanzhak

          16 июля 2019 11:50 | Регистрация: 14.12.2015

          Угу. Даже не сомневаюсь.

           

           

          Но, заметьте, это не я сказала. 

  8. tim147

    16 июля 2019 08:24 | Регистрация: 7.09.2014

    В последние годы я неоднократно критически оценивал селекционную работу менеджмента Мувистар, раз за разом упускавших сильных гонщиков (Инчаусти,Кириенко, братские дуэты Исагирре и Эррада, Доусетт), результат - см. итоги командной разделки ТдФ-2019. Сейчас к этому списку добавляются сразу 3 генеральщика. И с кем же остается команда - с Вальверде, который, будем откровенны, будет дорабатывать свой контракт больше в качестве свадебного генерала, и с Солером, который по-настоящему так и не раскрыл свой большой потенциал. Подписание Фульсана будет очередной ошибкой, так как в будущем году датчанину исполнится 35, а это, исходя из формулы "34 года - предельный возраст для генеральщика", означает, что Якоб не сможет полноценно заполнить вакансию генеральщика. Учитывая, что с уходом Кинтаны, Ланды и Карапаса в бюджете команды высвобождаются серьезные ресурсы, необходимо заполучить Маса,который в "волчьей стае" обречен ездить  в горах без поддержки, столь необходимой для успеха на гранд-турах.

    1. levonardo

      16 июля 2019 09:38 | Регистрация: 23.05.2017

      Пусть Ильнура берут

    2. Zhanzhak

      16 июля 2019 12:04 | Регистрация: 14.12.2015

      Согласна. Фульсанг находится сейчас в «своей» команде, которая ему подходит. О чем он сам неоднократно говорил. И уходить он не хочет, его все устраивает, денег бы наши нашли. Многие здесь раскрываются, а с уходом почему то результатов не показывают. Жаль.

      ___________________
      Вчера был прокол команды в целом (Лёша не в счёт), но, капитан в порядке. Хотя в силе Инеоса разве, кто сомневался? Они вчера грамотно, все как по нотам сделали. Каждый выполняет свою работу, работоспособность и выносливость хорошо оплачивается их контрактами. Молодцы, что ещё сказать. Но, и призы раздавать еще рано, впереди 11 этапов.

  9. velodoctor

    16 июля 2019 09:59 | Регистрация: 22.05.2013

    Теперь понятно почему все переходят в скай, полтора миллиона евро.  

  10. motte

    16 июля 2019 10:38 | Регистрация: 4.07.2011

    Все просто, деньги и гарантия по контракту, мы живём сегодня.

    В скае большой кастинг намечается, а нового чистокровного бритиша взамен шкиперу нет, да, собственно, и шкипер ещё возьмёт 5 тдф, я верю в это.

  11. Sezar

    16 июля 2019 20:52 | Регистрация: 3.07.2011

    Так понимаю Том остается в Санвебе?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники