Тайлер Фаррар. Photo (c) Heinz Ruckemann  Выступая за команду Garmin – Transitions в 2010 году, Тайлер Фаррар записал в свой актив по две спринтерских победы на Джиро и Вуэльте, а также второе и третье места на этапах Тур де Франс. Для того, чтобы как следует «разогнаться» в преддверии нового сезона, Фаррар решил принять участие в четырехдневной гонке на велодроме канадского Барнаби вместе со своим бывшим партнером по команде Кристианом Мейером. Во время третьего дня соревнований Фаррар рассказал о том, чего он ждет от предстоящего сезона в Garmin – Cervelo, в интервью канадскому интернет – изданию pedalmag.com.

- Это здорово, что ты решил приехать сюда. Как вообще тебе гонка?

- Ну, последний раз, когда я гонялся на треке – это была шестидневка, которая проходила здесь же четыре года назад. Что ж, пока все неплохо получается, несмотря на то, что ни один из нас не является специалистом трековых гонок. Но мы здесь в первую очередь для того, чтобы как следует потренироваться, получить удовольствие, и, надеюсь, не слишком опозориться в итоге! Поначалу участие в мэдисоне казалось немного страшноватым, но забытые ощущения довольно быстро вернулись. Ноги нас слушаются.

- Как прошел тренировочный лагерь Garmin-Cervelo – новобранцы сумели влиться в команду достаточно быстро?

- Мне кажется, что всё прошло как нельзя лучше, с учетом того, что невозможно полностью адаптироваться к новому коллективу всего лишь за пять дней. Но в итоге за этот короткий срок было положено хорошее начало процессу интеграции новых гонщиков в нашу команду. Мы все отлично ладили друг с другом. На бумаге у нас сейчас лучшая команда в мире. Это оказывает на всех нас определенное давление. И, как мне кажется, каждый из гонщиков готов доказать наши претензии на лидерство непосредственно в гонках.

- Это замечательно, что на треке можно увидеть звезд спринта шоссейных гонок. Расскажи нам о разных типах спринтеров, и, в чем заключаются различия  между тобой и, к примеру, твоим новым партнером по команде Тором Хушовдом?

- Очевидно, что в спринте на треке Top проиграл бы таким гонщикам, как Крис Хой или Грегори Бож. Но эти парни так же ничего не смогли бы поделать с Тором на шоссе. Если говорить о разных типах спринтеров, то, например, Жильбер сможет легко одолеть меня, если будет  финиш в гору, но в спринте из группы Филипп обычно участия не принимает. Тор обладает более мощным скоростным отрезком для сложных финишей, а я, например, могу развить бОльшую максимальную скорость. На самом деле различия не такие существенные, но все же они есть. Тор способен преодолевать подъемы лучше, чем любой другой спринтер, и он способен оказаться там среди лучших, в то время как мы добираемся до финиша в группетто.

- Исходя из того, что ты сказал, будете ли вы с Тором каким-то образом распределять между собой отдельные этапы или гонки, помогая друг другу?

- Сейчас об этом можно говорить только гипотетически. Мы же не можем сказать, что произойдет в июле. Да, есть несколько гонок, где наши цели пересекаются, но есть и другие старты, как например, Париж – Рубе, где я твердо намерен поддерживать Тора. Так что, в любом случае, мы постараемся найти некий баланс. Конечно, может возникнуть такая ситуация, когда мы оба будем претендовать на победу в какой-либо гонке. Тогда мы просто посмотрим, кто из нас будет выглядеть лучше, ведь главное – это принести победу в общекомандную копилку. Мы с ним оба довольно разумные парни, поэтому, если кто-то из нас окажется в лучшей готовности в определенный момент, другой наверняка будет его поддерживать.

- Быть основным спринтером команды – это значит испытывать колоссальное давление. Что ты об этом думаешь?

- Мне это нравится. Давление заставляет показывать максимум того, на что ты способен. Когда восемь парней из твоей команды работают на тебя, начинаешь понимать, что такое настоящая ответственность. И в этой ситуации мне нравится испытывать давление. Да, это может быть сильный стресс, но мне это нравится. И я думаю, что большинство спортсменов спокойно относятся к тому, что они постоянно испытывают прессинг – иначе мы бы не занимались тем, чем занимаемся.

- Недавно довелось услышать о том, что Garmin – Cervelo испытывает проблемы с гонщиками, способными побороться за победы на отдельных этапах, и что у вас нет ярко выраженных горняков. Что ты можешь сказать на этот счет?

- Каждый год кто-либо из гонщиков нашей команды финишировал достаточно высоко в генеральной классификации Тур де Франс. Не имея классных многодневщиков, такого результата не добьешься. Кристиан Вандевельде участвовал в Джиро и Туре, будучи травмированным. Мне кажется, многие зря вот так взяли, и списали его. Когда он здоров – он один из лучших гонщиков, способных побороться за победы на этапах. Райдер Хесьедаль добился отличного прогресса. Дэн Мартин сделал большой шаг вперед. Думаю, в скором времени можно ждать от него хороших результатов на Гран турах.

- Программа поддержки молодых гонщиков как-то помогла тебе добиться прогресса?

- Мне повезло – я  один из первых американских гонщиков, кто был участником этой программы. Мы начинали готовиться в Бельгии – принимали там участие в нескольких стартах для юниоров, чтобы почувствовать вкус гонок. Выступая в андеровской категории, я провел там три или четыре месяца, чтобы набраться опыта. Вы можете выиграть сколь угодно много гонок в Америке, но европейские профессиональные команды по-прежнему ничего не будут знать о вас. Кроме того, участие во многих любительских версиях классических гонок полезно еще и тем, что у вас появляется возможность посмотреть маршруты классик и оценить свои способности.

- Спасибо за то, что уделил нам время, и наслаждайся гонками здесь, в Барнаби.

- Спасибо.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Лэнс Армстронг

    2 января 2011 09:33 | Регистрация: --

    Надеюсь в сезоне 2011 не будет этой рекламы линз. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

28 июля - 1 августа 2020

Vuelta a Burgos

1 августа 2020

Strade Bianche

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

14 - 19 августа 2020

Tour de l'Avenir

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

28 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Бакеша
    Крис Фрум переходит в велокома ... (3)
    Бакеша-Фото
    Ну конечно! Молодые наступают на пятки
  • Earl57
    Бен Херманс о влиянии социальн ... (3)
    Earl57-Фото

    И маски были в лучшем случае у одного из тысячи. У оргов чемпионата вообще ни у кого не было и в помине.

    Один из зрителей на обочине принес большую канистру с каким-то напитком и щедро наливал из нее окружающим)) Лепота!

  • дрокер
    Бен Херманс о влиянии социальн ... (3)
    дрокер-Фото

    Советую посмотреть запись с груповой гонки чемпионата Словении 2020, все как обычно, зрители, рукопожатия, интервью

  • дрокер
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (4)
    дрокер-Фото

    Цитата: RVL
    Это как надо Берналю и Томасу мотивировать себя...если,что работать на Фруми. Посмотрим на эту ментально физическую схватку. Фрум как Конта когда то в Астане с лэнсом...свой среди чужих, чужой среди своих

    Не совсем корректное сравнение, тогда Альберто был на голову сильнее, потом просто сказал, что не понимает по английски:)

  • Александра
    Крис Фрум переходит в велокома ... (3)
    Александра-Фото

    Тоже первым делом подумала о том, что Фрум с буквой К на рукаве - это какая-то сюрная картинка.))

  • Адриен
    Бен Херманс о влиянии социальн ... (3)
    Адриен-Фото

    Ну да, всё правильно. По любому этот сезон будет НЕНОРМАЛЬНЫМ. А значит и ЦЕНА побед в нем будет СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ. Да и состоятся ли некоторые запланированные гонки - большой вопрос. Во многих странах COVID не сдается, даже - наоборот... Ко всему, о чем написал Hermans можно добавить ГЛАВНУЮ проблему - отсутствие публики. Без неё любой вид спорта превращается в СУРРОГАТ. Это как в театре. Разве может он существовать без ПРЯМОГО человеческого контакта ? Ну да, спектакли можно транслировать по ТВ, по сети. Но это уже НЕ театр. Почти кино... То, что на экране - НЕ НАСТОЯЩЕЕ. По сути - какая разница, видим ли мы на нем натурального Фрума или ... программу, изображающую Фрума ? Как МАТРИЦА... Я к тому, что - при любых обстоятельствах - НЕЛЬЗЯ опускаться до ЗАМЕНИТЕЛЕЙ. Иначе - даже когда всё налаживается - потом от них НЕ ИЗБАВИТЬСЯ. Появляется ПРЕЦЕДЕНТ... Было бы самым правильным вообще ОТМЕНИТЬ все гонки в 2020. Понимаю, что финансовые проблемы, тоска по нормальной жизни, "хлеба и зрелищ"... Но это как один раз встать на колени...

  • SportSpirit
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (4)
    SportSpirit-Фото

    Между строк всех интервью и высказываний (Томаса, Берналя, Брейлсфорда) я подчитываю, что Крис сейчас функционально не тянет. 

  • Shalam s Urala
    Крис Фрум переходит в велокома ... (3)
    Shalam s Urala-Фото

    чуть-чуть не в Катюшу )

  • Александра
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (4)
    Александра-Фото

    Учитывая все обстоятельства, этого следовало ожидать.

  • RVL
    Крис Фрум покидает велокоманду ... (4)
    RVL-Фото

    Это как надо Берналю и Томасу мотивировать себя...если,что работать на Фруми. Посмотрим на эту ментально физическую схватку. Фрум как Конта когда то в Астане с лэнсом...свой среди чужих, чужой среди своих

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE