Петер Саган упустил шанс на Е3 Харельбеке-2017 из-за завала, Лукас Пёстлбергер финишировал в топ-5

 

  Петер Саган (Bora-Hansgrohe) финишировал на классике Е3 Харельбеке-2017 в последней группе гонщиков через 10 минут после победителя. Действующего чемпиона мира и Европы за 42,5 км до финиша остановил завал. Так как техничка команды на Патерберге за 47 км до финиша была отправлена в объезд, то Саган не смог сразу поменять велосипед. Хотя он вернулся в гонку, время было потеряно.

 

 

  Лучшим гонщиком команды Bora-Hansgrohe на Е3 Харельбеке-2017 стал 25-летний австриец Лукас Пёстлбергер (Lukas Pöstlberger), отобравшийся в победный отрыв, но не сумевший удержаться с Грегом Ван Аверматом (BMC), Филиппом Жильбером (Quick Step Floors) и Оливером Насеном (AG2R La Mondiale). Лукас Пёстлбергер выпал на Ауде Кваремонте и финишировал через 41 секунду после победителя, заняв 5-е место, так как уступил на финише Люку Дабриджу (Orica-Scott).

 

Следующий старт  Петера Сагана -  классика Гент-Вевельгем, на которой он будет защищать свой титул победителя прошлого года.

 

Петер Саган о Е3 Харельбеке-2017

 Петер Саган о Е3 Харельбеке-2017

photo credit: ©BORA-hansgrohe / Stiehl Photography

 

  Петер Саган: «Гонка была тяжёлой, я не запрыгнул в первую группу, когда они атаковали и создали решающий отрыв, а потом завал лишил меня всех шансов переложиться в отрыв. Однако, я очень рад за Лукаса, он великолепно провёл гонку, показал, что является очень сильным гонщиком. Это очень хороший результат для команды».

 

 

  Йенс Земке, спортивный директор команды  Bora-Hansgrohe: «Мы планировали сберечь Лукаса для финала, где он мог бы помочь Петеру. Когда Лукас уехал с группой после атаки Жильбера, у нас была сильная позиция. Конечно, Петер должен был воспользоваться шансом переложиться на Кваремонте, потому что и командам Trek-Segafredo, и Sky надо было что-то предпринимать. Но  после завала он сказал Лукасу уезжать.  Мы ничего не могли поделать, техничке команды пришлось ждать три или четыре  минуты. Думаю, у Сагана после завала не работал переключатель. Мы ждали его на спуске, дали ему новый велосипед, вернее, попытались передать новый, но он сказал, что продолжит так. Всё это заняло слишком много времени.

 

  Пёстлбергер, которого никто не знает, финишировал 5-м, для нас это важный результат. Наша команда работает не на одного гонщика. В пелотоне оставались сильные гонщики, мы очень довольны  результатом Лукаса и его выступлением.

 

  Сейчас мы в начале весенней кампании, впереди Гент-Вевельгем, Фландрия, Скелдерпрейс, Париж-Рубэ – много гонок. Неудача позади, мы смотрим вперёд».

 

Петер Саган о Е3 Харельбеке-2017

 photo credit: ©BORA-hansgrohe / Stiehl Photography

 

  Лукас Пёстлбергер: «Я очень рад результату и тому, как выступил! Было невероятно тяжело, но я считаю эту гонку лучшей в своей карьере. Форма постепенно улучшается, подтверждением чего является то, как хорошо я ощущал себя на Дварс дор Фландерен. Надеюсь, это начало нового этапа моей карьеры».

 

 

Результаты Е3 Харельбеке-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. velodoctor

    25 марта 2017 15:29 | Регистрация: 22.05.2013

    Обратите внимание на Гент-Вевельгем его не взяли, может по правде у Сагана есть вопросы к нему. Потому что Лукас с самого начала работал в группе, в которую не отобрался Петер. 

    1. netnazgul

      25 марта 2017 20:02 | Регистрация: 3.02.2017

      Составы на эти гонки утверждаются еще за неделю, так что результат пятницы на воскресный состав не влияет вообще никак.

      1. velodoctor

        25 марта 2017 20:11 | Регистрация: 22.05.2013

        Откуда инфа что за неделю?

  2. ezhachok

    25 марта 2017 17:51 | Регистрация: 24.08.2011

    Да вообще опять у Петера команды нифига нету. Так посмотреть, так Cannondale лучше всех на него работал. На том же E3 когда он победил его команда в отрыв дотянула...а потом три года подряд сам себе катайся. В прошлом году вышло, сейчас посмотрим.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    был момент, признаюсь, показалось, что Жулиан о "генеральском жезле" замечтал )

    приятный хлопец. всегда за него радуюсь

  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    несско странно, что приводятся доводы в статистическом превосходстве поездатых спринтеров. доказательств, что спринтер+поезд это более эффективная схема, чем просто спринтер (одинокий охотник) в принципе не требуется за очевиднсотью. это, если переходить на возмутительные аналогии, подобно тому, как если-бы в боксе (любительском) два первых раунда за бойца стояли парни из его команды, а на последний удар выходил свежий перец "первый номер"..

    отвлечёмся. вот условно-сферический молодой и дерзкий спринтер. его команда не в том бюджете, чтоб купить ему поезд, или даже просто не на том уровне, где такие технологии побед рассматриваются всерьёз. и нет никаких вариантов, кроме как прожить все стадии финала самому. всё - сам. каждый раз - новый урок. молодой волчёнок, ломая зубы, учится охоте. свеж, бодр, в тонусе, постоянно - в прогрессе, потому что - в борьбе.

    приходят победы. замечают. приглашают. другой бюджет. поезд. погнали штамповать... всё получается. статистика пухнет.. да, тоже прогресс, но

    потом поезд вдруг налажает. фигня. покрасуемся, скажем про благодарность команде и "ясамнешмог, а они молодцы". потом поезд вообще не налажает, но победа опять уйдёт из-под носа. молчим, хмуримся. рано или поздно соблазн обвинить в своих неудачах отсутствие поддержки со стороны команды вываливается наружу и понеслась.. команды, поезда.. безрезультатно.

    привыкаешь к помощи - становишься беспомощным.

    это всё намеренно утрировано

    и, безусловно, спорно

    ну типа личное ощущение

  • EL-Fenomeno
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    40 велогонщкиов решили развлечься под самый конец сезоне, заодно на Шанхай посмотреть и себя показать местным, ажиотаж там среди них на уровне.

    Интересно, ТОПовым велогонщика орги что-то доплачивют в личный кошелёк за участие или все финансовые дела только через команду?

  • levonardo
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    levonardo-Фото
    Два этапа на Тиррено. Да, по три, выставочная гонка же.
  • Walther
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Walther-Фото
    Ну, как прорыв... Вышел на свой уровень.
  • rude_rider
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    rude_rider-Фото

     

    Вивиани в  Скай без поезда

    Вивиани в Квиках с поездом

    где больше побед,?

    тот же Марк,с поездом НТС он штамповал победы,после начались мучения и падения

     

  • motte
    Петер Саган – победитель крите ... (2)
    motte-Фото

    Ну что тут взять. ...ну царь. ..и все тут 

    Фото классные -:)

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте
    +++
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Earl57-Фото
    А что делать Кольбрелли, например, у которого для развоза только старичок Хаусслер? Не спринтовать? Приходится выкручиваться. И Сонни все-таки не мечется с колеса на колесо, как это частенько делает Демар, подрезая при этом всех оказавшихся у него на пути.
    В таком же положении как Кольбрелли практически все спринтеры команд, заточенных под грантуры. Вивиани до перехода к квикам тоже так ездил.
    Какой бы спринтер отказался от поезда, будь у него такая возможность. А так приходится довольствоваться тем, что есть.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE