6-й этап Вуэльты Каталонии-2017 произвёл перестановки в общем зачёте, вычеркнув из борьбы британского гонщика команды Sky Криса Фрума. Через 30 км после старта на технически сложном спуске с вершины 3-й категории Коль-де-Бот пелотон разорвался на три группы. В первой группе из 50 человек находились все претенденты на борьбу за высокие места в общем зачёте кроме Криса Фрума.
26 марта в 79-й раз пройдёт классика Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem). Как и на всех фламандских классиках, кульминация гонки – это вымощенные брусчаткой подъёмы, которые начнутся, когда будет пройдена 135 км гонки, за 113,6 км до финиша. Из 8 подъёмов на 249,2 км дистанции, три будут проходиться дважды, таким образом гонщикам предстоит преодолеть подъёмы 11 раз.
Дэрил Импи (Daryl Impey) стал победителем 6-го этапа испанской многодневной гонки Вуэльта Каталонии-2017. 32-летний южноафриканский гонщик команды Orica-Scott опередил в спринте лидера общего зачёта Алехандро Вальверде (Movistar).
Петер Саган (Bora-Hansgrohe) финишировал на классике Е3 Харельбеке-2017 в последней группе гонщиков через 10 минут после победителя. Действующего чемпиона мира и Европы за 42,5 км до финиша остановил завал. Так как техничка команды на Патерберге за 47 км до финиша была отправлена в объезд, то Саган не смог сразу поменять велосипед. Хотя он вернулся в гонку, время было потеряно.
Чемпион Бельгии, 34-летний гонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) второй раз за неделю поднялся на вторую ступень подиума классики - после 2-го места на Дварс дор Фландерен-2017 финишировал 2-м на Е3 Харельбеке-2017. Став инициатором победного отрыва, Жильбер проиграл на финише в спринте своему соотечественнику и бывшему товарищу по команде BMC Грегу Ван Авермату (BMC).
Гонщики команды Trek-Segafredo Джон Дегенкольб (John Degenkolb) и Фабио Феллине (Fabio Felline) финишировали на фламандской классике Е3 Харельбеке-2017 13-м и 11-м соответственно, не сумев добрать тройку лидеров, разыгравших подиум. Когда за 70 км до финиша при прохождении Тайенберга чемпион Бельгии, гонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер провёл решающую атаку, сформировав небольшую группу отрыва, никто из гонщиков команды Trek-Segafredo не смог туда отобраться.
25-летний латвийский гонщик команды Cannondale-Drapac Томс Скуйиньш (Toms Skujiņš) на 2-м этапе итальянской гонки «Неделя Коппи и Бартали» отобрался в отрыв из 8 гонщиков и принёс своей команде первую победу в сезоне. Это также первая победа Тома Скуйиньша в профессионалах на европейской гонке.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал вторую победу на классике в этом сезоне, выиграв Е3 Харельбеке-2017 после того, как месяц назад выиграл Омлоп Хет Ниусблад. 31-летний бельгийский гонщик команды BMC, а также бельгийский гонщик команды AG2R La Mondiale Оливер Насен отреагировали на атаку Филиппа Жильбера за 68 км до финиша, сформировав ставший победным отрыв.
У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
Плюс 7 рёбер и грудина, сегодня операция. Дай Бог к Туру и то вопрос. Если к Туру сможет, то нам плюс для "'экшна", так как опять будет помогать Винегору, ну и сам в спринтах сможет побороться. Хоть у него план и был - классики + Джиро, но судьба подругому распоредилась. Полюбому здоровья, шоссейный велоспорт он такой...
Жаль не увидеть Ваута готовым 100% на Джиро в новом амплуа и с новой подготовкой. Дико обидно, что даже если восстановится, то 100% не будет. Очень потеряет Фландрия и Рубэ без сильного конкурента для МВДП от Висмы..
Только обязательно декларирует, что жрут. Как таможенная декларация :), мол, везу в себе столько-то того-то. А если найдут не задекларированное - к ногтю.
Да димону все по огороду. Стаж идёт, денежки капают на счет. Он и не запаривается. Кент Вино прикрывает плотно, по дружбански. И чихать он хотел на ваши комментарии. Воть.
Вот же полоса невезения Арту. Джиро на смарку тоже походу.
Что-то, где-то у него переклинило, намедни, он упал, говоря, что сделал глупую ошибку, теперь здесь, это уже закономерность, что-то в мозгах и психике , я так понимаю.
Обычно (так показывает практика и жизненный лпыт, а также об этом говорит и наука) ошибки совершают на усталости. Может быть у гонщика наступил момент, когда в каждой конкретной гонке он ещё не чувствует физической усталости, но нервная система при этом уже начала сдавать из-за предыдущих огромных нагрузок и отдыха, который недостаточен при таком напряжении.
Если сказать проще: физически гонщик готов ехать на своём обычном уровне 230км, но нервная система сможет обеспечить стопроцентную концентрацию в гонке только до 170км, а дальше - как получится.
Вот и получаются ляпы на ровном месте