Игор Антон: «Я хочу выиграть, но стараюсь не думать об этом»

 

Игор Антон Опустив подбородок на колени, он сидит на ступеньках командного автобуса Euskaltel, словно ребенок, ожидающий своего кумира, чтобы взять автограф. Но сегодня кумир – он сам. Дети в Кальпе ждут именно его, обладателя красной майки Вуэльты Испании. Вокруг него царит ажиотаж, а он, улыбаясь, дает автографы. Как будто ничего не произошло. Вчера лидер испанского тура Игор Антон рассказал о своих впечатлениях от первой недели многодневки в интервью испанскому изданию El Diario Montanes.

 

Что Вы чувствовали в первые часы после того, как примерили красную майку?

Это было очень приятное чувство. Вообще, можно сказать, что лидерская майка пришла ко мне неожиданно. Сейчас, правда, я ощущаю нервозность, но это нормально. Мои теперешние чувства сложно сравнить с теми, когда я одержал победу на этапе. Вместе с моим товарищем, Эгоем Мартинесом мы шли к этому два года. Я надеюсь, что наши опыт и знания помогут команде.

 

И все же, что было для Вас самым захватывающим?

Честно говоря, я не думал, что возглавлю общий зачет. Я приехал на финиш в Кати (Xorret del Cati - прим. перев.) совсем не будучи убежденным, что красная майка достанется мне. Наиболее захватывающими стали для меня те две-три минуты неопределенности в верхней части подъема, когда я не был абсолютно уверен, что стану лидером. Пожалуй, это был пик эмоций.

 

Euskaltel не привыкла контролировать гонку. Это что-то новое для команды?

Ну, почему же. Мы уже оказывались в подобной ситуации. Можно вспомнить Тур Швейцарии, где я должен был защищать свое лидерство. Были гонки, когда мы работали на Самуэля Санчеса. Когда мы выходили на старт в Севилье, то не думали о победе, и сейчас на нас легла дополнительная ответственность.

 

На Вас давит бремя лидерства?Игор Антон

Нет, я просто чувствую ответственность. Для меня это не в тягость. Наоборот, это что-то особенное. Как доказательство того, что я делаю все правильно.

 

Вам сейчас 27 лет. Лидерская майка может в итоге оказаться на плечах более зрелого гонщика. Что Вы думаете об этом?

Возможно, я буду носить красную майку всего несколько дней. Но знаете, не произойдет ничего ужасного, если я ее потеряю. Это Вуэльта Испании. Повторюсь, команда не рассчитывала на победу. Мы и так уже прыгнули выше головы. Но я не собираюсь сдаваться.

 

Сегодня Вы – лидер Вуэльты Испании, два года спустя после серьезного падения…

Да, верно. Тогда я дней десять не выходил из дома. Я почти ничего не мог делать сам, не мог даже нормально ходить. Потом, когда я сел на велосипед, моим партнерам по команде приходилось постоянно замедляться во время тренировок, чтобы дождаться меня. Для меня это был тяжелый период.

 

Эгой Мартинес также выигрывал этап на Вуэльте Испании. Он дает Вам какие-то советы?

Да, он делает это спокойно. Мы делим одну комнату и о многом говорим между собой. Его советы важны для меня.

 

А как Вы спали ночью накануне этапа, уже будучи обладателем красной майки?

Не очень хорошо. Может быть из-за усталости, неделя была тяжелой. Но, в общем, я в порядке.

 

Вы начинаете чувствовать давление?

Ну да, я ведь кое-что сделал. Но это даже хорошо, что существует некая напряженность вокруг меня. Я надеюсь, что это будет продолжаться до окончания Вуэльты Испании.

 

Вы смотрели видеозапись подъема на Alto Xorret del Cati?

Нет, я только посмотрел ролик на YouTube.

 

Если посмотреть на генеральную классификацию, то многие фавориты, как например Меньшов и Шлек, остались сейчас позади. Можно ли говорить, что они не оправдали ожиданий?

Не думаю. До финиша Вуэльты Испании далеко. Шлек очень хорош, не забывайте, что крутые горы еще впереди.

 

Как бы Вы себя охарактеризовали – гонщик, подчиняющийся инстинктам или строго следующий указаниям спортивного директора?

Конечно, я следую указаниям нашего спортивного директора, но иногда я действую по обстановке, просто атакую. Как на этапе до Кати. Я думал об атаке. Мой спортивный директор сказал, что даже если Пурито станет лидером, ничего страшного не произойдет, нужно было просто действовать по ситуации. Так я и сделал.

 

Вы думаете о победе на Вуэльте Испании?

Я хочу выиграть, но понимаю, что сделать это будет очень тяжело…Мне нравится находиться там, где я сейчас. И даже если я не выиграю, ничего страшного не произойдет. Победа в гран туре – это нечто выдающееся. Чтобы добиться этого, нужно пройти всю дистанцию без каких-либо срывов. Но я знаю, что кризисные дни все равно придут. В любом случае я буду бороться.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

  • M-07
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    M-07-Фото

    Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).

    Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.

    Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.

    Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.

    Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники