Сегодня началась настоящая Вуэльта с падениями, с давкой, с локтевой борьбой и прочей лабудой в лучших традициях Гранд-Тура! На Вуэльте классно тем, что мы поздно ложимся и поздно встаем – в 9:30-9:45 просыпаемся с хорошим настроением, ведь очень важно, когда дают хорошо выспаться. Сегодня старт был в самом большом и красивом городе Галисии – Виго. Нулевой километр запомнился красивым мостом через реку, где толпы зрителей благодарно приветствовали, а испанские русалки выплывали с пляжей на нас поглазеть. Там еще 33 Богатыря выходили из морской пучины, но в пелотоне вроде все по девочкам)).
Всем моим друзьям, физКульт привет или добрый вечер, а может и утро, все зависит от времени суток читающего! Да-да люди за долгое время общения становятся именно друзьями, поэтому, дорогие болелы, мы долго не слышались, а именно с Джиро д`Италия и сейчас самое время возобновить наше интерактивное общение. На «повестке дня» третий и завершающий Гран-Тур сезона – это «Вуэльта Испании» и замечу еду его второй раз в своей жизни. Традиций нарушать, думаю, не станем и проведем дневник в знакомом ключе. За время моего отсутствия в сети в личном календаре было 2 гонки – это Тур Австрии и Тур Польши, которые были обозначены как тренировочный процесс.
Как и обычно бывало каждый вечер, я не стал ложиться спать рано, представляя себе, что все идет своим чередом, когда просыпаешься обычным утром, впереди трудная тренировка и голова, сконцентрированная на все более близкой Джиро ди Италия, свободна от других мыслей. Я заставлял себя ничего не делать, принуждая тело отдыхать, а голову не думать. Не думать о том, что в своей кровати умирает моя мама.Звонок нахально выдернул меня из беспокойного сна, и мне потребовалась пара секунд, чтобы понять, что это звонит мой сотовый на комоде, и следующие две, чтобы осознать что случилось.
Я оказался там, на старте гонки на время, что открывала Тур де Франс, почти случайно, брошенный и запуганный в начале самой важной гонки в мире, я чувствовал себя как ребенок в магазине игрушек.Нет, это не была моя первая гонка ПРО. Как только я стал профессионалом, после кратчайшего периода в форме Asics, я перешел в Riso Scotti, и уже в форме этой команды я стартовал на Джиро ди Италия в 1999 году, но после седьмого этапа сошел с гонки. В следующем году я прошел Джиро в форме Amica Chips: и опять ничего, в итоге я был 52-м без возможности оставить след хотя бы на одном из этапов.
Я должен был быть более взволнованным, возможно даже должен был заплакать, или, напротив, начать петь, потому что говорят, когда звучит национальный гимн - плохая примета оставаться в тишине. Итак, я там, практически оглушенный, на самой высокой ступени подиума с майкой чемпиона на плечах и золотой медалью на шее. Помню только, что взглядом я искал отца, и там в самой середине толпы я увидел его, и то, насколько он был счастлив. Выиграть Чемпионат мира - не тривиальное достижение, а быть лучшим среди андеров (гонщиков до 23 лет) – высокая планка, для любого кто ее достигнет.
Я хотел видеть Мозера. Хотел видеть его вживую и, возможно, урвать себе его автограф. Я хотел увидеть его победителем. Месяцами я отмечал ту дату на календаре, папа пообещал отвезти меня, мама подтвердила, что согласна. Это был мой подарок - я хотел приехать в Верону на решающую гонку с раздельным стартом, на последний этап Джиро д'Италия, финальный спор моего героя и француза Финьона. Я помню насколько жарким, почти невыносимым, был тот день, и я, играя, представлял, как это - быть профессиональным велосипедистом, я представлял усталость гонщиков, вынужденных педалировать под этим палящем солнцем. Представлял их пот и пытался сосчитать в уме, сколько бачков воды должен осушить каждый гонщик от старта до финиша.
Волнения и переживания гонщиков иногда бывают скрыты от болельщиков, краткие интервью после гонок не всегда дают представление о том, какие чувства владели гонщиком, что ему пришлось пережить. Рассказ от первого лица помогает нам увидеть яркую и объёмную картину событий. Мы предлагаем вам снова пережить эмоции Джиро д’Италии 2010 года, а также ближе познакомиться с итальянским гонщиком Иваном Бассо. Представляем вашему вниманию главы из книги Ивана Бассо «Восхождение против ветра» (In salita controvento).
"Эмоции, падения и цели моей жизни. Я рискнул потерять все, я увидел своими глазами, что такое ад, но я смог убежать и зацепиться за мою жизнь, основанную на кручении педалей, боли в ногах, усталости, крике…и в итоге остается только ветер и шум едущего велосипеда".
Моих читателей прошу простить за долгое свое молчание, но так уж легла карта и после заслуженного отдыха от Джиро д`Италия я готов поделиться последними днями пребывания на тяжелейшей итальянской гонке в моей карьере. Итак, продолжаем уже в традиционном стиле. Понеслась…
В пятницу утром проснулись по плану и мы были готовы к плохой погоде, о которой нам сказали накануне вечером. Тем же вечером мы узнали, что трассу поменяли и этап пройдёт без Гавии и Стельвио, и, пелотон поедет в обратную сторону. Такой вариант для нас был прогнозируем, так как другого пути просто не было априори.
Люби ребята да девчата. Сразу прошу прощения за долгое молчание, не от меня по сути зависящее. Ввиду того, что в горах плохая погода и плохой интернет, долгие поздние переезды, не мог выйти в сеть и порадовать вас традиционной вечерней сказкой с Джиро. Сегодня этап отменили и неизвестно еще что будет завтра.
Хе-хее! Чудо таки произошло, я в гонке. Когда вечером стало известно, что организаторы оставляют этап без изменений, я понял - этот старт станет моим последним на этой Джиро… Наша гостиница стояла на вершине в 2000 метров над уровнем моря и когда я проснулся, сказал: «С прекрасным зимним утром»! В окно стучались елки, покрытые снегом и можно было без особого труда слепить снеговика и его подругу снежную бабу.
У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
Плюс 7 рёбер и грудина, сегодня операция. Дай Бог к Туру и то вопрос. Если к Туру сможет, то нам плюс для "'экшна", так как опять будет помогать Винегору, ну и сам в спринтах сможет побороться. Хоть у него план и был - классики + Джиро, но судьба подругому распоредилась. Полюбому здоровья, шоссейный велоспорт он такой...
Жаль не увидеть Ваута готовым 100% на Джиро в новом амплуа и с новой подготовкой. Дико обидно, что даже если восстановится, то 100% не будет. Очень потеряет Фландрия и Рубэ без сильного конкурента для МВДП от Висмы..
Только обязательно декларирует, что жрут. Как таможенная декларация :), мол, везу в себе столько-то того-то. А если найдут не задекларированное - к ногтю.
Да димону все по огороду. Стаж идёт, денежки капают на счет. Он и не запаривается. Кент Вино прикрывает плотно, по дружбански. И чихать он хотел на ваши комментарии. Воть.