Похоже, что Брузегин осуществил и другую мечту детства – стать лесником. По крайней мере, опыт выхаживания диких животных, попавших в беду, у него уже имеется. Несколько лет назад он подобрал маленького совёнка, выходил и поселил у себя дома, хотел позже выпустить на волю, но совёнок превратился в роскошную сову, которая не торопится покидать гостеприимный дом. Марцио назвал её Лукрецией, рассказал, что вместе с Алессией занимается её воспитанием – сова, усевшись на спинку стула, научилась культурно обедать с ними за столом. Ночью Лукреция просыпается и начинает петь. А Марцио совсем не против, хотя, как настоящий крестьянин, он встаёт рано, около пяти утра, «когда уже не ночь, но ещё и не утро». У него старенький фургончик, который позволяет заниматься хозяйственными делами, а большего ему и не надо. В отличие от многих велогонщиков, Брузегин проводит свободное от спорта время только у себя в Пьядере. «Если кто-то ждёт отпуска, чтобы путешествовать, то я жду, чтобы быть дома. А поездки совершаю тут рядом, в горы, на виноградники. Хотя нет, одно путешествие в отпуске было – в дом Паче Вилы, в страну басков. Отличное место». Ещё он ходит на охоту вместе со своими сеттерами. И понятие охоты у Брузегина особенное: « Я больше просто хожу. Охота – это осознание природы: дышу, хожу, слушаю, чувствую. Охота, прежде всего, ожидание. И уважение. Я считаю её школой. Она учит узнавать животных, деревья, звуки, понятие времени. Ты, может быть, никого и не встретишь, но, проведя час в лесу, почувствуешь тысячи жизней. Охота даёт возможность узнать очарование момента. Это контакт с природой и с самим собой. Зимой – это моя страсть. Я хожу только на вальдшнепов и куропаток, и только в моём районе, потому что окружающая среда должна быть в равновесии. А охотник должен быть, прежде всего, экологом. Настоящий охотник никогда не будет стрелять в птицу весом 20 граммов 40 граммами свинца». На охоте Марцио прежде всего радуется контакту со своими собаками. Саро – это любимый пёс. « Ему только слов не хватает. А, может быть, он просто не хочет разговаривать».

 

Брузегин и его Саро 

  Но пока Марцио полностью не посвятил себя поместью, он должен тренироваться.
За 12 лет нахождения в профессиональном пелотоне он выработал свой стиль тренировок. Как всегда, Брузегин поступает по-своему, он не слишком признаёт ценность измерительных приборов в процессе достижения физической формы, говорит, что для него лучшее средство достичь пика своих возможностей – это слушать своё тело. « В начале карьеры я перестарался с большими тренировками. Часы и часы на велосипеде, все дни. В результате мой организм стал похож на дизель, но утратил яркость. Несколько лет назад я попробовал изменить эту схему. Ничего больше не выходит из пяти или шести часов. Максимум – четыре с половиной часа, но более напряжённо. И потом, если я чувствую, что устал, тренируюсь облегчённо два часа и возвращаюсь домой, даже, если в этот день планировал хорошо нагрузить себя. Длительность тренировок определяется день за днём. Я уже хорошо знаю свой организм. Мне не нужен пульсометр – достаточно своих ощущений. Работа по равнине меня раздражает. Мои тренировки – это просто вверх-вниз на горках около моего дома. Как правило, я варьирую количество горок и интенсивность, с которой их прохожу. Например, такой вариант: пять горок по 6-7 км. Если чувствую себя отлично, добавляю ещё и шестую горку. – Марцио может спуститься с одной и тут же подниматься на другую, не добавляя ни метра по равнине. – Я не просто перелезаю через них «шагом», я делаю это в хорошем темпе». Но он не интересуется количеством оборотов педалей в минуту. Он даже не проводил специальных тренировок на улучшение своей посадки в индивидуальной гонке на время. 


  Брузегин несколько раз заявлял в интервью, что 2009 станет его последним годом в профессиональном велоспорте – желание полностью посвятить себя виноградарству становится всё сильнее, кроме того, трения с руководством Lampre, в которой он проработал три года, не способствовали положительному настрою. В 2010 Марцио Брузегин перешёл в испанскую Caisse d'Epargne, затем ставшую Movistar. Он провёл в профессиональном пелотоне, после чего решил поставить точку. Теперь Марцио может полностью посвятить себя своему поместью и виноделию...

 

Марцио Брузегин перед разделкой

 

  

 

 ___________________________

 

Наталья Матросова.

Copyright © VeloLIVE.com

Все права защищены

1  2  3  4  5   

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. georg346

    21 января 2013 14:34 | Регистрация: 26.10.2012

    спасибо автору,
    у вас всегда очень интересные публикации
    не могу удержаться, чтобы не спросить:
    ваш псевдоним и его фамилия - это совпадение?

  2. Rumi

    21 января 2013 15:19 | Регистрация: 2.05.2010

    Грегари отдаёт 100%, тогда как капитан 101. В этой единице всё значение.

    Достойно цитирования!

  3. NTL

    21 января 2013 15:23 | Регистрация: 14.07.2012

    Спасибо большое ! С таким интересом прочла! ) Странно будет не слышать о Брузе в пелотоне...  ((   Ну, ослики-то точно напомнят fellow
    Успехов Марцио во всех дальнейших начинаниях!

  4. Toscana

    21 января 2013 15:55 | Регистрация: 25.12.2009

    Как я люблю эту статью, эту историю и самого Марцио! 
    Я болею за Марцио с 2005 года. Очень печально, что теперь во время поездок на Джиро фамилии Брузегина не будет в первых строках списка тех, кого непременно надо отловить. Каждая встреча с этим поразительным человеком была незабываемой, даже если это был просто обмен улыбками. А уж момент, когда я брала у него автограф и фотографировалась с ним, - и вовсе одно из лучших веловоспоминаний. 
    Но я надеюсь, что он все же будет заезжать в гости на гонки, и я еще увижу эту потрясающую улыбку smile
    А так у Марцио все будет отлично, я в этом нисколько не сомневаюсь. Ослики же, вино...  wink

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  5. Rumi

    21 января 2013 16:38 | Регистрация: 2.05.2010

    Отличная статья, каждая страница и абзац. Дневники с Джиро очень ценны.

  6. Sm1T

    21 января 2013 18:27 | Регистрация: 1.01.2012

    recourse  хнык хнык. когда увидел в твитере велолайва, что Марцио уходит, все внутри так и опустилось

  7. Bruzeghinka

    21 января 2013 18:47 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: georg346
    ваш псевдоним и его фамилия - это совпадение?

    Нет, не совпадение, когда понадобился псевдоним, я уже болела за Марцио Брузегина, и ник Bruzeghinka первое, что пришло в голову smile

  8. Sergei

    21 января 2013 19:27 | Регистрация: 8.06.2010

    Не знаю даже, как объяснить, но вроде вот болею за гонщиков, которые умеют остро атаковать, выиграть каким-нибудь длинным одиночным рейдом, ярко умеют себя показать, одним словом. А как люди наиболее симпатичны почему-то гонщики типа Фохта и Брузегина  smile С такой вот своей жизненной философией.

    В общем, люди, подобные Марцио обязательно нужны пелотону, чтобы "уравновесить" в нем присутствие "безжалостных киллеров" (шутка) типа Контадора и Виггинса, "убирающих" всех на своем пути к победе wink

    Наташе спасибо, статья отличная!

  9. Sm1T

    21 января 2013 19:36 | Регистрация: 1.01.2012

    В общем, люди, подобные Марцио обязательно нужны пелотону, чтобы "уравновесить" в нем присутствие "безжалостных киллеров"


    а еще Миша Игнатьев нужен, чтобы писать разные смешные глупости fellow lol

  10. Victor

    21 января 2013 21:22 | Регистрация: 5.07.2012

    спасибо за интересный материал, читал с удовольствием! 

  11. chaos

    23 января 2013 12:06 | Регистрация: 5.07.2012

    Спасибо огромное за статью, как солнечный лучик в это смутное время. Читал сегодня жене вслух за завтраком. Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • close2you
    Жулиан Алафилипп: «Моя желтая ... (1)
    close2you-Фото
    Молодцы, аккуратно, себя списали со счетов ) чтобы аккуратно, как само-списанные выиграть таки тур ) Пино, давай, этого Франция давно ждёт. Впишись ты в историю навсегда :)
  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото
    Ну да, согласен, тут только 4я категория. Совсем не густо.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    VeloVelo-Фото
    Разве Велленс отказался от претензий на горох?
  • hodorik
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    hodorik-Фото

    Наблюдаем закат команды Катюша , думаю исчезнет в следующем сезоне.

  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    veloliveuser-Фото
    если Вы не поняли мой ответ, то разжевываю мною же сказанное (кстати, это не только мое мнение, тут я соглашаюсь со словами Курдюкова, который, думаю, высказывает общие вещи):
    "скай... чаще просто добирали беглецов и водворяли на место - ну не все имели "длинную скамейку запасных", чтобы долго конкурировать с ними."
    т.е. чтобы по равнине 150км гнать впереди скай, нужно иметь 4-5 моторов. а если их всего 2-3, то можно быстро загнать самих себя и к финишу оказаться ни с чем (спринтерские команды предпочитают экономиться к финишу, горняцким - не надо). поэтому вынуждены были тащиться за скаем (который себя тоже не утруждал) всем пелотоном - без всяких отвалов и хвостов (что тоже есть подтверждение низкой скорости движения). + часто скай уже имел желтую майку и "должен" был везти всех. ну обычная же тактика.
    а вот на горках картина менялась - об этом тоже писал.

    на этом туре в инеос два разношерстных кэпа, никому из которых предпочтения не дают, поэтому везут их "универсально". + подозреваю, что с одним из них не всех нормально (Джи?). поэтому они не перенапрягаются и особенно не высовываются.

    а выстраивание в ряд - Вы не смотрите этапы с самого начала? они это не только на тдф применяли. делал это и Виго (если не изменяет память). + слушайте Курдюкова - он упоминает и даже разжевывает всякие вещи.
    вот типа этого, только на еще более узких дорогах:
    http://www.sportfair.it/wp-content/uploads/2017/07/tour-de-france-2017-24.jpg
  • Адриен
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Адриен-Фото

    Всегда пожалуйста. Если и в дальнейшем возникнут вопросы по крокодилам - а так же кайманам, аллигаторам, гавиалам - обращайтесь;););)

     

     

     

     

     

     

  • salomon
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    salomon-Фото
    Цитата: Такие дела
    Кто знает, Джи и Эган на исключениях едут? Если нет, то хорошие парни! За всех буду рад, кроме Кройшвака, там непонятные витамины.
    A на чём едет Алафилипп ? Тур д'Франс 2018 год - 33 место в генерале ! Тур д'Франс 2016 год - 41 место !!! Критериум Дофине( главная репетиция Тура) 2019 год - 35 место в генерале !!! Тур д' Франс 2019 год - после 15 этапов ПЕРВОЕ место в генерале ! Поразительный взлёт для однодневщика !!!
  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото

    У всех нормальных команд генералы высоко, ну кроме команд Колбрелли и Кристофа. Им бы отдохнуть после гор и перед горами. Лотто поди в отрыв запустит либо Велленса либо Де Гента. Саган сам в отрыв поедет))) Остальным спринтерам тоже рекомендую)

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    Tom_Boonen-Фото
    Вы так и не ответили на главный вопрос: почему другие команды не делали на прошлых турах тоже самое, что делают сейчас? Хотя, как вы сами сказали, все возможности для этого были. Ну, бред про выстраивание в ряд я во внимание не беру.
  • Tom_Boonen
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    Tom_Boonen-Фото
    Только у него в команде Берналя не было.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE