«Тот день на Пассо Пордой». Джибо Симони и его история

   Мы видели, как недавно он ехал на последнем в своей профессиональной карьере горном этапе, с тем же мрачным лицом и тем же напором, как и всегда.  Джильберто Симони на Гавии, а потом в воскресенье, он же, в замысловатом гротескном розовом галстуке – вот те мгновения, которые останутся в памяти, станут обложкой, закрывающей его длинную карьеру, гонщика из Палу ди Джово. Или сейчас уже правильнее говорить «экс-гонщика». Да, это так, Джибо уходит из профессионального велоспорта после своей 15-й Джиро, и сейчас он наслаждается первыми днями полного отдыха (как физического, так и психологического) после стольких лет карьеры.
Джильберто Симони
Какие ощущения от того, что, наконец, появилось свободное время?
По правде сказать, я ещё не успел в полной мере его ощутить. Пока я занимаюсь теми делами, которые оставались незаконченными, до которых всё не доходили руки.  

Есть в велоспорте что-то, чего тебе будет больше всего не хватать?
Мне 39 лет, из них 17 я был профессионалом, думаю, что охватил все сферы, много отдал и получил. Нет какой-то отдельной гонки, по которой бы я испытывал ностальгию…скорее, мне не хватает моих 20 лет, но об думают не только велогонщики.

А о чём ты будешь скучать меньше всего?
Пока только несколько дней прошло, я ещё не могу сказать. Возможно, какие-то негативные вещи уйдут на второй план, и я их даже не вспомню.

Как изменился велоспорт сегодня по сравнению с тем, когда ты только начинал?
Всегда говорят, что «было гораздо лучше, когда было хуже», но, в действительности, изменилась только сама жизнь. Велоспорт уже не имеет такого значения. Слышал, многие говорят, что молодые гонщики уже не приносят велоспорту таких жертв, как мы в их годы…но потом подумал, что сейчас трудно найти молодого парня, который бы пошёл работать шахтёром, все ищут наиболее удобный путь. В то же самое время, нельзя думать, что неопро в наши дни живут так, как привыкли мы. Наоборот, я думаю, что нужно ценить молодых гонщиков, потому что они выбрали трудный путь, то, на что многие их ровесники не согласятся. 

Думаешь, люди также уважают велогонщиков, как и двадцать лет назад?
Сейчас на Джиро каждый день проходил как праздник, я чувствовал ту же теплоту от зрителей, как и в первые годы моей карьеры. Думаю, люди очень любят и велоспорт, и гонщиков.

Какой день в карьере ты можешь назвать самым счастливым?
Без сомнения это день, когда я захватил свою первую розовую майку, на Пордой. Я помню эти эмоции, это была мечта всей моей жизни, ставшая явью. Секунд тридцать я чувствовал неимоверный восторг, потом меня вернули к реальности крики людей вокруг и розовая майка, которая принесла мне новые обязанности. Это воспоминание навсегда со мной и каждый раз наполняет меня радостью, придаёт особый смысл моей карьере.  

Сожаления? О том, что никогда не был высоко в генеральной классификации на Туре, или что не достиг всего, что было возможно в классифике?
Сожаления не сделают тебя сильнее. Я тренировался с Фондриестом ( прим. переводч. - Maurizio Fondriest – род. 15.01.1965, чемпион Мира в групповой гонке 1988, победитель Флеш Валлонь 1993, Милан-Сан-Ремо 1993, Тиррено-Адриатико 1993, после ухода из профессионального велоспорта в 1998 основал производство велосипедов с использованием карбона, который назвал Fondriest). Я пришёл из той эпохи, и это оставило свой след в том, что, может быть, я гонялся слишком много, если сравнивать с современными стандартами. Сейчас понимают, что у каждой гонки свой эталонный образец, много специализаций, возможно, мне нужно было выбирать гонки календаря по-другому, и тогда бы я показал более яркие результаты.

Можно сказать, что твоим соперником был Гардзелли?
Да, мы несколько раз пересекались на подиуме…Но также у меня была красивая борьба с Савольделли, не нужно забывать и Казагранде, который всегда доставлял мне хлопот.

Были ли гонки, на которых ты был достоен победить, где ты желал победить, но на которых так и не смог ничего показать?
Их слишком много, гонок, которые мне нравились, но где я не побеждал. У меня были странные колебания между удачей и неудачей – когда я не был профессионалом, я одерживал блестящие победы, даже не осознавая этого, даже, когда не должен был выигрывать, всё проезжал хорошо. Когда же перешёл в профессионалы, всё перевернулось. Я  был силён, готов к победе, но меня что-то отталкивало, так было много раз…это превратились в вызов миру и себе, потому что в душе у меня было чувство, что я иду отлично.

У тебя много друзей в велоспорте?
Нет, я не дружу со всеми. Но у меня есть друзья и в этой сфере, немного, но они есть.

Как развивались твои взаимоотношения с Кунего, когда ты вернулся в Lampre в этом сезоне?
Я вернулся ради дружбы с Гальбузера (Emanuele Galbusera – владелец команды Лямпре), с ним я выиграл мою первую Джиро. То, что было с Кунего – это отдельный разговор. После падения в Триесте я утратил чувство победителя, не ощущал себя первым, скажем так,  это была моя вина, независимо от того, выиграл Кунего или это был бы другой соперник. Спор на Бормио произошёл из-за моего желания выиграть этап, проблема была даже не только в Дамиано, принимая во внимание, что Мартинелли имел определённую ответственность, он привык делать ставку на победителя и тогда чувствовал себя сидящим на двух стульях. Но тот же Кунего отдавал себе отчёт в том, что делает, так что, его дороги с Мартинелли разошлись. 

В определённый момент твоим преемником считали Рикко, какое мнение у тебя о Риккардо?
Мы были товарищами по команде в его первые годы. Ясно, что, как и все молодые, он был взрывной, хотел быстро выигрывать на всех финишах. О нём много говорили ,но талант у него был и есть. За эти годы в велоспорте я видел даже как свиньи летают, и могу вас заверить, что Рикко силён сам по себе. Вопрос в том, что велоспорт слишком серьёзный, и если кто-то высоко поднимает голову, на него вскоре начинают показывать пальцем, как на нахала.

Кастката дель Точе (Cascata del Toce). (прим. переводч. - 19-й этап Джиро 2003, который выиграл Симони. В тот день Пантани атаковал за 3 км до финиша, но остался 8-м, это была его последняя атака).
Что ты можешь ещё сказать о том дне?
Все помнят, что тогда произошло. Для меня это было что-то типа оплаты по счетам. За несколько лет до этого на Мадонна ди Кампильо я также атаковал, а он, в розовой майке, добрал меня. Он тогда был прав, на самом деле, я ничего не просил. Как и не просил ничего на Гавии у Чоппа. Гонка имеет свою тактику, идёт по своим законам.

Хотя после смерти Пантани ты в какой-то степени чувствовал себя «отступником» за то, что преследовал его в тот день.
У него была сильная депрессия, я безмерно сожалею, что всё так получилось. Я говорил, что если бы этим можно было спасти, помочь ему, то я бы вернулся назад и не стал бы его догонять. Но я понимаю, что эпизод на Каската дель Точе был каплей в море.

Ты сказал о Гавии и Чоппе. Чима Коппи была твоей целью на Джиро? Не жалеешь, что не усидел за швейцарцем, который потом в одиночку добрался до финиша?
Нет, у меня не было никаких целей, и нет никаких сожалений. Я жил день за днём, Дзонколан был несбыточной мечтой, после каждого этапа я находил мотивацию сделать следующий шаг – План де Коронес, Пейо Терме…Гавия была последним шансом, но я на 50% потратил силы только для того, чтобы уйти в отрыв, я уже был доволен. Потом я радовался, что удержался даже на Гавии, потом, что разыграл горную премию. В общем, каждый пройденный метр уже давал мне удовлетворение. Конечно, мне бы хотелось быть на вершине первым, но я итак шёл хорошо. Затем на спуске у Чоппа было больше смелости, и он пошёл вперёд. И так как смелость стоит больше опыта, я не удержался. Интересная история с этим опытом: я не выиграл ни одной гонки благодаря опыту - все благодаря инстинктам. Чем больше у тебя опыта, тем больше ты что-то высчитываешь и анализируешь, и это не правильно, по правде говоря, это никак не помогает...

Какой след ты оставил в велоспорте, кроме рекорда в 21'54" на Боккетте (прим. переводч. – в 2003 году на Джиро дель Апеннино Симони побил рекорд скорости по восхождению на Passo della Bocchetta, прошлый рекорд был установлен в 1999 году Марком Пантани (21'56")?
Я не могу об этом рассуждать, каждый свободен судить и думать обо мне хорошо или плохо. Важно, что будут вспоминать искренне.

Будет ли твоё будущее связано с велоспортом?
Я не закрываю эту дверь, долгие годы это была моя работа, которая многое мне дала…но в данный момент я не думаю. Оставлю принятие решения до конца года, нужно всё тщательно обдумать, потому что это потребует полной занятости. 

А что будешь делать сейчас?
Хороший отдых, хочу поехать на море. Столько лет я проводил отпуск в горах, где нужно было тренироваться, но сейчас я хочу на море. Велосипед буду использовать только для спокойных прогулок, ничего общего с тренировками и соревнованиями.

Marco Grassi / cicloweb.it


Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Toscana

    8 июня 2010 09:06 | Регистрация: 25.12.2009

    Грустно... и в то же время - он достойно ушел, красиво попрощался с любимой гонкойsmile
    Мне кажется, с годами Симони стал спокойнее, мягче... Удачи ему вне седла велосипедаfellow

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  2. kuanishkk

    8 июня 2010 10:48 | Регистрация: --

    За эти годы в велоспорте я видел даже как свиньи летают ! что то не очень красиво сказал. angry

  3. Otterkopf

    8 июня 2010 14:05 | Регистрация: 10.03.2010

    Eto pro Basso obv. :D Ne pro il Cobra je Cobra je. :) Letali tolko oni iz teh k komu Gibo neravnodeshen.

  4. Khan

    8 июня 2010 17:09 | Регистрация: 17.05.2010

    Великий спортсмен, которому красиво попрощаться с любимой гонкой помешал злобный швейцарец Тшопп.
    Удачи, Джибо!

  5. kuanishkk

    8 июня 2010 22:09 | Регистрация: --

    Otterk почему же он так о Бассо? Ведь хороший гонщик.

  6. Геолог

    9 июня 2010 00:36 | Регистрация: 17.01.2010

    Ну у Симони обида на Бассо за Априку 2006...мне лично больше понравилось как он про Рикко сказал - вот таких уж точно нельзя пускать на гонки пока звездняк не пройдет

  7. kuanishkk

    9 июня 2010 11:35 | Регистрация: --

    Геолог,
    Он же ещё молодой,проидет все

  8. Don Miguel

    9 июня 2010 13:01 | Регистрация: --

    Джибо великий гонщик с ним уходит как-будто уходит целая эпоха того времени, читая интервью мне стало грустно.. Удачи ему и хочется ,что-бы он остался в велоспорте в виде спорт. директора ,его опыт ,как гонщика бесценен. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

3 - 7 мая 2017

Tour d’Azerbaidjan

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Тур Романдии-2017. Этап 5 (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: tim147
    Продолжает удивлять прогресс Феллине, на наших глазах трансформирующийся в классного "оллраундера". Вчера он опередил многих записных горняков, а сегодня приехал вровень с элитными раздельщиками типа ван Гардерена и Исагирре и выше Кастровьехо, Фрума и Закарина! Похоже растет новый специалист по классикам с отменным спринтом . Ситуация же с  Фрумом продолжает настораживать - если Контадор в т.г. уже показывал готовность порядка 70-75%, то готовность Фрума больше чем на 50% не тянет. Сможет ли он за оставшийся месяц выйти на пик- главная интрига предстоящего ТдФ. Что касается Ильнура, то по-моему он главную свою задачу - вкатиться в гоночный ритм- выполнил успешно и  теперь с надеждой может смотреть вперед!

    Насчёт Феллине да, но ему дважды в итоге не повезло: не попав на итоговый подиум, и проиграл (не добрал в) пунктовую номинации Кюнгу.

    Фрумий явно шифруется, проехал ТР почти не заметно. Ильнура же понять можно, не хотел соперникам выкладывать свои козыри перед Джирой.
    Ти Джей конечно один из фаворитов на генеральный подиум Джиро, но ему все время что не везёт, ну и не порой не дотягивает до самы-самых. Вся ставка на хорошую (очень даже) в этом сезоне ВМС

  • EL-Fenomeno
    Команда «Астана» не будет заме ... (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    Кангерт (на генерал в ТОП 10), за этапы Луис-Леон, может Тира - удачи команде Винокурова, её всегда любили в Италии.

  • protur
    Команда «Астана» не будет заме ... (7)
    protur-Фото

    Душа Микеле до конца этой Джиро будет вместе с командой и по окончании тура,  через некоторое время преодалев все "мытарства" попадет в Царствие Небесное. Да будет так!

  • Александра
    Стевен Крёйсвейк о целях на Дж ... (4)
    Александра-Фото

    Ждем, ждем!

  • Александра
    Команда «Астана» не будет заме ... (7)
    Александра-Фото

    Помню, пару-тройку лет назад Ярослав Попович, отвечая на вопрос, какая команда на тот момент самая сильная, назвал Астану как однозначного лидера. Грустно вспоминать эти слова. Такое стечение обстоятельств... переход Нибали, состояние Ару, трагическая гибель Микеле Скарпони... Невозможно перестать об этом думать.

    Как бы ни обернулась Джиро для Астаны, симпатии многих болельщиков будут с командой. Каким бы с точки зрения поединка за общий зачет ни было это решение - стартовать в восьмером, оно по-человечески очень понятно.

    Удачи Астане во всем.

  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Этап 5 (7)
    velodoctor-Фото

    Ну Зака все слабее едет разделки, вспоминая тур Басков и Вальверде и Конта были куда ближе к рогличу, Порт сегодня и много кто еще. Если есть прицел бороться за грандтур, надо выходить на их уровень. Тот же Фрум сделал разделки этапом, где он еще минуту кидает оппонентам. diablo

  • sashaney
    Команда «Астана» не будет заме ... (7)
    sashaney-Фото

    Буду за Жандоса. Очень прилично выглядел в прошлом году. А тут и шансы у всех будут.

  • ktilp-12
    Команда «Астана» не будет заме ... (7)
    ktilp-12-Фото

     Не повезло Астане дважды с Джиро. Похоже команда поедет за этапами. Удачи. Хотелось бы, чтобы Джиро выиграл Нибали.

  • veloliveuser
    Тур Романдии-2017. Этап 5 (7)
    veloliveuser-Фото

    Тиджей подошел в хорошей форме.

    серьезно команда настроена на победы на гт))

  • tim147
    Тур Романдии-2017. Этап 5 (7)
    tim147-Фото

    Продолжает удивлять прогресс Феллине, на наших глазах трансформирующийся в классного "оллраундера". Вчера он опередил многих записных горняков, а сегодня приехал вровень с элитными раздельщиками типа ван Гардерена и Исагирре и выше Кастровьехо, Фрума и Закарина! Похоже растет новый специалист по классикам с отменным спринтом . Ситуация же с  Фрумом продолжает настораживать - если Контадор в т.г. уже показывал готовность порядка 70-75%, то готовность Фрума больше чем на 50% не тянет. Сможет ли он за оставшийся месяц выйти на пик- главная интрига предстоящего ТдФ. Что касается Ильнура, то по-моему он главную свою задачу - вкатиться в гоночный ритм- выполнил успешно и  теперь с надеждой может смотреть вперед!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE