Свейн Тафт: «На каждой гонке я продолжаю учиться»

 Свейн Тафт из команды Garmin-Transitions недавно проехал свой первый Гран тур – Джиро д'Италия. В прошлом году Тафт дебютировал на Вуэльте Испании, но сошёл после15-го этапа. Сейчас канадский гонщик вернулся в свой дом в Жироне (Испания) и ответил на несколько вопросов для канадского сайта canadiancyclist.com.
Свейн Тафт
Это твой первый гранд тур, как он прошёл?
   Это был один из самых сложных выпусков Джиро, как я понял из рассказов тех, у кого уже был опыт на этом гранд туре. Действительно, очень трудная гонка. Думаю, что никогда мне не приходилось проезжать больше километров и больше подъёмов, как на второй неделе, когда в общей сложности в гонке пришлось провести 41 с половиной час.
В своей карьере ты проехал немалое количество многодневных гонок, что делало эту такой трудной?
   Считаю, что выматывало то, что тяжело было всё время, день за днём. 11-й этап ( прим.переводч. – в интервью написано 10-й этап, но скорее всего Тафт ошибся, имея в виду важный 11-й этап, который изменил генеральную классификацию) оказался просто бешеным, было холодно, гонка раскололась на части на подъёме. Все парни, претендующие на генерал,  оказались в преследующей группе. Самое странное было в том, что первая группа уходила всё дальше, а никто её не догонял. 

Какая роль была у тебя на Джиро д'Италия, какие цели ты ставил?
   У нас были огромные планы на первые две недели Джиро. Мы старались довезти Тайлера (Фаррара) или Миллара до лидерской майки. У нас две победы на этапах, но неудачный день с командной разделкой.
   Моя роль состояла в том, чтобы оберегать наших лидеров. Это накладывает большую ответственность, ведь нужно позаботиться и о том, чтобы самому не сойти с гонки. Если не проявлять осторожность, можно выложиться в один день так, что не останется сил финишировать на следующий. Ты должен рассчитывать количество энергии, которую можешь потратить. 

На Туре Калифорнии Флойд Лэндис выдвинул свои обвинения по поводу допинга. Конечно, там это наделало много шума, а как насчёт Джиро, обсуждалась ли эта тема?
   Мы были полностью сосредоточены на гонке, но, естественно, мы слышали об этом. Это стало шоком для всех.

Теперь ты чувствуешь себя более комфортно, принимая участие в европейских гонках?
   На каждой гонке я продолжаю учиться, я всё ещё привыкаю к этим моделям соревнований. На самом деле, нужно не меньше года или даже двух лет, чтобы разобраться, понять здешний гоночный ритм . Это совсем не то, с чем имеешь дело в Северной Америке: ты неожиданно попадаешь в незнакомую среду, и вначале это немного обескураживает, лишает уверенности. 
   Одно из главных отличий состоит в том, что в Северной Америке есть 10-20 парней высшего уровня, но здесь таких 200 человек. Добавьте дополнительные 100 км каждый день по узким извилистым дорогам… Организму нужно адаптироваться. Если привыкаешь гоняться самое большее по три, три с половиной часа, а затем тебе нужно ехать до 6 часов, а в последний час прикладывать самые большие усилия…чтобы к этому приспособиться, нужен год или два.
   Другой момент – когда ты здесь, то по-настоящему никого не знаешь, не знаешь других гонщиков, и не имеешь понятия, как реагировать на то, что они делают во время гонки. В этом году я уже знаком с гонщиками и понимаю, какие роли они играют в командах, так что могу занять правильную позицию в нужное время. Я знаю, кто и что собирается предпринимать на разных этапах гонки, так что появляется возможность расслабиться немного (во время этапа) и сохранить энергию. 
   Для меня это настоящий вызов, сложное испытание, узнавать всё новые и новые аспекты гонки. 

А потом в твоём календаре, после того, как ты отдохнёшь от Джиро д'Италия?
   Я поеду Delta Tour (Голландия, 11-13 июня), затем ненадолго вернусь домой в Канаду. Приму участие в чемпионате страны, затем потренируюсь дома до Тура Дании (4-8 августа).

Это значит, что ты набираешь форму для чемпионата мира, как в 2008 (
когда стал серебряным призёром на разделке) ?
   Да, точно. У меня будет достаточное количество времени, чтобы подготовиться к разделке так, как я привык. Я смогу принять участие на хорошем уровне и на чемпионате мира и в Играх Содружества.


Copyright © VeloLIVE.com

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать
  • Александра
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Александра-Фото
    Думаете, это будет Фрум?)
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Ну-ну, посмотрим в мае, как он спрогрессировал. Но один черт "хлеще Индурайна ему не быть", да даже не повторить ему того.

  • am14
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    am14-Фото

    Умный, спокойный, объективно оценивающий свои возможности гонщик. Кто более-менее внимательно следил за его прогрессом от года к году, должны понимать, что если он так же спрогрессировал относительно себя прошлогоднего - теперь это будет доминатор похлеще не раз упоминаемого Индурайна. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE