Свейн Тафт: «На каждой гонке я продолжаю учиться»

 Свейн Тафт из команды Garmin-Transitions недавно проехал свой первый Гран тур – Джиро д'Италия. В прошлом году Тафт дебютировал на Вуэльте Испании, но сошёл после15-го этапа. Сейчас канадский гонщик вернулся в свой дом в Жироне (Испания) и ответил на несколько вопросов для канадского сайта canadiancyclist.com.
Свейн Тафт
Это твой первый гранд тур, как он прошёл?
   Это был один из самых сложных выпусков Джиро, как я понял из рассказов тех, у кого уже был опыт на этом гранд туре. Действительно, очень трудная гонка. Думаю, что никогда мне не приходилось проезжать больше километров и больше подъёмов, как на второй неделе, когда в общей сложности в гонке пришлось провести 41 с половиной час.
В своей карьере ты проехал немалое количество многодневных гонок, что делало эту такой трудной?
   Считаю, что выматывало то, что тяжело было всё время, день за днём. 11-й этап ( прим.переводч. – в интервью написано 10-й этап, но скорее всего Тафт ошибся, имея в виду важный 11-й этап, который изменил генеральную классификацию) оказался просто бешеным, было холодно, гонка раскололась на части на подъёме. Все парни, претендующие на генерал,  оказались в преследующей группе. Самое странное было в том, что первая группа уходила всё дальше, а никто её не догонял. 

Какая роль была у тебя на Джиро д'Италия, какие цели ты ставил?
   У нас были огромные планы на первые две недели Джиро. Мы старались довезти Тайлера (Фаррара) или Миллара до лидерской майки. У нас две победы на этапах, но неудачный день с командной разделкой.
   Моя роль состояла в том, чтобы оберегать наших лидеров. Это накладывает большую ответственность, ведь нужно позаботиться и о том, чтобы самому не сойти с гонки. Если не проявлять осторожность, можно выложиться в один день так, что не останется сил финишировать на следующий. Ты должен рассчитывать количество энергии, которую можешь потратить. 

На Туре Калифорнии Флойд Лэндис выдвинул свои обвинения по поводу допинга. Конечно, там это наделало много шума, а как насчёт Джиро, обсуждалась ли эта тема?
   Мы были полностью сосредоточены на гонке, но, естественно, мы слышали об этом. Это стало шоком для всех.

Теперь ты чувствуешь себя более комфортно, принимая участие в европейских гонках?
   На каждой гонке я продолжаю учиться, я всё ещё привыкаю к этим моделям соревнований. На самом деле, нужно не меньше года или даже двух лет, чтобы разобраться, понять здешний гоночный ритм . Это совсем не то, с чем имеешь дело в Северной Америке: ты неожиданно попадаешь в незнакомую среду, и вначале это немного обескураживает, лишает уверенности. 
   Одно из главных отличий состоит в том, что в Северной Америке есть 10-20 парней высшего уровня, но здесь таких 200 человек. Добавьте дополнительные 100 км каждый день по узким извилистым дорогам… Организму нужно адаптироваться. Если привыкаешь гоняться самое большее по три, три с половиной часа, а затем тебе нужно ехать до 6 часов, а в последний час прикладывать самые большие усилия…чтобы к этому приспособиться, нужен год или два.
   Другой момент – когда ты здесь, то по-настоящему никого не знаешь, не знаешь других гонщиков, и не имеешь понятия, как реагировать на то, что они делают во время гонки. В этом году я уже знаком с гонщиками и понимаю, какие роли они играют в командах, так что могу занять правильную позицию в нужное время. Я знаю, кто и что собирается предпринимать на разных этапах гонки, так что появляется возможность расслабиться немного (во время этапа) и сохранить энергию. 
   Для меня это настоящий вызов, сложное испытание, узнавать всё новые и новые аспекты гонки. 

А потом в твоём календаре, после того, как ты отдохнёшь от Джиро д'Италия?
   Я поеду Delta Tour (Голландия, 11-13 июня), затем ненадолго вернусь домой в Канаду. Приму участие в чемпионате страны, затем потренируюсь дома до Тура Дании (4-8 августа).

Это значит, что ты набираешь форму для чемпионата мира, как в 2008 (
когда стал серебряным призёром на разделке) ?
   Да, точно. У меня будет достаточное количество времени, чтобы подготовиться к разделке так, как я привык. Я смогу принять участие на хорошем уровне и на чемпионате мира и в Играх Содружества.


Copyright © VeloLIVE.com

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • s75
    Гран-при Монреаля-2019. Резуль ... (10)
    s75-Фото

    Очередное и давно ставшее привычным фиаско DS Кнавена. Квято решил не ехать ЧМ, Томас близок к такому же решению. Мрак.

  • s75
    Трансферные новости пелотона-2 ... (48)
    s75-Фото

    Сегодня во вторник Ваутер Пулс обещал сообщить миру кое-какие новости относительно своего ближайшего профессионального будущего. Ждём-с.

  • s75
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (6)
    s75-Фото

    На Вуэльте Солер был помощником даже без права выиграть "свой" этап (все всё хорошо помнят), и всё равно в десятке. Во многом благодаря ему, Мовистар в очередной раз забрал командный зачет. Посмотрите на его сезон, почти на всех гонках ехал при Кинтане. Год-два назад Солера очень-очень хотели видеть в одной всеми_нелюбимой_команде, и это говорит о его уровне, как гонщика.

  • Cha
    Примож Роглич – победитель Вуэ ... (17)
    Cha-Фото

    Роглич - Атос, Мохорич - Арамис и Погачар -Д'Артаньян. (Портосу не место в этом виде спорта к сожалению, разве что в техничке). Теперь от трёх словенских мушкетёров на ЧМ жду сюрпризов.

  • Cha
    Павел Сиваков: "Участие в Тур ... (1)
    Cha-Фото
    Все правильно. На верном пути. В хороших руках. Жаль тесновато в команде средь генералов на многодневки, с другой стороны здоровая внутрикомандная конкуренция порой мотивирует лучше GC.
  • Lucky
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (55)
    Lucky-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Я согласен с вами. Но...почему тогда не обсуждают и не топят в грязь другие команды. А их предостаточно..целых 17. Вот где раздолье мыслей и мокрых фантазий какие они топовые и бездарные. Вперед " гонщики" " студенты" "SSS " ;вам предоставляется такое количество мишеней чтобы вы наслаждаясь выпустили свои отравленные стрелы с ядом критики. ..Но им они не интересны..никакого креатива. никакого рейтинга скандала.Им нужна Астана и только Астана, которая спать..дышать не дает спокойна на этих страницах. Причина? ; Причина банальна. Зависть. Зависть чужого успеха. И просто своя несостоятельность.
    Да нет ни какой зависти, кому завидовать, простомэну?. Есть ответная реакция на оголтелый фанатизм граничищей с безумием т.н. "болельщиков" Астаны, для которых как раз плюнуть назвать оппонента собакой только за то, что он имеет свою точку зрения. Не ищите конспирологических версий, просто уже вы достали со своим фанатизмом т.н. «болельщики» Астаны

  • Гонщик
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (55)
    Гонщик-Фото

    Болелы других команд скромно молчат , не понтуются и не хамят в отличии от тебя , не знаю какое ты можешь иметь отношение к этой команде , может велы моешь , но я не доверил бы , вся мнимая сила команды закончилась с сокращением финансирования , поэтому можешь и дальше надувать щёки сколько угодно , колумбийский фанат .

  • veloster
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (6)
    veloster-Фото

    Мы увидели, что Марк отлично готов к тому, чтобы в ближайшем будущем бороться за генеральную классификацию против сильнейших соперников на Гран-турах.

     

    Не знаю. Лично у меня что-то большие сомнения на этот счет. В этом году Солер, которому в прошлом году выдавали столько авансов (новый Контадор), по сути, не показал ни одного результата, даже на недельках.

    Насколько я помню, заявлялось, что Солер будет одним из четырех капитанов? И что? В десятку Вуэльты заехал? 20 минут от третьего места и подиума... Хуже К.Ф.Хагена 

  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (55)
    Astanaforever-Фото
    Я согласен с вами. Но...почему тогда не обсуждают и не топят в грязь другие команды. А их предостаточно..целых 17. Вот где раздолье мыслей и мокрых фантазий какие они топовые и бездарные. Вперед " гонщики" " студенты" "SSS " ;вам предоставляется такое количество мишеней чтобы вы наслаждаясь выпустили свои отравленные стрелы с ядом критики. ..Но им они не интересны..никакого креатива. никакого рейтинга скандала.Им нужна Астана и только Астана, которая спать..дышать не дает спокойна на этих страницах. Причина? ; Причина банальна. Зависть. Зависть чужого успеха. И просто своя несостоятельность.
  • Shalam s Urala
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (55)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Ice
    Куда исчезла адекватность? Завели разговор про вентилятор, так его всем коллективом крутят - одни включают, другие набрасывают, причем роли постоянно меняются)))

    +++

    Цитата: Astanaforever
    Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.

    вы лишь продемонстрировали какого рода "рейтинг Астаны на велолайв" вас радует hang это "рейтинг" передачек в ящике, где исключительный скандал и ничего кроме. - именно там всегда высокий рейтинг, всегда прайм-тайм

    а ещё - в таких передачках всегда орут. вот и вы туда же - орёте КАПСЛОКОМ

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE