Знакомство с книгой победителя Тур де Франс-2012 Брэдли Виггинса “Моё время” мы завершаем главой, посвящённой Марку Кэвендишу, к которому Виггинс, по его словам, относился как к младшему брату.

  «Марк Кэвендиш мне как младший брат. Мы ссорились и мирились, злились друг на друга, болтали обо всём, но наши взаимоотношения никогда не обрывались. Это как с моим братом Райаном, который младше меня на 8 лет, он сейчас живёт в Милане, преподаёт английский. Мы можем месяцами не разговаривать, а потом встречаемся, как будто только вчера расстались. Вот такие отношения и у нас с Марком.

 

  Помню, как в первый раз столкнулся с Кэвом в коридоре манчестерского велодрома в 2003, когда я тренировался там для чемпионата по гонке преследования. Кэв тогда учился в академии, они проверяли, какое время он покажет в индивидуальном преследовании. В то время, чтобы тебя допустили в программу, нужно было соответствовать определённым стандартам. Он подошёл ко мне довольный, потому что проехал за то время, которое от него требовалось. Тогда ему было 17 или 18.

  В следующем 2004 году мы ехали критериум, круговую гонку по центру города. Я выступал за Crédit Agricole, а он был учеником академии. Я финишировал вторым и выиграл коробку гелей Go - это был один из тех призов, которые выдают гонщику, пересёкшему линию финиша первым определённое количество раз. И я помню, что потом отдал их Марку. Гели стоили около 25 фунтов, и он был так благодарен мне за них, потому что в академии они должны были сами покупать себе подобные вещи. Я напомнил ему об этом случае в 2011, и он сказал: «Надо же, а я забыл, напишу об этом в своей книге».

  В 2005 я ехал Джиро, а потом были национальный чемпионат, когда я развозил его и он выиграл. В 2007 он стал профессионалом и взял свою первую большую победу в Scheldeprijs, тогда он утвердил себя как спринтер. Он завёл со мной разговор о том, почему бы мне не перейти на будущий год в T-Mobile. В 2007 мы оба ехали Тур, участвовали в шестидневных гонках, зимой мы вместе готовились к чемпионату по мэдисон и к Олимпиаде, а потом я присоединился к T-Mobile или Highroad, как она стала называться. Мы много времени провели вместе в тренировочных лагерях и на гонках, привыкли делить комнату.

  В 2008 мы вместе выиграли мэдисон на чемпионате мира, проехали Романдию и Джиро в одной команде, всё время делили номера в отелях. Потом была Олимпиада в Пекине, где мэдисон мы провалили, потому что я оказался не в лучшей форме. Кэв ужасно расстроился – это был его единственный шанс на медаль, и он очень готовился. После этого случая мы не разговаривали лет пять, если, конечно, верить всему, что было написано в прессе. После Пекина я не разговаривал с ним до тех пор, пока в феврале мы не встретились в Катаре. Правда, через пару недель после Олимпиады я получил от него сообщение: «Как ты поживаешь, ещё не протрезвел?»

  В 2009, когда я был в Garmin, а он в HTC, мы говорили с ним о велоспорте, но ни разу не касались Олимпиады. Её мы никогда больше не обсуждали. В 2009 мы несколько раз ссорились, но ничего серьёзного. Когда он делал то, что мне не нравилось, я мог сказать: «Да ты ***». Он отвечал мне так же, такие у нас отношения.

  Я знаю, что в будущем с гордостью скажу моим внукам, что я гонялся с Марком Кэвендишем, величайшим спринтером всех времён. После чемпионата мира в Копенгагене, где британцы работали на одного из самых побеждающих гонщиков, началась основная часть наших совместных выступлений. Но это время стало особенным и для меня. После Вуэльты моя уверенность в собственных силах выросла, я выиграл медаль в индивидуальной гонке на время (прим. - серебро на чемпионате мира 2011), а затем должен был играть свою роль в групповой гонке. Моя задача состояла в том, чтобы на последнем круге удерживать скорость настолько высокой, насколько оставалось сил, чтобы пелотон смог собраться вместе к финальной спринтерской развязке.

  Пока шла подготовка, все эти обсуждения по поводу чемпионата мира с Герантом Томасом, Йаном Станнардом и другими, мне всё казалось сложнее, чем потом вышло на самом деле. Во время разговоров с Родом Эллингвортом, менеджером, который руководил всей подготовкой, я чувствовал себя неуверенно, но со временем для меня всё прояснилось. Кэв сказал, что хотел бы видеть меня в команде, и я подумал: «Ну, ладно, я поеду групповую гонку». Хотя на самом деле в начале года я не верил, что такое будет возможно. Мне было непонятно, как мы сможем вместе держать скорость и гарантировать групповой спринт для Кэва. Ни одной команде не удавалось сделать это на протяжении многих лет. Но когда у нас всё получилось, мы почувствовали, что являемся частью совершенно необычного выступления. Те чувства я не забуду никогда.

  Раньше, когда я был в составе команды-победительницы, мне всё казалось обыденным: «Хорошо отработали, я выполнил свою часть, как великолепно, что ты выиграл». Но на этот раз всё было гораздо значительнее, намного значительнее, чем обычно. Я работал ради Кэва. Он был так благодарен, очень благодарен каждому, кто работал на него. Когда ты выкладываешься ради него, то всегда знаешь, он не подведёт. И это вдохновляет, потому что ты понимаешь, ему действительно надо, чтобы ты ехал на пределе, и он позаботится о тебе, когда всё закончится. Не помню, что он говорил после, когда мы его увидели в автобусе, он весь был полон эмоций. Но это было уже некоторое время спустя, потому что сразу после подиума он пошёл на допинг-контроль и на пресс-конференцию, а мы всё это время пили шампанское в автобусе. Так что к нам он вернулся к нам где-то через час, а мы все к тому времени уже немного осоловели. Он же был очень взволнован, поблагодарил каждого лично, мы сфотографировались, и потом все пошли в отель. У всех было состояние как после шока, мы как будто немного онемели. Думаю, мы не полностью осознавали, чего достигли. Золотая медаль Кэва была победой для всех нас.

  Когда лидируешь на Туре, приходится принимать непростые решения. Это не всегда приятно - во время Тура-2012 я не мог не думать, что Марк Кэвендиш заслуживает большего. С того самого момента в июне, когда его и Берни (Бернхардта Айзеля) выбрали в команду на Тур, я думаю, он хорошо понимал, чего ждут болельщики. В первый день в Льеже на собрании команды он объявил, что отдаёт себе отчёт, что мы едем за жёлтой майкой, и что он настроен быть частью команды так же, как я был одним из помощников в прошлом сентябре на чемпионате мира.

  Его тактика состояла в следующем: «Я не хочу упускать возможность войти в британскую команду, которая едет за жёлтой майкой, даже если это означает, что я не получу развозящий поезд для спринта». Мне было тяжело слышать от него такие слова, потому что лучшая часть меня хотела вскочить и крикнуть: «Чёрт возьми, Кэв, мы будем развозить тебя на этих спринтерских этапах. Я постараюсь и бороться за жёлтую майку, и поддерживать тебя, когда дело подойдёт к спринту». Но трус в глубине моей души предупреждал: «Ну, ты же знаешь, как это бывает, мы не сможем работать ради спринта целый день, с самого старта Тура у нас есть цель, и она должна быть основной».

  На протяжении всего Тура Кэв остро ощущал, что должен выполнить свою часть работы в команде, которая должна добиться первой победы британского гонщика на Туре. У меня было ощущение, что он чувствовал себя немного неловко, зная, что на его месте мог быть другой гонщик. Вот почему он возвращался к техничке за бачками на тех этапах, где не должно было быть спринта, вот почему в первый день в Пиренеях он ехал впереди большую часть подъёма на Mur de Péguère – в тот день, когда на дорогу высыпали гвозди и все прокалывались. И только так он мог помочь, потому что его силы в подъёмах ограничены, но большую часть времени он выполнял достаточное количество работы. У Кэва невероятный, потрясающий характер, иногда кто-то из команды даже говорил ему, что хватит, что он уже много сделал. На протяжение трёх с половиной недель даже простое его присутствие поддерживало. Он был блестящим, отличным собеседником за обеденным столом, хорошим товарищем остальным гонщикам.

  Во время нашей борьбы за жёлтую майку Марк был единственным гонщиком команды Sky, который потерял больше всех. Это объясняет события на этапе до Бриве в последнюю пятницу Тура. То был длинный, 230-километровый этап, весь день вверх-вниз, отрыв уехал рано, чему пелотон, казалось, не обрадовался. Для многих гонщиков этот этап давал последний шанс на победу, поэтому отрыв продолжали преследовать. Один отрыв возвращали, и тут же уходил новый, кому-то это совсем не нравилось, погоня продолжалась по новой. В итоге уехала группа из 20 гонщиков, и несколько команд ехали позади весь этап. Для всех это был трудный день. Когда стало ясно, что групповой спринт всё-таки возможен, я полностью выложился на последних полутора километрах, чтобы у Кэва был шанс добрать последних из отрыва. Мне понравилось ощущение удовлетворения, когда я был частью развозящего поезда, когда передо мной была открытая дорога, когда я делал свою работу, оглядывался, высматривая, кто из гонщиков кроме Кэва способен выиграть этап. Чувство, которое я испытал, было лучше, чем когда работаешь на свою победу. Я наслаждался, хотя вывозить на позицию не такая простая задача, ведь чем старше я становлюсь, тем меньше мне хочется рисковать.

 

Брэдли Виггинс: «Моё время». Часть 1

Брэдли Виггинс: «Моё время». Часть 2

Брэдли Виггинс: «Моё время». Часть 3

 

 Перевод Матросовой Натальи.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. RVL

    10 декабря 2012 20:18 | Регистрация: 30.08.2012

    "а мы все к тому времени уже немного осоловели"... wink
    как это звучит в оригинале????  smile

  2. Bruzeghinka

    10 декабря 2012 20:22 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: RVL
    "а мы все к тому времени уже немного осоловели"... wink как это звучит в оригинале???? smile
     

     

    ...and all that time we were in the bus drinking champagne. So it was at least an hour before he came back to us and we were all a bit silly by then; he was just very emotional.

     

    Вот так в оригинале. winked

  3. RVL

    10 декабря 2012 20:50 | Регистрация: 30.08.2012

    Цитата: Bruzeghinka
    ...and all that time we were in the bus drinking champagne. So it was at least an hour before he came back to us and we were all a bit silly by then; he was just very emotional.   Вот так в оригинале
    отлично переведено!!! это понашему winked



    великий и могучий!!!)))



    " У меня было ощущение, что он чувствовал себя немного неловко, зная, что на его месте мог быть другой гонщик. Вот почему он возвращался к техничке за бачками на тех этапах, где не должно было быть спринта, вот почему в первый день в Пиренеях он ехал впереди большую часть подъёма на Mur de Péguère – в тот день, когда на дорогу высыпали гвозди и все прокалывались. И только так он мог помочь, потому что его силы в подъёмах ограничены, но большую часть времени он выполнял достаточное количество работы."

    на месте Вигго тоже мог быть другой человек, может Кэв просто был частью команды? 

  4. Berdok

    11 декабря 2012 11:36 | Регистрация: 21.01.2011

    Вигго с обложки смотрит на тебя как на...ну, ты понял wink

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 24 июня 2018

Le Tour de Savoie Mont Blanc

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия - 2018?

Комментарии

  • Earl57
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    Earl57-Фото
    Так имидж Скай подрывают и те гонщики, которые оттуда уходят. Они ведь начинают рассказывать, как им там было плохо. Что они не чувствовали себя людьми, а были только винтиками в бездушном механизме.
    Другие гонщики слушают и делают для себя выводы. И все чаще отказываются от приглашения в Скай.
    Так, например, Скай не смог заполучить Тома Пидкока. Хотя даже пытались надавить на него через отца. Парень наотрез отказался. Сказал, что выбрал команду, в которой сможет спокойно развиваться и расти как гонщик. К Брэдли Уиггинсу пошел, в его андеровскую команду. Гонщики которой прекрасно выступили на недавно закончившейся молодежной Джиро...
  • Meilleur
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    Meilleur-Фото

    Всем бы такие проблемы. -) Я думаю, проблема одна, что делать, какой это вызовет эффект и как дальше жить, если Фрума закроют на 2 года и он закончит. Ведь за имидж чистой команды столько лет стояли горой, а теперь на столько неприятных вопросов придется годами отвечать.

     

    Ну а Томас... Отличный гонщик, но Скай не на нем держатся. Хороший недельщик, на ГТ пока никак. Глянем Тур. Это будет очевидно его важнейший старт в карьере. Если же предположить, что Фрум уцелеет - оправдание или ретроактивный мини-бан 3-9 месяцев - то Джиро Томасу Скай бы точно отдали. Крайне маловероятно, что Фрум появится в Италии еще раз. Берналь должен доказать, что сильнее Фрума в следующем сезоне, но пока, скорее всего, будет лидером в пределах блока ПН-Романдия-Швейцария.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Чайники снова в деле. Наша Мик ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Спасибо,огромное , очень интересно , и приятно мне . И очень рад за вас . Жду продолжения.
  • Earl57
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    Earl57-Фото

    Цитата: Meilleur
    Уважении к кому?

    Прежде всего к самому Фруму.

    И внутри Скай далеко не все так безоблачно, как может показаться.

    Самая большая проблема Бредсфорда на данный момент - это Томас. Бредсфорд хочет, чтобы Джи остался в Скай. Томас говорит, что его Скай в принципе его устраивает, но ставит ультиматум - либо в контракте будут прописаны гарантии его ЕДИНОЛИЧНОГО капитанства на ГТ, либо он уходит в другую команду. У него уже есть два-три привлекательных предложения, но он говорит, что внимательно рассмотрит и другие. Делайте ваши ставки, господа! Причем все это говорится прямо, без намеков и иносказаний. Время Томаса неумолимо уходит и он прекрасно это понимает.

    В этом году заканчивается контракт у Серхио Энао, и я не слишком удивлюсь, если он уйдет в другую команду, потому что тоже хочет получить свои шансы.

    Как и Ваут Пулс, контракт которого заканчивается в следующем году. Если за это время он не получит капитанство на одном из грантуров, то тоже свалит. Благо сейчас есть команды, которые могут предложить ему зарплату ничуть не меньше, чем он получает в Скай.

    И всем им глубоко и задумчиво наплевать на то, какие рекорды хочет Фрум. Они хотят получить СВОИ ВОЗМОЖНОСТИ.

    А еще есть амбициозный Берналь, который хочет быть лидером... И у которого Фрум стоит поперек дороги...

     

  • garmincervelo
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    garmincervelo-Фото
    Всё как в политике, проплаченные тв пропагандисты и проплаченные форумные тролли создают всю повестку. Плюс огромная масса "мягких" на голову. Целое десятилетие я считал фанов Контадора самыми отбитыми и манипулируемыми, но адепты Нибали и здесь переплевывают. Чем ниже шансы у кумира, тем больше "джихада ". Казалось бы, выходи и побеждай уставшего соперника..
  • Konstantin41
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    Konstantin41-Фото
    "Он что, вылечился от астмы? А если нет превышения разрешенной дозы - он что, и почки успел заменить ?"
    Причем тут почки? Астма - это заболевание дыхательных путей. И человеку становиться тяжело дышать только во время приступов, вызванных чем-то, например у многих астматиков приступ может быть вызван цветением каких-то растений. Если на Джиро ничего не вызывало у Фрума этих обострений, то он вполне мог не превышать дозу сальбутамола.
    Хотя, честно говоря, я не уверен, что Фрум вообще астматик, и что во время Вуэльты у него было обострение. Скорее всего просто очень хотелось наконец-то взять Вуэльту. У меня брат - астматик, и, на самом деле, для него любые занятия спортом весьма проблематичны. Так что я не уверен, что Фрум настоящий астматик, хотя всё может быть. Однако, вы говорите, что я пишу полную чушь, хотя сами не очень хорошо разбираетесь в том, что такое астма, и как она работает. И да, я все-таки останусь при своём мнении, что Фрум выиграл Джиро честно.
  • Konstantin41
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    Konstantin41-Фото
    "Ведь тогда РУШАТСЯ все "аргументы" , приведенные на пресловутых 1500 страницах ! Понимаете какая хитрая ситуация, в которую загнали себя и Фрум, и Sky, и их защита? Теперь, в КАЖДОЙ ГОНКЕ, В КАЖДОМ ТУРЕ надо, чтобы допинг-пробы ОБЯЗАТЕЛЬНО показывали превышение сальбутамола - как на Вуэльте"
    Откуда вы знаете, что там написано, на этих 1500 страницах??? Ведь сам Фрум говорил, что у него случился какой-то очень сильный приступ астмы, и лишь поэтому он увеличил дозу, и что это единичный случай. Может там, в этих 1500 страницах доказывается, что это какой-то сбой в организме. Может там доказывается, что это какой-то сбой в допинг-тестах. Может там доказывается, что при ярых вспышках астмы такая доза сальбутамола действует на организм так же, как допустимая. Английские учёные могли там чёрт знает что написать, хоть полный бред. Однако пока идёт разбирательство, Фрум уже выиграл Джиро и может выиграть Тур. Sky как раз показывает пример всем остальным командам, как нужно бороться за своего гонщика, а не сразу открещиваться от него.
    "Да вы что, действительно не понимаете ?"
    Да все всё понимают. Однако, вы что, предлагаете Фруму отказаться ехать Тур, когда разбирательство ещё идет? Это было бы как минимум странно, так как в таком случае он признаётся, что употреблял допинг, а Фрум и sky хотят выйти из ситуации чистыми. Ёще раз напишу, я так же, как и вы, хочу чтобы и Фрум и вся sky были наказаны, надеюсь, что после Тура, Фрум получит дисквалификацию, по крайней мере, так будет честно. Однако почему он должен удлиннять свою дисквалификацию, отказываясь от участия в Джиро и Туре? В его возрасте после дисквалификации будет весьма сложно выйти на прежний уровень, так что возможно, на этом туре мы в последний раз увидим его фрумми-шоу. Так что пусть уж проедет этот Тур, а потом получает дисквалификацию.
  • Dead-Moroz
    Национальные чемпионаты по шос ... (3)
    Dead-Moroz-Фото
    Маршруты некоторых чемпионатов https://lasterketaburua.wordpress.com/2018/01/02/percorsi-campionati-nazionali-
    2018/ (хоть на итальянском, но из профилей более-менее понятно) Если не ошибаюсь, разделка в Италии будет то ли в августе, то ли осенью.
  • Earl57
    Крис Фрум проводит разведку го ... (51)
    Earl57-Фото

    Там директор Вуэльты просит, чтобы дело с сальбутамолом Фрума разрешилось до начала Вуэльты-2018.

    "Race director: 'The Vuelta must know who won in 2017'"

     

    Народ в комментариях откровенно стебается:

    "International Olympic Committee wants WADA and UCI to get Froome´s case resolve before Tokyo 2020´s road race event".

     

    "In other news from 2025, Prudhomme calls for a rapid conclusion to Froome's salbutamol case before the 2025 Tour de France..."

     

    "Possible scenario:
    August 2018 "We're still hoping Froome's case will be resolved before the Vuelta"
    August 2019 "It would be good if Froome's case were resolved before this Vuelta"
    August 2020"we're delighted Froome's case has been resolved in his favour, and look forward to his attempt to win his 3rd consecutive Vuelta and 11th consecutive Grand Tour"

     

    Люди СМЕЮТСЯ! О каком уважении речь?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE