16,9-километровую командную гонку на время на 1-м этапе Тиррено-Адриатико выиграла бельгийская команда Omega Pharma - Quick-Step, а Марк Кэвендиш надел майку лидера. Средняя скорость Omega Pharma - Quick-Step составила 52,268 км/ч, что дало возможность команде завоевать 13-ю победу в 2013 сезоне.

Omega Pharma - Quick-Step

 

  Марк Кэвендиш: «Есть один гонщик, благодаря которому мы так хорошо проехали сегодня – Тони Мартин. Он делал большую часть работы, но все парни сегодня были просто невероятны. У нас был план, но не было слишком сильного давления. Всё прошло спокойно, каждый знал, что он должен делать. Мы финишировали впятером, но каждый отработал свою часть. Может быть, мы проехали так хорошо, потому что ни у кого не было эго, за исключением меня. (Смеётся).

  Задача была одна – восемь парней должны добраться из пункта А в пункт В так быстро, как только возможно. Я очень горжусь, что являюсь частью команды. Победа в командной гонке на время для меня одна из самых значимых в велоспорте. Вся команда празднует – вот что делает эту дисциплину особенной.

  Если пятеро пересекли линию финиша, неправильно думать, что они сильнейшие. Здесь всё не так. Например, на вершине подъёма было тяжело, Тони уехал. Для Герта Стегманса было бы легче уехать вместе с ним, но вместо этого он дождался остальных, чтобы подвезти их к Тони. Возможно, Герт сегодня был одним из лучших гонщиков, но он не попал в топ-5. Думаю, здесь попадание в пятёрку зависит не от твоей формы, а от того, где ты находишься, от других условий.

  Я снова наслаждаюсь ездой на велосипеде. Я не знаю, может, это потому, что команда такая хорошая, но я очень и очень счастлив. Я снова нашёл для себя мотивацию. Это мой 7-й или 8-й год в профессионалах, но что бы ни случилось в этом году, я заново влюбился в этот спорт. Стать частью команды, где у меня так много друзей, с которыми я работал в прошлом, с которыми мне сейчас очень хорошо, даёт мне чувство обновления. Больше всего я хотел бы чувствовать себя в гонках именно так. Дома у меня дочь и невеста, и сложно находиться от них вдалеке долгое время, но когда вокруг тебя такие люди, как сейчас, я не могу просить большего».

  Тони Мартин: «Сегодня легко не было. Мы знали, что являемся одними из фаворитов, но всегда сложно ехать такую короткую дистанцию, да ещё и под дождём, с множеством поворотов. На таком виде гонок всегда приходится рисковать. Думаю, вся команда смогла справиться с давлением. Я знал, что я один из сильнейших, поэтому на меня ложилась ответственность. Но я чувствовал себя хорошо, ноги работали отлично, я мог по-настоящему выложиться.

  Велосипеды и оборудование были превосходны. Я уже убедился в этом на Вольта Альгарве. Учитывая экстремальные погодные условия, мокрую дорогу, трубки были ключевым элементом. Утром механики поработали над давлением в трубках, и они хорошо держали. Я хочу также добавить, что у меня были очень сильные товарищи по команде, каждый сделал свою работу на отлично, даже в сложных условиях. Победа всегда ценнее, когда ты можешь разделить её с командой».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Virus1908

    6 марта 2013 22:02 | Регистрация: 17.01.2010

    видно,что Скай ему тяжело дался,а тут считай в родную хайроад вернулся
     
     

  2. vel-german

    7 марта 2013 00:01 | Регистрация: 5.05.2012

    Ох уж эти европейцы! "Дома, - говорит Кэв, у меня дочь и невеста..." А когда дочь невестой станет, нынешнюю невесту так невестой и будет называть? 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники