Чемпион мира Марк Кэвендиш после официально объявления о его присоединении к команде Sky дал короткое интервью Sky Sports. Он отметил, что считает свою новую команду одной из самых сильных в пелотоне. «Джерант Томас надевал белую майку лучшего молодого гонщика на Тур де Франс, Брэдли (Виггинс) поднялся на подиум Вуэльты. И они оба сыграли решающую роль на чемпионате мира в Копенгагене, помогли мне завоевать победу. Без них у меня бы ничего не вышло».
Марк Кэвендиш полностью уверен в том, что Sky образца 2012 года возьмёт много побед: «Моя работа – выигрывать гонки. С этой командой, я уверен, у меня это получится. Я также очень хочу помогать Виггинсу на равнинных участках. 9 парней, работающих на одного, выполняющих одну задачу ценятся больше, чем 9 гонщиков, которые едут сами по себе. Я уверен, что мы сможем добыть и победы на этапах, и выиграть как жёлтую майку, так и зелёную майку. На самом деле, мы сможем выиграть всё, что захотим».
Что касается целей на сезон-2012, Кэвендиш отметил: «Конечно, Тур де Франс – основная цель для всех профессиональных команд пелотона. Кроме победы на этапах я надеюсь, что мы сможем побороться за зелёную майку. Но уже через неделю после Тура начинается Олимпиада в Лондоне. Это мои главные цели, поэтому я думаю, что начну сезон не так резко. Но я могу гарантировать, что в июле буду в форме. Шоссейная гонка на Олимпиаде начнётся через 5 дней после завершения Тур де Франс. Такое расписание не идеально, но думаю, что фавориты на Олимпийские Игры тоже поедут Тур де Франс».
Присоединение Кэвендиша к Sky прокомментировали его товарищи по команде.
Брэдли Виггинс: «Я поговорил с каждым из команды, и все рады, что Кэв к нам присоединится. Он лучший в мире спринтер, у него есть энергия и страсть к велоспорту, а такое отношение передаётся остальным».
Джерант Томас: «Во многих смыслах он как будто возвращается домой, в команде масса гонщиков и персонала, с которыми он рос, ему не придётся долго приспосабливаться. Думаю, все видели, что когда мы помогали ему завоевать для Великобритании победу на чемпионате мира, мы предвидели, что в будущем будем помогать ему добывать победы для команды Sky».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Банесто, телеком, рабобанк, лямпрэ, юс постал, ликвигаз, Астана, мувистар, саксобанк, Скай, инеос, квики, юмба, эмираты...банды то одни и те же... только с разными временнЫми вливаниями...что и отражается в их названии.
Середняки типа эфдэжо, кофидиса, ажэдузар, как были середняками на средних, относительно не больших , но стабильных бюджетах, так и остаются на средних результатах.
Для убедительного результата нужен убедительный боец и команда для которых нужны убедительные средства .
Вот так гремучая смесь в одном флаконе. Товарищество высокоуглеродной и низкоуглеродной энергетики. Правая рука гадит, а левая за ней убирает. Помесь бульдога и носорога. Франкенштей часть 2. Блеск и нищета куртизанок. Единство и борьба противоположностей))) Взрыв мозга.
А форма как была ужасной, так и осталась. Можно себе позволить не заморачиваться, - и так схавают)
Воутерс, старая лиса, старый дружбан Лэнса. Во всяких подковерных баталиях собаку съел, конечно не такую большую как Лефевр))
Конечно его задевает, что всякие нефтяные выскочки занимают все приличные места в таблице, а у честняги Воутерса недостаточно средств прикупить хоть какого-нить завалящего гонца на генерал)) И его можно понять.
Во, во. Астана всю команду положила на туре ради восьмого места Луца. А в итоге, что? Ноль. В сезоне не добрали побед, очков и следствие вылет в 26 году из мирового дивизиона.
какая прелесть этот Воутерс. Йонас сфокусирован, дисциплинирован, тренит 365 дней в году и потому он скучный робот, а раздолбай Ричард - эмоциональный душка и "просто живёт своей жизнью". и, раз мы такие клёвые чуваки, подайте нам систему чтоб мы не парились за очки и гоняли в WT вечно, а те, кто гоняет в нижних вело-дивизионах пусть гоняют вечно там у себя, они наверное тоже роботы не то что мы хорошие! ))
"Вы не так поделили [очковый пул]. Дайте мне, я поделю правильно".
Помнится, Euskatel перед закрытием критиковали систему распределения очков с противоположных позиций: как получается, что у победителя небольших гонок больше очков, чем у 10 места тура Швейцарии?
Общее обсуждение алгоритма начисления было бы, видимо, полезно. Но каждый будет отстаивать то, что выгодно именно ему. Либо есть принцип ротации по спортивным достижениям на остнове очков (ибо гонки разные), либо закрытая профессиональная лига со сложным законодательством вроде потолка зарплат.
Мне, как болельщику больше по душе команда, где Бен сбросил Пидкока и пытался догнать Тадея на Амстел Голд Рэйс, хоть и не преуспел, и где Ричард цеплялся почти за любой шанс на ТДФ, даже, если бы только этим команда и запомнилась в сезоне, чем та, которая усердно занимает места с 9 по 15 на каждой гонке.
Возможно, если бы я был бы с другой стороны, и ждал бы своего шанса занять место в WT, то сказал бы другое. Но будучи просто болельщиком - предпочту спорт, а не бухгалтерию.
Вот и придерживайтесь своей тактике,главное,чтобы команда не опускалась ниже КРАСНОЙ ЧЕРТЫ.Поэтому и ввели начисление очков,которая и определяет эту линию, которая позволяет произвести ротацию последних команд на лучшие команды из про-тим. Так что,кроме как Хили или Карапас, в команде должны быть и другие, которые и осуществляют,в основном,гонку. Главное, чтобы они не придерживались бы лозунга "Главное участие"и не телепались бы в хвосте пелетона от старта до финиша. Чем ниже команда, тем чаще руководители этих команд поднимают вопрос о порядке начисления или вообще отмены его. Все хотят выступать только в WТ.Тогда зачем команды Про-Т и СТ.
Марк Кэвендиш полностью уверен в том, что Sky образца 2012 года возьмёт много побед: «Моя работа – выигрывать гонки. С этой командой, я уверен, у меня это получится. Я также очень хочу помогать Виггинсу на равнинных участках. 9 парней, работающих на одного, выполняющих одну задачу ценятся больше, чем 9 гонщиков, которые едут сами по себе. Я уверен, что мы сможем добыть и победы на этапах, и выиграть как жёлтую майку, так и зелёную майку. На самом деле, мы сможем выиграть всё, что захотим».
