Амец Чуррука: «Моё место там, где я сейчас»

 

  Амец Чуррука (Amets Txurruka Ansola) буквально излучает счастье и у него всегда есть улыбка для тех, кто его окружает. Гонщик, который всегда готов выкладываться по полной, работает ли ради победы на этапе или на лидера команды. Он будет серьёзно относится к любому делу, даже если ему просто поручат купить хлеба. Амец родился в Эччеварриа (Etxebarria), что в Стране Басков, 10 ноября он отпраздновал своё 28-летие. В его пальмарес ещё нет побед на этапах крупных гонок, но в свой дебют на Тур де Франс в 2007 году Амец завоевал майку самого агрессивного гонщика. Его болельщики давно ждут, когда Амец с победно поднятыми руками пересечёт финишную черту на одном из легендарных этапов, хотя этот день пока не пришёл, Чуррука давно завоевал сердца болельщиков своей смелостью и упорством. В этом году баскскому гонщику не везло – он дважды ломал одну и ту же ключицу, сначала на Туре Страны Басков, а затем на Тур де Франс. Но на Вуэльте он снова был в строю и сыграл не последнюю роль в победе своего товарища по команде Микеля Ниеве на этапе до Котобелло, где сам финишировал 28-м.На сайте El Pedal de Frodo Амец Чуррука недавно ответил на вопросы своих болельщиков.

Амец Чуррука- Вопрос для затравки, Амец, почему ты выбрал велосипед, а не пелоту (пелота - национальный баскский вид спорта)?

- Потому что с мячом совсем не ладил, играл, как все дети, но способностей к игре не было. В 8 или 9 лет сел на велосипед и мне понравилось. Мой брат Микель гонялся, и это также послужило стимулом и принесло любовь к этому спорту.

- А кто в детстве был твоим кумиром?

- Помню, что в нашей комнате, которую я делил с братом, все стены были увешаны постерами, на которых были Марино Лехаррета (Lejarreta), Шон Келли, Жалабер, Цулле…Мне нравился Лехаррета, Буньо, позже Пантани…

- Ты знаешь, что Марцио Брузегин назвал вино со своего виноградника "Амец" ( Amets- в переводе с баскского -"мечта"). Ты говорил с ним когда-нибудь об этом?

- Ха-ха. А Вы знаете, насколько это хорошее вино? Мы много раз говорили с ним о вине, и во время Тура 2008 года он подарил мне пару бутылок, одну мы выпили вечером перед прибытием в Париж, другая хранится у меня дома.

- Твоя профессиональная карьера началась в 2006 году с команды Barloworld, как ты в неё попал, и чем тебе запомнился тот год?

- После года в любителях, который я провёл хорошо, мной заинтересовался Barloword. Здесь мне никто ничего не предлагал, и я без колебаний перешёл в ту команду. К тому же в ней были Игор Астарлоа и Пейо Аррейтунандия (Peio Arreitunandia), которые мне очень помогли в адаптации.

- На следующий год ты вернулся в родную команду (Euskaltel-Euskadi), что это значило для тебя – выступать за «твою» команду?

- Это очень приятно, заметно, что больше людей за тебя болеют, что они очень любят эту команду, выражают благодарность. К тому же со всеми гонщиками я знаком с детства, у нас очень близкие отношения.

- Никому не известным гонщиком ты стартовал на Туре 2007…и вдруг о тебе узнали.

- Я такого совсем не ожидал. Знал, что иду хорошо, но Тур есть Тур, и всегда есть страх…финальный приз, вручаемый в Париже – это незабываемо. Меня выбрали для этой награды потому, что вся команда проделала громадную работу.

- Амец, какие чувства ты испытал на подиуме в Париже?

- В тот момент я не мог ничему радоваться, был немного взволнован и дезориентирован, но этот опыт я никогда не забуду.

- Когда ты упал в Орио, казалось, что на тебя обрушилась вся тяжесть мира, но уже на следующий день тебя поддержало множество болельщиков, что ты испытываешь после стольких проявлений любви?

Амец Чуррука- Я знаю, меня поддерживают всегда – и в хорошие моменты, и когда мне плохо и это придаёт мне сил и уверенности, что я смогу вылечиться и вернуться на прежний уровень.

- Что чувствует профессиональный гонщик, когда он в голове пелотона проезжает во время гонки свои родные места?

- Ты вспоминаешь, что все эти люди поддерживали тебя всю жизнь, для них ты выступаешь на таком уровне, и когда проезжаешь свой дом, хочется им в ответ выразить своё уважение.

- А где взять силы, чтобы снова сесть в седло после того, как дважды ломал ключицу?

-Во второй раз после падения на Тур де Франс это было очень тяжело, мне пришлось всё начинать сначала…но в конце концов, я делаю то, что мне нравится, занимаюсь этим всю жизнь, и я снова двигаюсь вперёд.

- Каким был тот этап до Котобелло? Всё планировалось, но скажи честно, ты верил, что Ниеве выиграет этап?

- Это была особенная победа. Я чувствовал так, будто выиграл сам. Кроме того, что Микеле заслужил этот триумф, я радовался, как никогда, что тоже являюсь частью этой победы, я наслаждался весь день!

- А как тебе удалось выиграть в гонке на Тайване (1-е место на Taiwan Cup)?

Orbea было необходимо, чтобы команда там присутствовала. Знаете, такие гонки мне нравятся, а в этом году мой сезон прошёл не на высшем уровне, и я участвовал в соревнованиях до последней недели. Мне предложили поехать и я без колебаний согласился! Это был отличный опыт, со мной были друзья из команды, мы поехали туда, чтобы познакомиться с Тайванем.

- Если учесть трудность тех гор, считаешь ли ты для себя ту «победу» настоящей?

- Всё происходило очень странно. То, что разыгрался тайфун, и было невозможно ехать гонку, которую переносили с одного дня на другой, вызывало необычные ощущения. Но опыт был хорошим, также, как и горы (прим. переводч. –гонщики поднимались на высоту 3,275м, финиш был на высоте 2,200 м). Думаю, что могу считать эту победу настоящей, ха-ха.

- И это поможет тебе психологически настроиться на будущее «по-новому»?

- Думаю, что в мыслях всё останется по-прежнему. Мы всегда едем гонку, чтобы бороться за победу, будь то личная победа или помощь кому-то из товарищей по команде.

- Какие различия ты заметил там по сравнению с западным велоспортом?

- Они очень продвинуты в отношении материалов (все их велосипеды сделаны из карбона) и очень хорошо в этом разбираются. С другой стороны, после того, как я с ними поговорил, стало ясно, что им нужно много совершенствоваться в том, что касается процесса тренировок и образа жизни гонщика.

- Ты провёл время как турист, попробовал местную кухню? Что ты думаешь об этой далёкой стране?

- Да, прежде всего мы поехали ради этого. Мы встретили лучшего гида для гастрономического туризма - Тициано, он был ответственным от Orbea на Тайване. Он повёл нас пробовать самые разные блюда Азии. Еда очень отличается от нашей, с непривычки поначалу её вкус кажется довольно странным, но нам понравилось, и я вернулся, набрав несколько лишних килограммов!

- Какой ты видишь свою команду на будущий сезон 2011 года, зная, что она осталась протуровской?

- У нас хорошая команда, может быть, не слишком справедливо, что мы должны принимать участие во всех гонках календаря, но думаю, что сможем выступить очень достойно.

- Как прошёл первый сбор в Derio, с какими результатами?

- Всё прошло хорошо, особенно хорошо, что все собрались вместе, получили сигнал старта перед началом 2011 года. Расслабленно провести какое-то время очень полезно для отношений в команде.

- Ты уже знаешь свой календарь?

- Полностью он ещё не определён, но, скорее всего, буду готовиться, чтобы хорошо проехать Тур. По правде говоря, гонка будет похожа на предыдущие выпуски.

- Если бы тебя назначили единственным лидером команды, на какую гонку ты бы предпочёл поехать и почему?

- Мммм…на самом деле такой вопрос передо мной не вставал никогда. Для этого недостаточно быть на пике физической формы, нужно чтобы гонка подходила под твои характеристики.

Амец Чуррука- Ты бы хотел быть капитаном, или считаешь, что тебе больше подходит роль грегари?

- Думаю, что до капитана может дорасти гонщик более способный, чем я, а я отдаю всё, но считаю, что моё место там, где я сейчас.

- Кажется, что за горную майку Тура сейчас сражаются не так, как в прошлые годы. Ты не ставишь себе целью победу в горной номинации?

- Это хорошая цель, но на счёт того, что за неё не сражаются не так как раньше… это не относится ко мне, ха-ха.

- Ты можешь вспомнить день, когда больше всего наслаждался тем, что ты на велосипеде

- Пожалуй, совсем недавно, на память приходит этап до Котобелло, когда выиграл Микель (Ниеве).

- Какой гонщик из тех, с кем или против кого ты гонялся, произвёл на тебя наибольшее впечатление?

- Армстронг – в первый раз, когда я встретился с ним на Castilla y León. Меня очень поразило, насколько он был силён.

- Кто обычно с тобой тренируется? Какие подъёмы ты выбираешь?

- Поднимаемся в Гипускоа (Gipuzkoa – провинция в Стране Басков, административный центр – Сан-Себастьян), к Дебо* или к Элгойбару* (*города в провинции Гипускоа), мы собираемся большой группой – Гальдос (Galdós), Эрнандес(Hernández)и Веласко (Velasco), Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia) и Маркель Ирисар (Markel Irizar/RadioShack), Игор Ромеро (Igor Romero /Caja Rural), Беньят Ураин (Beñat Urain /Orbea), Чечу «Тигр», и ещё несколько человек. Скучаем по Пейо Аррейту и Игору Астарлоа, те, кто были основателями нашей группы.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    10 декабря 2010 21:46 | Регистрация: 8.06.2010

    Во второй раз после падения на Тур де Франс это было очень тяжело, мне пришлось всё начинать сначала…но в конце концов, я делаю то, что мне нравится, занимаюсь этим всю жизнь, и я снова двигаюсь вперёд

    Только позавидовать можно мужеству и преданности вело испанских гонщиков.
    Вспоминается и момент на Вуэльте, когда Антон в техничку садился. Казалось бы, Вуэльта в очередной раз мимо проехала, нет - улыбается, показывает, мол, всё в порядке. Удивительные люди эти баскские гонщики

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники