Второй этап подряд на Туре Страны Басков забирает гонщик австралийской команды Orica-GreenEdge. Дэрилу Импи (Daryl Impey) удалось повторить победу на одном и том же этапе и в одном и том же городе, что и на Туре Страны Басков прошлого года, где он также выиграл 2-й этап. Амец Чуррука (Caja Rural), который провёл в отрыве почти весь этап, уехав от пелотона на 10-м км дистанции, забрал очки за промежуточные спринты и горные премии, кроме последней. Франческо Гавацци (Astana) вышел в лидеры общего зачёта, благодаря 4-му и 2-му месту на двух этапах, он обошёл гонщика «Катюши» Анхеля Висиозо, который дважды был 3-м.

  Дэрил Импи (Orica-GreenEdge): «Это была фантастическая победа. Немного похоже на прошлый год. Вся команда работала на результат. Кристиан (Мейер) и Михаэль (Альбазини) отработали в начале, Уэсли (Зальцбергер), Кларки (Саймон Кларк) и Питер Веенинг сделали свою часть в финале. Меня развозили два самых быстрых парня. И когда я начал спринтовать, большая часть работы уже была сделана. Когда тебя развозит лидер общего зачёта, это самое яркое проявление командной работы. На данный момент в команде очень высокий моральный дух. В следующие несколько дней мы будем работать на Веенинга и Кларка. Питер может что-то предпринять для продвижения в генеральной классификации».

  Нил Стивенс, спортивный директор Orica-GreenEdge: «Мы обсуждали наши цели. Победа на этапе в один день и удержание жёлтой майки лидера в другой – мы пытались выполнить обе задачи. То, что Саймон Герранс сыграл важную роль в спринте, показало, что он хочет пожертвовать майкой ради этапа. На последних километрах Саймон, Майкл Мэттьюс и Дэрил Импи были на превосходной позиции. Но большинство зрителей не видело, что ради этого отработали Кларки и Вес. Проблема была в том, что у нас в команде было два потенциальных победителя этапа – Майкл Мэттьюс и Дэрил Импи. Один из них должен был пожертвовать своими шансами ради другого. Они оба это понимали, Майкл сказал, что будет последним развозящим. Мы не сомневаемся в том, что в другой день мы будем работать ради победы Майкла».

  Амец Чуррука (Caja Rural): «Цель в гонке – бороться, неважно, за спринтерские очки или горные, теперь будем смотреть по ходу. Начальный план предполагал, что я возьму первую и вторую премии, но я поехал дальше, хотел воспользоваться шансом. Следующие этапы будут трудными, будем продолжать следовать плану, мы получаем огромную поддержку болельщиков, что даёт нам силы продолжать борьбу».

  Франческо Гавацци (Astana): «Сегодня во время спринта был сильный встречный ветер, я знал, что поезд Orica-Greenedge здесь сильнейший, поэтому я сел позади них. Всегда лучше выиграть этап, чем остаться вторым, но лидерская майка – потрясающее утешение. Якоб (Фулсанг) чувствует себя хорошо. Профиль гонки - это крутые и длинные подъёмы. Я могу держаться в горах, но я не фаворит. У нас есть план, добиться подиума для «Астаны», и с последней разделкой у нас в этой гонке есть хорошие шансы».

  Анхель Висиозо («Катюша»): «Этап получился хорошим, прошел достаточно спокойно. Возможно, лишь концовка была немного нервной из-за высокой скорости. Но, я чувствовал себя хорошо на протяжении всего этапа, а на финише решил вновь попробовать свои силы в спринте. Я был на хорошей позиции, и мне удалось занять призовое место в настоящем массовом спринте. Это совсем неплохо, я доволен результатом».