1923 15 этапов за 222 ч 15 мин 30 сек 5396 км / 24.233 км/ч 139 на старте 48 на финише В этот год французские болельщики наконец-то были удовлетворены. Анри Пелиссье (Henri Pelissier) одержал на Тур де Франс (Tour de France) убедительную победу с преимуществом более получаса над Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia). Француз вернулся на первую ступеньку подиума через 12 лет (в последний раз победа была французской в 1911 году). Анри Пелиссье, возможно, и в этот раз отказался бы от участие в Тур де Франс, ведь давний конфликт с Анри Дегранжем (Henri Desgrange) так и не был разрешён. Напомним, что ещё в 1920 году Анри Пелиссье был оштрафован за то, что выбросил спущенную шину, что дало начало долгому спору с организаторами Тур де Франс, братья Пелиссье - Анри и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), отказывались принимать в гонке участие.
1922 15 этапов за 222 ч 08 мин 06 сек 5373 км / 24.488 км/ч 120 на старте 38 на финише И вновь Тур де Франс (Tour de France) выиграл бельгийский гонщик. Ферман Ламбо (Firmin Lambot), уже побеждавший на Тур де Франс в 1919 году, повторил свой успех. Кроме того, он стал первым, кто победил в гонке, не выиграв ни одного этапа. Доминирование бельгийцев раздражало французскую аудиторию. Анри Дегранжу (Henri Desgrange) не нравилось сотрудничество гонщиков, ведь он мечтал, чтобы на Тур де Франс выявлялись индивидуальные способности спортсменов. Он клялся, что поменяет формат гонки, но этого не произошло, и формула Большой Петли осталась прежней.
1921 15 этапов за 221 ч 50 мин 26 сек 5485км / 24.72 км/ч 123 на старте 38 на финише 15-й выпуск Тур де Франс (Tour de France). Вновь бельгийцы стали сильнейшими, заняв 7 мест в десятке генеральной классификации. И победителем Тур де Франс стал также бельгиец - 33-летний Леон Сиер (Leon Scieur). Бельгийские гонщики выиграли 12 из 15 этапов. Возможно, причиной их доминирования стало отсутствие братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), которые так и не улучшили свои отношения с организаторами Тур де Франс и отказались от участие в гонке.
1920 15 этапов за 228 ч 36 мин 13 сек 5503 км / 24.072 км/ч 113 на старте 22 на финише В 1920 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые появился победитель, выигрывавший гонку в третий раз – им стал бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys). В этот раз бельгийцы явно доминировали на французской многодневке – они выиграли 12 из 15 этапов, и восемь бельгийский гонщиков вошли в 10-ку генеральной классификации. Призовой фонд в 1920 году увеличился до 80 765 франков. Первый приз составлял 15 000 (килограмм хлеба тогда стоил 1,13 франка).
1919 15 этапов за 231 ч 07 мин 15 сек 5360 км / 24.056 км/ч 67 на старте 10 на финише Анри Дегранж (Henri Desgrange) хотел организовать Тур де Франс (Tour de France) сразу же после войны, и начал его организацию на следующий же день после её окончания. Тур де Франс стартовал в 15-й раз всего через 7 месяцев после заключения мира в первой мировой войне. Гонка состоялась, не смотря на то, что в тот год свирепствовал грипп («испанка»), унесший 20 миллионов жизней. Три победителя Большой Петли больше никогда не вернулись в пелотон, отдав жизнь на полях сражений.
1914 15 этапов за 200 ч 28 мин 48 сек 5394 км / 27.028 км/ч 145 на старте 54 на финише В день, когда начался Тур де Франс (Tour de France), в Сараево был убит австрийский эрцгерцог Франц Фердинанд. Никто ещё не знал, что всего через неделю после окончания гонки начнётся первая мировая война, которая навсегда изменит мир. Но это в будущем… А пока всё идёт своим чередом. Немногое изменилось в гонке с 1913 года. Самым важным нововведением Тур де Франс стали номера на рамах. Фаворитом гонки считался Филипп Тис (Philippe Thys), бельгиец, который стал победителем Тур де Франс-1913. Он вернулся защищать свой титул, но его товарищ по команде Анри Пелиссье (Henri Pélissier) также назывался в числе фаворитов.
1913 15 этапов за 197 ч 54 мин 00 сек 5388 км / 27.625 км/ч 140 на старте 25 на финише Десятилетие Тур де Франс (Tour de France). На старте прошлые или будущие победители Тур де Франс: Луи Трусселье (Louis Trousselier) (1905), Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton) (1907 и 1908), Франсуа Фабер (Francois Faber) (1909), Октав Лапиз (Octave Lapize) (1910), Гюстав Гарригу (Gustave Garrigou) (1911), Одиль Дефрэ (Odiel Defraye) (1912), Филипп Тис (Philippe Thys) (1913, 1914 и 1920), Ферман Ламбо (Firmin Lambot) (1919 и 1922), Леон Сиер (Leon Scieur) (1921) и Анри Пелиссье (Henri Pelissier) (1923). На Тур де Франс вернулся подсчет результатов общего зачета по времени, и эта практика осталась неизменной до наших дней. Впервые гонка меняет направление – через запад возвращается в Париж с востока. Старт этапов по-прежнему проходит глубокой ночью. Издание Тур де Франс-1913 сопровождалось многочисленными сходами и происшествиями.
1912 15 этапов за 190 ч 49 мин 42 сек 5344 км / 27.894 км/ч 131 на старте Самыми активными на Тур де Франс (Tour de France)-1912 были две команды: "Alcyon " на счету за которой четыре этапа, выигранные Луи Эсгем (Louis Heusghem) и Одилем Дефрэ (Odiel Defraye), и финальный зачет Тур де Франс; и команда "Armor", на счету которой шесть этапов, победы одержали Эжен Кристоф (Eugene Christophe) и Жан Альвоан (Jean Alavoine). Также в гонке участвует еще шесть команд - "Peugeot", "La Francaise", "Griffon", "Automoto", "Louvet " и "Thormann", таким образом, впервые на Тур де Франс участвует уже восемь команд. Из 131 участника - 50 гонщиков объединены командами, остальные 81 участник, участвуют в категории "гонщик-одиночка".
1911 15 этапов за 190 ч 20 мин 00 сек 5344 км / 27.322 км/ч 84 на старте 28 на финише Успех Тур де Франс (Tour de France)-1910 вскружил голову Анри Дегранжу (Henri Desgranges), и, он пошел на более радикальные меры - ему стало мало пиренейских гигантов, он отправил гонщиков через Альпы, добавив прохождение вершин - Коль дю Телеграф (Col du Telegraphe) 1670 м, Коль д’Аллос (Col d’Allos) 2250 м, или второе название де Вальжёле (de Valjelaye) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) 2556 м, вершина, которая стала самой высшей точкой на Тур де Франс. Маршрут гонки увеличился на 600 км.
1910 15 этапов за 162 ч 03 мин 00 сек 4737 км / 28.680 км/ч 110 на старте 41 на финише Маршрут восьмого издания Тур де Франс (Tour de France) немного изменен, добавили один этап. По инициативе Альфонса Стэйна (Alphonse Steines), ассистента Анри Дегранжа (Henri Desgranges), Тур де Франс отправился в Пиренеи, и, несмотря на ужасное состояние дорог, гонщикам впервые предстояло преодолеть пиренейские вершины - Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde) 1569 м, Коль д’Аспен (Col d’Aspin) 1489 м, Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) 2115 м Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) 1709 м. Октав Лапиз (Octave Lapize), будущий победитель этапа, в адрес официальных лиц гонки выкрикнет фразу, ставшей знаменитой: "Вы, убийцы!"
1923 
