Сто лет назад организаторы Тур де Франс (Tour de France)впервые предложили велосипедистам проехать горный этап проходящий между Люшон (Luchon) и Байонн (Bayonne) протяженностью 325 км. Октав Лапиз (Octave Lapize) первый в истории велоспорта гонщик поднявшийся на вершину Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), на 13-килограммовом велосипеде с фиксированной передачей он преодолевал сложный подъем чередуя восхождение пешим ходом. 21 июля 1910 в 03:30 утра был дан старт этапу, который вошел в историю Тур де Франс как один из самых трудных, подобного в истории французского Тура больше не было. Этап протяженностью 326 км проходил в Пиренеях, с кульминацией восхождения на четыре гигантских вершины - Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Коль д’Аспен (Col d’Aspin), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque).
1975 22 этапа за 114 ч 35 мин 31 сек 3999,2 км / 34.899 км/ч 140 на старте 86 на финише Эдди Меркс (Eddy Merckx) приехал на Тур де Франс (Tour de France), чтобы стать единоличным рекордсменом по количеству побед (на тот момент по 5 титулов было на счету у бельгийца и француза Жака Анкетиля (Jacques Anquetil). У Меркса были на то все основания - он являлся действующим чемпионом мира, в 1975 году на его счету значились также победы в весенних гонках: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Француз Бернар Тевене (Bernard Thevenet), казалось, обладал всеми необходимыми качествами, чтобы на равных сражаться с Мерксом. Возможно, ему просто не хватало удачи. Это был уже шестой Тур де Франс, в котором он принимал участие. К слову, именно столько попыток потребовалось Луизону Бобе (Louison Bobet), чтобы наконец одержать победу. Некоторые гонщики, подобно звездам, вспыхивают ярким светом, а другим нужно время, усердие и терпение, чтобы прийти к своей цели.
1974 22 этапа за 116 ч 16 мин 58 сек 4098 км / 35.241 км/ч 130 на старте 105 на финише Эдди Меркс (Eddy Merckx) приехал на Тур де Франс (Tour de France) в ранге действующего победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1974 и Тура Швейцарии (Tour de Suisse). Несмотря на хорошее начало сезона, Эдди не удалось выиграть ни одну из весенних классик. Продолжались проблемы со здоровьем – Меркса беспокоили боли в позвоночнике. За пять дней до начала Тур де Франс ему была проведена операция на копчике. Многие ожидали также, что Луис Оканья (Luis Ocana) и Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk) составят конкуренцию бельгийцу. Но оба отказались от участия в Тур де Франс из-за травм.
1973 27 этапов за 122 ч 25 мин 34 сек 4150.2 км / 33.918 км/ч 132 на старте 87 на финише Маршрут Тур де Франс (Tour de France) этого года был разработан с тем расчётом, чтобы на пути было как можно больше знаменитых городов, что было выгодно, так как именно городские муниципалитеты оплачивали проживание гонщиков. Тур де Франс 1973 года оказался одним из самых медленных с 1954 года. У гонщиков было два дня отдыха, но Луис Оканья (Luis Ocana) жаловался, что едва ли мог выспаться из-за трансферов. Тур де Франс стартовал в Голландии, в Схевенинген (Scheveningen). Маршрут протянули через Бельгию к Рубэ (Roubaix) во Франции. Затем вплоть до Пиренеев гонка шла по периметру границ Франции, и возвращалась к Массиф Централь (Massif Central), где планировалось восхождение на Пюи-де-Дом (Puy de Dome). Затем трансфер в Бург (Burg) и бросок на север, к Парижу (Paris). Этот Тур де Франс был не только запутан логистически, он оказался самым длинным с 1970 года.Эдди Меркс (Eddy Merckx) отказался от участия в Большой Петле. И едва ли его можно было обвинять после успешного весеннего сезона, когда легендарный бельгиец выиграл Париж-Рубэ (Paris-Roubaix),Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège), Нет Волк (Het Volk), Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem), Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), победил на Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) и Джиро д'Италия (Giro d'Italia).
1972 25 этапов за 108 ч 17 мин 18 сек 3846.6 км / 35.371 км/ч 132 на старте 88 на финише Прошлый Тур де Франс (Tour de France) оставил всех неудовлетворёнными, каждый задавался вопросом, что было бы, если бы не упал Луис Оканья (Luis Ocana). Эдди Меркса (Eddy Merckx) волновало, что все считали его победу результатом случайности, а не спортивной борьбы. Зрители жаждали продолжения дуэли Меркс - Оканья. Каждый из соперников разрабатывал свой план. Оканья планировал повторить свою схему 1971 года, т.е. затаиться на равнинных этапах и дожидаться гор. У Меркса, который чувствовал, что Оканье понадобится несколько дней для восстановления после тяжёлых этапов, собирался атаковать испанца до тех пор, пока тот не выдохнется. Но не нужно забывать, что был и ещё один сильный гонщик – 36-летний ветеран Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) в тот год стал победителем на Париж-Ницца (Paris-Nice),Критериум Интернасиональ (Critérium International) и Туре Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya), кроме того был 2-м на Флеш Валонь (La Flèche Wallonne).
1971 25 этапов за 96 ч 45 мин 14 сек 3684,2 км / 36.925 км/ч 130 на старте 94 на финише Формат Тур де Франс (Tour de France) 1971 года значительно отличался от выпусков прошлых лет. Прежде всего, дистанция гонки в этом году была значительно меньше, фактически, это был самый короткий Тур де Франс с 1905 года. По сравнению с прошлым годом маршрут укоротился на 760 км. На Тур де Франс было два дня отдыха, но три длинных трансфера, впервые в истории гонки гонщики должны были совершить перелёт. Маршрут гонки выписывал странную траекторию по территории Франции, образуя нечто, похожее на восьмёрку. Старт в Мюлуз (Mulhouse), затем зигзаги по стране, переходы в Швейцарию, Германию и Бельгию. Затем на юг, к Массиф Централь (Massif Central) и Пюи де Дом (Puy de Dome), Альпы, Пиренеи, а затем Париж (Paris).Эдди Меркс (Eddy Merckx) сменил спонсоров и появился на Тур де Франс в ставшей знаменитой коричневой майке с надписью «Molteni».
1970 23 этапа за 119 ч 31 мин 49 сек 4369,8 км / 35.589 км/ч 150 на старте 100 на финише В 1970 году на Тур де Франс (Tour de France) появилась новая номинация – лучший молодой гонщик награждался специальной майкой. Организаторы Тур де Франс продолжали искать спонсоров. Они стремились извлечь выгоду буквально из всего – победитель предыдущего Тур де Франс, Эдди Меркс (Eddy Merckx), вышел на старт в майке под номером «51», рекламируя известный напиток «Pastis 51». Болельщики вправе были ожидать от Эдди Меркса, приехавшего на Тур де Франс в майке чемпиона Бельгии, повторения его прошлогоднего успеха. Весной того года он был неподражаем. Выступая за команду Faema–Faemino, он добился побед на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), Париж-Ницца (Paris-Nice) и Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Воистину, все эти достижения были подвластны лишь великому чемпиону.
1969 22 этапа за 116 ч 16 мин 02 сек 4118,6 км / 35.409 км/ч 130 на старте 86 на финише После двухлетнего эксперимента, когда организаторы попытались вернуться к формату Тур де Франс (Tour de France) с участием национальных команд, на старт Большой петли снова вышли профессиональные команды. Бюджет Тур де Франс был ограничен, а все расходы по перевозке, питанию и проживанию гонщиков вынуждены были оплачивать организаторы гонки. Также не в восторге от идеи участия в многодневке национальных команд были и спонсоры. Доходило до того, что компании – спонсоры пытались диктовать свои условия гонщикам. Так, на предыдущем Тур де Франс Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), спонсируемый Mercier, помогал своему товарищу по команде Роже Пинжону (Roger Pingeon), гонщику Peugeot. Разумеется, это вызывало недовольство Mercier. И это был не единственный пример подобного рода разногласий – все это вносило неразбериху в отношения гонщиков, команд и спонсоров. Организаторам Тур де Франс не оставалось ничего иного, как только прислушаться к мнению велопроизводителей, и вновь вернуться к практике участия в многодневке профессиональных команд.
1968 22 этапа за 133 ч 49 мин 42 сек 4484,5 км / 33.556 км/ч 110 на старте 63 на финише Тур де Франс (Tour de France) 1968 года был последним, в котором принимали участие национальные команды (после того, как на предыдущем Тур де Франс организаторы решили вернуться к такому формату проведения гонки). После трагической гибели Тома Симпсона (Tom Simpson) на Тур де Франс 1967 года, организаторы сделали процедуру допинг – контроля обязательной. Правительство ясно дало понять, что если на Тур де Франс не будет введена тщательная, прозрачная и эффективная система контроля, то оно само найдет средства, чтобы проводить допинг – тесты. Начавшие было протестовать против этой идеи, гонщики и спонсоры, в конечном итоге согласились с организаторами. Победитель каждого этапа теперь должен был пройти обязательное тестирование. На Джиро д'Италия (Giro d'Italia), где подобная система уже работала, разразилась череда допинговых скандалов. Дисквалификации были подвергнуты многие известные гонщики. С этого момента начнется непрекращающаяся и печально известная «игра» гонщиков и антидопинговых служб. Помимо этого, гонщики теперь могли получать бачки с водой из «техничек» своих команд.
Несмотря на то, что в этом году маршрут Большой петли не включает в себя восхождение на «Гигант Прованса», невозможно не вспомнить события, которые навсегда вошли в летопись Тур де Франс (Tour de France). На 13 этапе Тур де Франс в 1967 году, протяженностью 211.5 километров от Марселя (Marseille) до Карпентра (Carpentras) с подъемом на Мон Ванту (Mont Ventoux) произошла трагедия. Шок от смерти Тома Симпсона (Tom Simpson) оставил неизгладимый отпечаток в целом поколении британской и французской общественности. Симпсон был неотъемлемой частью 60-х годов и олицетворением Британии наряду с Битлз, Мэри Куант и Твигги.
Так просто с современными технологиями сделать ограждения с другой конструкцией опор. Но организаторам по барабану. Пусть падают, это же просто мясо. Главное зрелищность и бабки.
По сути конкурентов нет. Йейтс, Чикконе, Хиндли не впечатляют. А больше никого и нет по именам. Только если вдруг какой-нибудь чёртик из табакерки появится
ВДБ ехала разделку, ровно без рывков, просто с натягом - все просто отвалили. Невядома капнула в первой трети. Реалини просто изчезла с самого начала (вообще, после ухода Лонго-Боргини из Трека Реалини как-то потухла). Блази - молодец, держалась и не отпускала. Бунель - молодец. Ферран-Прево отвалила рано - или не готова, или прошлогодний ТДФ был особенным.
Что-то Невядома далековато. Экономится перед Англиру? Надеюсь, завтра её бенефис. Миниитальянка Риалини тоже может. Блази - вроде не её территория, но какова сегодня?!
И вообще, запускать девчонок в Англиру, - это как в ринг против мужика.
С такого этапа должен начинаться любой гранд-тур. Чтобы было видно кто лидер и кто борется за генерал. А спринтеры после такого первого этапа пусть на спринтерских междусобойчик устраивают за зелёную. А о жётой-розовой-красной пусть даже не мечтают.
Сто лет назад организаторы Тур де Франс (Tour de France) впервые предложили велосипедистам проехать горный этап проходящий между Люшон (Luchon) и Байонн (Bayonne) протяженностью 325 км. Октав Лапиз (Octave Lapize) первый в истории велоспорта гонщик поднявшийся на вершину Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), на 13-килограммовом велосипеде с фиксированной передачей он преодолевал сложный подъем чередуя восхождение пешим ходом.
1975
Несмотря на то, что в этом году маршрут Большой петли не включает в себя восхождение на «Гигант Прованса», невозможно не вспомнить события, которые навсегда вошли в летопись 
