Ваут ван Арт стремится вернуться на свой лучший уровень в 2025 году после сезона, который пришлось сокращать из-за двух тяжёлых травм. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike ещё не завершил сезон велокросса, в котором проедет два этапа Кубка мира - 19 января в Бенидорме и 25 января в Маасмехелене. А сезон на шоссе он начнёт 17 февраля с однодневной гонки Clásica Jaén.
На следующий день после успеха в Гуллегеме на этапе по велокроссу серии «Суперпрестиж» Ваут ван Арт вновь одержал победу, на этот раз на этапе Кубка мира по велокроссу в Дендермонде-2025. На обеих гонках дождь, грязь и холод добавляли сложности на технически трудных трассах. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike в Дендермонде возглавил гонку на втором круге, а на четвёртом круге уехал от соперников.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) одержал первую победу в сезоне велокросса 2024/25, выиграв гонку серии “Superprestige”в Гуллегеме (Gullegem). Это второй старт 30-летнего бельгийского гонщика команды Visma Lease a Bike в велокроссе. Победа стала подарком сыну Джорджу на его четырёхлетие. Сын ждал финише, и поэтому Ваут ван Арт, празднуя успех, высунул язык, состроив гримасу, и поднял четыре пальца. В интервью Het Nieusblad после финиша Ваут ван Арт сказал: «Когда Джоржу нужно фотографироваться, он делает «смешное лицо», как он это называет. Именно поэтому я тоже сегодня так сделал, чтобы поздравить его с днём рождения».
На первой гонке своего сезона велокросса 2024/25 Exact Cross Loenhout - Azencross и первом соревновании после травмы, полученной на Вуэльте Испании-2024, Ваут ван Арт (Wout van Aert) финишировал четвёртым. На первом круге Ваут ван Арт вышел на первую позицию сразу после старта, но на ускорение своего вечного соперника, шестикратного чемпиона мира по велокроссу Матье ван дер Пула ответить не смог. Падение на финальном круге не позволило Вауту ван Арту побороться за подиум, он финишировал через 36 секунд после Матье ван дер Пула. Несмотря на это, Ваут ван Арт остался доволен своей первой гонкой после возвращения.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) начнёт сезон велокросса позже запланированного. 30-летний бельгийский велогонщик, восстанавливающийся после травмы колена, полученной на Вуэльте Испании-2024, собирался принять участие в предрождественском кроссе серии Superprestige в Моле, но отказался от этого старта. Команда Visma Lease a Bike сообщила, что Ваут ван Арт не успел выздороветь к 23 декабря.
Ваут ван Арт возвращается в гонки после травмы, полученной 3 сентября во время падения на этапе Вуэльты Испании-2024. Велокоманда Visma Lease a Bike объявила, что 30-летний бельгийский велогонщик примет участие в 6 гонках по велокроссу, начиная с 23 декабря. В его расписании три старта на этапах Кубка мира по велокроссу - в Дендермонде, Бенидорме и Маасмехелене.
Ваут ван Арт продолжает постепенное восстановление после тяжёлой травмы колена, полученной при падении на Вуэльте Испании-2024. Его первый выезд на велосипеде состоялся 4 октября. Но бельгийское издание Het Laatste Nieuws сообщило на этой неделе, что восстановление после травмы ещё не закончилось, и Ваут ван Арт испытывает трудности во время бега, а бег - один из ключевых элементов велокросса.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) в этом году начнёт сезон велокросса не ранее конца декабря, когда завершит работу в первом тренировочном лагере команды Visma Lease a Bike. Трёхкратный чемпион мира по велокроссу, Ваут ван Арт продолжает восстанавливаться падения на Вуэльте Испании-2024, которое заставило его досрочно завершить сезон на шоссе.
4 октября, через месяц после падения на 16-м этапе Вуэльты Испании-2024, Ваут ван Арт провёл часовую тренировку на велосипеде. Он проехал 32,6 км с набором высоты 49 м. Травма колена, на которое он упал, оказалась настолько серьёзной, что первое время ему было трудно даже ходить, не говоря о езде на велосипеде.
Ваут ван Арт подписал новый долгосрочный и уникальный контракт, согласно которому до конца карьеры в велоспорте останется велогонщиком команды Visma Lease a Bike. Также 30-летний бельгийский велогонщик впервые после падения и схода с Вуэльты Испании-2024 рассказал, как себя чувствует и какие планы строит.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.