Отказ от старта Кристофа Лапорта, прокол Ваута ван Арта, неудавшаяся сольная атака Пера Странда Хагенеса на Le Samyn-2026

На первой гонке своего сезона, Le Samyn-2026, Ваут ван Арт был одной из главных ставок команды Visma Lease a Bike, лишившейся перед стартом Кристофа Лапорта, который чувствовал себя не полностью готовым и по согласованию с врачей команды отказался от участия. Но Ваут ван Арт не смог показать высокого результата из-за прокола.

На валлонской брусчатке за 10 км до финиша ему пришлось дважды менять велосипед, сначала пересесть на велосипед товарища по команде, затем на запасной. Драгоценное время было потеряно, Ваут ван Арт финишировал  почти через две минуты после победителя, Йорди Меуса (Red Bull Bora-hanstrohe), выигравшего финальный спринт.

Ещё один вариант одержать победу из отрыва для Visma Lease a Bike тоже не сработал.  За 60 километров до финиша 22-летний норвежский гонщик команды Пер Странд Хагенес и 21-летний итальянский гонщик команды Пьетро Маттио увидели шанс уехать в отрыв, к ним присоединились несколько других гонщиков. Эта группа догнала ранний отрыв дня и зараотала полминуты преимущества над пелотоном. На одном из самых сложных секторов брусчатки - Рю де Бель-Вю, Хагенес атаковал в одиночку и сразу же создал значительный просвет относительно попутчиков по отрыву. В то время как остальных участников этого отрыва настиг плеотон, Хагенес продолжал сражаться в одиночку ещё 30 км. Его настигли за 500 м до финиша.

Пер Странд Хагенес: «Это была настоящая битва, но попробовать стоило. За два круга до финиша умы уехали с группой гонщиков, но слаженности в работе не было, поэтому я подумал: "Рискну и посмотрю, к чему это приведёт". В финале мои силы были на исходе, но сдаваться я не хотел. Выложился по полной, в итоге мне просто не хватило сил».

Ваут ван Арт в интервью Het Laatste Nieuws и Sporza рассказал после финиша: «По плану B я  должен был находиться впереди на финальных 10 километрах, чтобы побороться в спринте. Но у меня случился прокол, и я быстро оказался на «ничейной территории». Внезапно на дороге оказалось множество осколков стекла. Это довольно необычно для трассы, по которой мы проехали уже раз пять или шесть. Они не могли оказаться там случайно. В любом случае, я пытался преследовать, но понятно, что в одиночку невозможно ехать быстрее пелотона.

Я чувствовал себя хорошо, но не смог получить реальных ответов на свои вопросы о своей форме, потому что пропустил финал. Тем не менее, правильно, что решил здесь стартовать. Цель состояла в том, чтобы как можно быстрее начать участвовать в гонках, и именно это мне сейчас и нужно. Здесь мне удалось сделать шаг вперёд».

Гриша Нирманн, спортивный директор Visma Lease a Bike, в интервью Het Laatste Nieuws отметил: «Безусловно, обидно. Мы хотели задать высокий темп, и Пер фантастически отработал в великолепном сольном отрыве. До победы не хватило совсем чуть-чуть. У многих команд все ещё оставались сильные гонщики, и они хотели догнать отрыв.

Когда [Ван Арт] проколол колесо в финале, мы отставали от него на полторы минуты. Сначала он поменялся велосипедом с товарищем по команде, а затем мы дали ему запасной велосипед. К тому моменту, конечно, возвращаться было уже слишком поздно.

Ваут чувствовал себя нормально, мы и не ожидали, что сегодня он будет в отличной форме. Жаль, что он не смог участвовать в спринте, но нам не стоит делать выводы по итогам сегодняшнего дня. Было полезно провести еще одну гонку перед Страде Бьянке».