Первую неделю Вуэльты Испании-2022 Примож Роглич, защищающий титул победителя испанского Гранд-тура, завершил на 3-м месте в общем зачёте. 32-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma уступает 1 минуту 53 секунды лидеру – 22-летнему бельгийскому гонщику Ремко Эвенепулу (Quick-Step Alpha Vinyl).
Десятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в городе Эльче (Elche). Это небольшой, но очень красивый город в провинции Аликанте. Эльче буквально утопает в зелени - его окружает зелёный Пальмовый парк (El Palmeral), самый большой в Испании, и финиковые сады. В самом городе тоже множество парков, скверов и красивых зеленых изгородей. Собственных пляжей в городе нет, но в 15 км находится побережье Коста-Бланка, а в самом Эльче протекает река Виналопо, которая делит город пополам. Город Эльче – один из древнейших городов Испании, начавший свою историю за 5000 лет до н.э., когда первые поселенцы обосновались на склоне холма, ныне носящего название Алькудия (La Alcudía).
22-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl Ремко Эвенепул стал самым молодым после Мигеля Индурайна (с 1985 года) лидером общего зачёта Вуэльты Испании, удерживая красную майку четыре этапа.
На 9-м этапе Вуэльты Испании-2022, горном с набором высоты 3700 м 30-летний южноафриканский велогонщик команды Intermarche-Wanty-Gobert Materiaux Луис Мейнтьес (Louis Meintjes), отобравшийся в отрыв дня, атаковал на финальном подъёме категории Альто лес Праэрес (Alto Les Praeres протяженность 3,9 км, средний градиент 12,9%, максимальный градиент 25%) и одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура.
Вторая неделя Вуэльты Испании-2022 (Vuelta a Espana) начнется с индивидуальной гонки на время 30 августа 2022 года от ЭльчедоАликанте. Маршрут 10 этапа проложен по побережью Средиземного моря. Индивидуальная разделка протяженностью 30,9 км. Лимит времени 35%. Первым стартует в 13:52 (CET) бельгиец Флорис Де Тир (Floris De Tier, Alpecin-Deceuninck). Последним стартует в 16:55 (CET) обладатель красной майки бельгиец Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel, Quick Step Alpha Vinyl Team). Представляем Вашему вниманию стартовый протокол индивидуальной разделки.
Велокоманды Jumbo-Visma, Quck-Step Alpha Vinyl, Bahrain Victorious перед 9-м этапом Вуэльты Испании-2022 потеряли по одному гонщику в составе. 27-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma Сепп Кусс (Sepp Kuss), один из ключевых помощников Приможа Роглича, впервые в карьере сошёл с Гранд-тура.
На 8-м этапе Вуэльты Испании-2022 с набором высоты 3500 м и финишем в подъем первой категории Ремко Эвенепул сохранил красную майку лидера. Команда Quick-Step Alpha Vinyl защищала 22-летнего бельгийского гонщика на протяжении всего этапа, задавая скорость в пелотоне с первого подъёма дня. На финальном подъёме Ремко Эвенепул за 3 км до финиша ускорился, а усидеть за ним смогли лишь Примож Роглич (Jumbo-Visma) и Энрик Мас (Movistar). Трио лидеров генеральной классификации пересекли финиш через 1:20 после победителя этапа Джея Вайна (Alpecin-Deceuninck).
Через день после первой победы на 6-м этапе Вуэльты Испании-2022 Джей Вайн (Jay Vine) сделал дубль, выиграв 8-й горный этап с набором высоты 3500 м, шестью категорийными подъёмами и финишем в подъем первой категории, а также надел гороховую майку горного короля.
Девятый этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в городе Вильявисьоса (Villaviciosa) - яблочной столицы Астурийского княжества. Город расположен на берегу реки Вильявисьоса (Ría de Villaviciosa), которая впадает в океан. Всего в 11 км от Вильявисьоса находится место, которое изменило историю Испании. Именно там, неподалёку от Вильявисьоса, ступил на астурийскую землю король Карл I, считающийся объединителем страны, состоявшей на тот момент из двух независимых королевств.
Среднегорный 7-й этап Вуэльты Испании-2022 подходил как для отрыва, так и для спринтерского финиша. Единственный подъём дня – подъём 1-й категории Пуэрто де Сан-Глорио организаторы расположили почти за 100 км до финиша, после прохождения наивысшей точки этапа остальные 65 км шли под спуск.
На 7-м этапе Вуэльты Испании-2022 отрыв дня сумел устоять против натиска пелотона и разыграл спринт, в котором 32-летний испанский велогонщик команды Cofidis Хесус Эррада (Jesús Herrada) опередил 23-летнего итальянского гонщика команды Astana Qazaqstan Самуэле Баттистеллу (Samuele Battistella) и 23-летнего британского гонщика команды Bahrain Victorious Фреда Райта (Fred Wright).
Восьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в небольшом астурийском городке Пола де Лавьяна (Pola de Laviana). Пола де Лавьяна занимает территорию площадью не более 10 кв. км, но является самым густонаселённым городком Астурии. По данным переписи населения 2018 года население Пола де Лавьяна составило 8834 человек. Пола де Лавьяна расположена на высоте 290 метров над уровнем моря, в 33 км от столицы Княжества Астурия. Городок очень популярен среди туристов и имеет статус курортного.
Во-первых, оба своих аргумента Вы приводите в сослагательном наклонении, либо с применением понятия "риск", что говорит не о фактическом положении вещей, а об оценке ситуации с определенной степенью допущения или субъективности. Я же исходил из вполне объективного посыла, что сам факт работы не зависит от рельефа - ваты тратятся и на плоскаче и в бергах. Соответственно и аккумулировать можно и там и там. В обоих вариантах одним из наиболее эффективных способов уменьшить дефицит ватов по отношению к Тадею - не выполнять столько работы как и он, что Ваут и продемонстрировал и что несомненно положительно сказалось на его шансах. Матье же этот дефицит никак не изменил, хотя возможность была.
Во-вторых, если вернуться к рельефу, то я предполагаю, что у Погги разница в шансах отъехать на плоском от Ваута была существенно ниже чем у него же на рельефе от Матье. Мы даже можем предположить на основе финального результата, что силы Тадея и Ваута примерно на одном уровне и тем не менее Ваут не захотел выполнять столько работы как Тадей, чтобы увеличить свои шансы, "рискуя прослыть колесником". А вот в случае Фландрии говорить о паритете сил Тадея и Матье уже было сложно на втором Оде (даже если мы это оценивали, не зная конечного результата). Исходя из этого нежелание сократить этот дефицит может говорить о том, что Матье по ходу гонки оценивал свои возможности по крайней мере не ниже Тадея, либо допущена очевидная ошибка. Хотя для меня и оценка своих шансов на второй трети гонки наравне с Тадеем также ошибка.
Что касается риска для репутации: - мнение что риск для того, кто имеет больше побед по сравнению с тем у кого одна-два, думаю очень не очевидно и даже спорно. - если брать аналогию в футболе то преимущество в % владения мячом не может даже сравниться с победой команды у которой был минимум владения за весь сезон. Если не верите, спросите об этом у болельщика Манчестер Ю., после победы в финале ЛЧ над Баварией в 1999 году.
На этом ПР стало видно то, как мог сложиться финал парного отъезда (Погачар-Вандерпул) во Фландрии, если бы Матье действовал по другому. ВВА работал на ПР столько, сколько нужно, но не больше. И когда это было необходимо, отклонял предложения Погачара о сменах, надеясь на то, что у чемпиона мира останется меньше ватт в развязке. И никак это не повлияло на имидж ВВА. Верно? Не повлияло бы и на МВДП. Скорее наоборот МВДП упустил реальную возможность отстоять свой прошлогодний титул и составить конкуренцию чемпиону мира. Вот об этом скорее будут помнить юолельщики. Поэтому, причина, озвученная папашей МВДП - надумана. О настоящей же причине остается только гадать.
Так и ВДП не работал на Фландии в паре одинаково с Погачаром . В 2025 он, да, активничал, но в этом году просто держался. Смены его были короткими и не таким эффективными, Ремко догонял на его сменах.
И вообще, ВДП критиковали за то, что не висел камнем, не подождал Ремко. Тольк как он бы это сделал? а если бы Ремко не догнал (он и не догнал)?, Или нужно было отстать, подождать (заодно и Педерсена с ВВА) и вместе догонять лидера, который по идее, должен был устать ехать в одиночку. Тока лидер-то сильнее всех, как показывают грантуры, может за 80-100 км. отехать от кого угодно, от всего пелотона.
и что бы делал, как бы выглядел гонец, провисевший за победителем? тем более гонщик с так пальмаресом, как ВандерПул. Пидкок на СБ в прошом году не стал уезжать после падения Поги не из-за чувства справдливости, а потому что проиграл бы все равно
Я думаю,что большое, если не ключевое , значение имее то, что Ваут кроссовик. А это значит что он умеет не только технически обрабатывать бездорожье но и умеет жить в этом режиме, а не только выживать. И уменее жить в тряске дает ту небольшую экономию сил.
В том, что финал Фландрии намного более выигрышный для Погачара, чем на Рубе. И время его работы первым колесом вряд ли повлияло бы на этот расклад. Это даже если не принимать во внимание нюансы, что Погачар больше потратился перед финалом Рубе и т.д.
Да и риск подмочить репутацию колесничаньем явно больше у Матье с его восемью монументами, чем у Ваута с одним (до вчерашней победы).
В чем именно, на Ваш взгляд, сравнение совместной работы в двух отрывах в заключительной части однодневок выглядит некорректным? Что рельеф или его отсутствие определяли в тактике взаимодействия оторвавшейся пары?
По-видимому, эти +12 кг обеспечивают преодоление трения отскока на "кривой" булыге. Причем - гораздо лучшее. Да, проколы принимаем во внимание, но эта "тряска" - объективный фактор, который, похоже, сложноват для преодоления даже сверхэнергетическими возможностми организма ТП. На асфальте, и на участках с булыгами попроще, у ТП были бы шансы подъехать посвежее... Ну, и ВВА спринтер получше...
В свои 31 таки взял свою булыгу - какой же Ваут молодец! Думаю этот камень займёт особо почетное место в коллекции трофеев ван Арта. Очень эмоциональная победа, но на Рубэ все такие. И как же он плакал от счастья после финиша, а с ним и бос Висмы. После 4 места на МСР и 4 места на Фландрии , а также упущенной победы на "малой" Фландрии - выиграть монумент Париж - Рубэ, это как компенсация за все труды и предыдущие невезения. С победой ВВА !!!
Первую неделю Вуэльты Испании-2022 Примож Роглич, защищающий титул победителя испанского Гранд-тура, завершил на 3-м месте в общем зачёте. 32-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma уступает 1 минуту 53 секунды лидеру – 22-летнему бельгийскому гонщику Ремко Эвенепулу (Quick-Step Alpha Vinyl).
Десятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в городе Эльче (Elche). Это небольшой, но очень красивый город в провинции Аликанте. Эльче буквально утопает в зелени - его окружает зелёный Пальмовый парк (El Palmeral), самый большой в Испании, и финиковые сады. В самом городе тоже множество парков, скверов и красивых зеленых изгородей. Собственных пляжей в городе нет, но в 15 км находится побережье Коста-Бланка, а в самом Эльче протекает река Виналопо, которая делит город пополам. Город Эльче – один из древнейших городов Испании, начавший свою историю за 5000 лет до н.э., когда первые поселенцы обосновались на склоне холма, ныне носящего название Алькудия (La Alcudía).
22-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl Ремко Эвенепул стал самым молодым после Мигеля Индурайна (с 1985 года) лидером общего зачёта Вуэльты Испании, удерживая красную майку четыре этапа.
На 9-м этапе Вуэльты Испании-2022, горном с набором высоты 3700 м 30-летний южноафриканский велогонщик команды Intermarche-Wanty-Gobert Materiaux Луис Мейнтьес (Louis Meintjes), отобравшийся в отрыв дня, атаковал на финальном подъёме категории Альто лес Праэрес (Alto Les Praeres протяженность 3,9 км, средний градиент 12,9%, максимальный градиент 25%) и одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура.
На 8-м этапе Вуэльты Испании-2022 с набором высоты 3500 м и финишем в подъем первой категории Ремко Эвенепул сохранил красную майку лидера. Команда Quick-Step Alpha Vinyl защищала 22-летнего бельгийского гонщика на протяжении всего этапа, задавая скорость в пелотоне с первого подъёма дня. На финальном подъёме Ремко Эвенепул за 3 км до финиша ускорился, а усидеть за ним смогли лишь Примож Роглич (Jumbo-Visma) и Энрик Мас (Movistar). Трио лидеров генеральной классификации пересекли финиш через 1:20 после победителя этапа Джея Вайна (Alpecin-Deceuninck).
Через день после первой победы на 6-м этапе Вуэльты Испании-2022 Джей Вайн (Jay Vine) сделал дубль, выиграв 8-й горный этап с набором высоты 3500 м, шестью категорийными подъёмами и финишем в подъем первой категории, а также надел гороховую майку горного короля.
Девятый этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в городе Вильявисьоса (Villaviciosa) - яблочной столицы Астурийского княжества. Город расположен на берегу реки Вильявисьоса (Ría de Villaviciosa), которая впадает в океан. Всего в 11 км от Вильявисьоса находится место, которое изменило историю Испании. Именно там, неподалёку от Вильявисьоса, ступил на астурийскую землю король Карл I, считающийся объединителем страны, состоявшей на тот момент из двух независимых королевств.
Среднегорный 7-й этап Вуэльты Испании-2022 подходил как для отрыва, так и для спринтерского финиша. Единственный подъём дня – подъём 1-й категории Пуэрто де Сан-Глорио организаторы расположили почти за 100 км до финиша, после прохождения наивысшей точки этапа остальные 65 км шли под спуск. 
На 7-м этапе Вуэльты Испании-2022 отрыв дня сумел устоять против натиска пелотона и разыграл спринт, в котором 32-летний испанский велогонщик команды Cofidis Хесус Эррада (Jesús Herrada) опередил 23-летнего итальянского гонщика команды Astana Qazaqstan Самуэле Баттистеллу (Samuele Battistella) и 23-летнего британского гонщика команды Bahrain Victorious Фреда Райта (Fred Wright).
Восьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2022 стартует в небольшом астурийском городке Пола де Лавьяна (Pola de Laviana). Пола де Лавьяна занимает территорию площадью не более 10 кв. км, но является самым густонаселённым городком Астурии. По данным переписи населения 2018 года население Пола де Лавьяна составило 8834 человек. Пола де Лавьяна расположена на высоте 290 метров над уровнем моря, в 33 км от столицы Княжества Астурия. Городок очень популярен среди туристов и имеет статус курортного. 
