Том Боонен (Tom Boonen), завершающий в этом году карьеру, впервые за 15 стартов Омлоп Хет Ниусблад (Omloop Het Nieuwsblad) не финишировал на этой классике, упустив последний шанс побороться за победу. 36-летний гонщик команды Quick Step Floors упал перед началом сектора брусчатки Haaghoek, но с помощью товарищей по команде вернулся в пелотон несмотря на то, что ударил правый локоть и колено.
Том Боонен, уже завоевавший в этом году первую победу на этапе Тура Сан-Хуан-2017, готовится к старту на следующей гонке – Туре Омана. 36-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors в этом году завершит свою карьеру, и болельщики спешат воспользоваться шансом задать вопрос четырёхкратному победителю Париж-Рубэ. Все вопросы и ответы собрал французский сайт Cyclism’Actu.
Том Боонен (Tom Boonen) стал победителем 2-го этапа Тура Сан-Хуан-2017. 36-летний бельгийский гонщик команды Quick-Step Floors на этом этапе поменялся ролями со своим младшим товарищем по команде Фернандо Гавирией, взявшим вчера победу в спринте. Колумбийский гонщик стал последним развозящим Тома Боонена, который в итоге в спринте обошёл олимпийского чемпиона в омниуме, 27-летнего итальянского гонщика Элиа Вивиани, выступающего на Туре Сан-Хуан за сборную Италии.
36-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) начинает свой последний год в профессионалах. Его сезон будет короче, чем обычно – 88 дней. Он не собирается быть статистом в гонках, хотя главной его целью остаётся борьба за пятую победу на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix).
35-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) продлил контракт с командой Etixx-Quick Step на 2017 год. Том Боонен пришёл в команду Патрика Лефевра в 2003 году и с тех пор является символом команды. В ней он стал чемпионом мира в 2005, с ней одержал 100 побед, в том числе три победы на Туре Фландрии, 4 – на Париж-Рубэ, а также шесть этапов и очковую классификацию Тур де Франс, трижды выиграл классики Kuurne-Brussels-Kuurne и Гент-Вевельгем, 5 раз - E3 Harelbeke.
Четырёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) не смог поставить рекорд и одержать пятую победу на классике. Но 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step финишировал 2-м. Том Боонен стартовал на Париж-Рубэ 13 раз в карьере, из них 4 раза побеждал, один раз был 3-м, дважды занял 2-е место. Примерно за 60 км до финиша Том Боонен остался в лидирующей группе без помощников. Он пытался атаковать несколько раз, много раз сам ловил атаки соперников, в итоге в спринте на велодроме Рубэ бельгийский гонщик финишировал 2-м.
2012 Дата: 08 апреля 2012 На старте: 195 На финише: 86 Дистанция: 257.5 км Время: 05:55:22 Средняя скорость: 43,476 км/ч В 110-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 194 гонщика. В числе фаворитов – Том Боонен (Tom Boonen), трёхкратный победитель Париж-Рубэ, который за неделю до старта 110-го выпуска классики в третий раз стал победителем Тура Фландрии и у него была возможность второй раз в карьере сделать дубль, в один год выиграть Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Один из главных соперников бельгийского гонщика – Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) выбыл из числа претендентов после падения на Туре Фландрии-2012, где он сломал ключицу. В числе соперников, которые могли помешать Тому Боонену добиться второго дубля в карьере, назывались - победитель Париж-Рубэ-2011Йохан Ван Зуммерен (Johan Vansummeren), Алессандро Баллан (Alessandro Ballan), который на Туре Фландрии-2012 занял 3-е место, Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), который в этот год поднялся на Туре Фландрии на 2-ю ступень подиума, а также Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha).
2009 Дата: 12 апреля 2009 На старте: 187 На финише: 99 Дистанция: 259 км Время: 06:15:53 Средняя скорость: 41,34 км/ч
В 107-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 187 участников. Среди фаворитов – двукратный победитель Париж-Рубэ, защищающий свой титул победителя Париж-Рубэ-2008 года бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen), победитель Париж-Рубэ-2006 швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который в 2008 году поднялся на вторую ступень подиума «Северного Ада», а также призёр Париж-Рубэ-2007 испанец Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), бельгиец Лейф Хосте (Leif Hoste).
2008 Дата: 13 апреля 2008 На старте: 198 На финише: 113 Дистанция: 259 км Время: 05:58:42 Средняя скорость: 43,406 км/ч
В 106-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 198 гонщиков. Фаворитами перед стартом назывались – победитель прошлого выпуска Стюарт О’Грэйди (Stuart O'Grady), победитель Париж-Рубэ 2005 годаТом Боонен (Tom Boonen), победитель 2006 годаФабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который в этот год выиграл классику-монумент Милан-Сан-Ремо (Milano–San Remo)-2008, Алессандро Баллан (Alessandro Ballan), победитель Тура Фландрии-2007, занявший за неделю до Париж-Рубэ на Туре Фландрии-2008 4-е место, Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), призёр Париж-Рубэ-2005, занявший 2-е место на Париж-Рубэ в 2007.
Трое гонщиков бельгийской команды Etixx-Quick Step - Боб Юнгельс (Bob Jungels), Дэн Мартин (Daniel Martin) и Том Боонен (Tom Boonen) начнут свой сезон с гонки Вуэльта Валенсии (Volta a la Comunitat Valenciana), которая стартует 3 февраля.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.