Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол командной разделки на 1 этапе недельной гонки серии World Tour Тиррено-Адриатико: San Vincenzo - Donoratico, (TTT) 16.9 км время (CET)
Каждый год две престижные недельные гонки отправляют пелотон в путь по велосипедному календарю. «Дорога к солнцу» успела не только стартовать, но и принести ряд самых разнообразных новостей и неожиданных результатов. В среду наступит черёд итальянской Тиррено-Адриатико. Ещё несколько лет назад «Гонка двух морей» терялась на фоне своего французского конкурента. В последние годы RCS Sport крепко взялась за развитие гонки. Теперь Тиррено-Адриатико – соревнования совсем иного уровня. Уже сегодня подавляющее большинство звёзд многодневных гонок предпочли «Гонку двух морей» «Дороге к солнцу».
Martinsicuro - Prati di Tivo, 196 км 1. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Roman Kreuziger (Cze) Astana Pro Team 3. Christopher Horner (Usa) RadioShack-Nissan 4. Johnny Hoogerland (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD
Генеральная классификация: 1. Christopher Horner (Usa) RadioShack-Nissan
Amelia - Chieti, 252 км 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 2. Roman Kreuziger (Cze) Astana Pro Team 3. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 4. Danilo Di Luca (Ita) Acqua & Sapone 5. Christopher Horner (Usa) RadioShack-Nissan
Генеральная классификация: 1. Christopher Horner (Usa) RadioShack-Nissan
Сегодня командной разделкой, стартующей в Сан-Винченцо, открывается 45-е издание итальянской веломногодневки Тиррено - Адриатико. На старт "Гонки двух морей" выйдут 176 гонщиков из 22 команд.
7 марта в Сан-Винченцо стартует 45-я гонка Тиррено-Адриатико, также известная как «Гонка двух морей». Традиционно она пересекается с другой значимой весенней многодневкой – Париж-Ницца, что, однако, нисколько не умаляет остроты борьбы и интриги на пути от побережья Тирренского моря до побережья моря Адриатического. Организаторы гонки каждый год ищут интересные решения, стараясь сделать маршрут как можно более сложным и коварным. И если несколько лет назад за победу в генеральной классификации могли побороться даже спринтеры, то в последние годы Тиррено-Адриатико выигрывали такие разносторонние бойцы, как Микеле Скарпони, Стефано Гардзелли и Кэдел Эванс. Увлекательная гонка, безусловно, ждет нас и на этот раз.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
San Vincenzo - Donoratico (TTT), 16.9 км
Сегодня командной разделкой, стартующей в Сан-Винченцо, открывается 45-е издание итальянской веломногодневки 
7 марта в Сан-Винченцо стартует 45-я гонка Тиррено-Адриатико, также известная как «Гонка двух морей». Традиционно она пересекается с другой значимой весенней многодневкой – Париж-Ницца, что, однако, нисколько не умаляет остроты борьбы и интриги на пути от побережья Тирренского моря до побережья моря Адриатического. Организаторы гонки каждый год ищут интересные решения, стараясь сделать маршрут как можно более сложным и коварным. И если несколько лет назад за победу в генеральной классификации могли побороться даже спринтеры, то в последние годы Тиррено-Адриатико выигрывали такие разносторонние бойцы, как Микеле Скарпони, Стефано Гардзелли и Кэдел Эванс. Увлекательная гонка, безусловно, ждет нас и на этот раз.
Ussita - Macerata, 178 км
