Только что блестящей победой Стефано Гардзелли завершилась Тиррено-Адриатико, теперь команда настроена на предстоящую субботу, новая цель – Классичиссима. Бесспорным лидером на Милан-Сан-Ремо в Acqua & Sapone называют Луку Паолини, который завершил Тиррено-Адриатико в хорошей форме и уже давно мечтает стать первым в Сан-Ремо.
Тиррено-Адриатико закончилась, два гонщика делят одну секунду на двоих в генеральной классификации. Кроме одинакового времени Стефано Гардзелли и Микеле Скарпони делят и другие вещи на двоих: они оба являются лидерами континентальных команд, первый гоняет за Acqua & Sapone, второй за Androni Giocatolli; оба итальянцы; оба были на подиуме предыдущего года. На этот раз всего лишь мгновенье разделило их. Давайте проведем сравнительный анализ результатов этих двух гонщиков на Тиррено-Адриатико за прошедшие два года.
Капитан команды ISD-NERI Джованни Висконти не доехал Тиррено-Адриатико до конца. Причиной схода стали проблемы со здоровьем. Дождь и холод на гонке вызвали воспаление сухожилия левой ноги. Но Висконти на данный момент всё же заявлен в стартовом листе на Милан-Сан-Ремо. Он надеется на солнечную погоду и возможность полного восстановления к субботе.
Что ж, попробуем подвести итоги только что закончившейся многодневки Тиррено-Адриатика. В целом можно сказать, что гонка оправдала ожидания. Как в плане зрелищности, так и в том плане, что все люди, оказавшиеся высоко в генерале были вполне ожидаемы. Но в отличие от той же Париж-Ниццы (а от сравнения между этими двумя многодневками никак не уйти), где явный фаворит был известен заранее (Альберто Контадор), и уже на первом же горном этапе фактически обеспечил себе победу (если исключить возможность форс-мажоров вроде прошлогоднего), на Тиррено борьба за генеральную классификацию шла до последних метров дистанции.
Испанец Оскар Фрейре полагает, что опыт двукратного победителя Милан-Сан-Ремо в ближайшую субботу (Милан-Сан-Ремо состоится 20 марта) поможет ему одержать верх над молодыми соперниками, такими, как Марк Кавендиш и Эдвальд Боассон Хаген.
На PCS представлен состав команды Астана на Джиро в кол-ве 9-1?. Кто будет лишним, определится в окончательном списке. Думается,что это будет "чистый" спринтер.В составе и без него есть гонщик хорошо чувствующий колесо на финишной прямой.
Найроман то на всех прошедших этапах не провалился, даже на скоростных финишах впереди маячит.
Набрал таки форму ветеран, жаль только мимо Джиро, а к Туру удержать такой уровень будет не просто. Но надеюсь возьмут и отметится там.
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
В начале года объяснили тем, что теперь очередь Мадса Педерсена побороться за зелёную майку на Тур де Франс.
Мадс Педерсен на пресс-конференции команды Lidl-Trek ответил на вопрос о компромиссе с Джонатаном Миланом:
«Я много лет очень хотел выиграть зелёную майку. Пытаться это сделать с Джонни непросто. Теперь у нас есть Аюсо, и такой вариант бы не сработал. В прошлом году я смирился с тем, что не поеду на Тур. Теперь его очередь принять, что он не едет, и нацелиться на что-то другое. Так работает большая команда. В прошлом году поступили правильно, взяв Джонни на Тур и отправив меня на Джиро. Теперь его очередь идти на компромисс».
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
Только что блестящей победой Стефано Гардзелли завершилась Тиррено-Адриатико, теперь команда настроена на предстоящую субботу, новая цель – Классичиссима. 
Тиррено-Адриатико закончилась, два гонщика делят одну секунду на двоих в генеральной классификации. Кроме одинакового времени Стефано Гардзелли и Микеле Скарпони делят и другие вещи на двоих: они оба являются лидерами континентальных команд, первый гоняет за Acqua & Sapone, второй за Androni Giocatolli; оба итальянцы; оба были на подиуме предыдущего года. На этот раз всего лишь мгновенье разделило их. 
Капитан команды ISD-NERI Джованни Висконти не доехал Тиррено-Адриатико до конца. Причиной схода стали проблемы со здоровьем. Дождь и холод на гонке вызвали воспаление сухожилия левой ноги. 
Что ж, попробуем подвести итоги только что закончившейся многодневки Тиррено-Адриатика. В целом можно сказать, что гонка оправдала ожидания. Как в плане зрелищности, так и в том плане, что все люди, оказавшиеся высоко в генерале были вполне ожидаемы. Но в отличие от той же Париж-Ниццы (а от сравнения между этими двумя многодневками никак не уйти), где явный фаворит был известен заранее (Альберто Контадор), и уже на первом же горном этапе фактически обеспечил себе победу (если исключить возможность форс-мажоров вроде прошлогоднего), на Тиррено борьба за генеральную классификацию шла до последних метров дистанции. 
Испанец Оскар Фрейре полагает, что опыт двукратного победителя Милан-Сан-Ремо в ближайшую субботу (Милан-Сан-Ремо состоится 20 марта) поможет ему одержать верх над молодыми соперниками, такими, как Марк Кавендиш и Эдвальд Боассон Хаген. 
Ussita - Macerata, 178 км
Chieti - Castelraimondo. 240 км
Narni - Chieti, 240 км
Terranuova Bracciolini - Perugia, 189 км
Carrara - Indicatore (Arezzo), 202km
Marina di Carrara - Marina di Carrara (TTT), 16.8 км
