31-летний американский велогонщик команды EF Pro Cycling Тиджей ван Гардерен не стартовал на 5-м этапе гонки Париж-Ницца-2020, чтобы успеть вернуться домой в США до вступления в силу 30-дневного запрета на любое сообщение США с Европой. Запрет , включая морские и авиаперевозки, введённый президентом США Дональдом Трампом начинает действовать в полночь в пятницу 13 марта.
Впервые за 11 лет карьеры 31-летний американский гонщик команды EF Education First Тиджей ван Гардерен собирается проехать в один сезон Джиро д’Италия и Тур де Франс. Об этом он рассказал в интервью VeloNews.
На самом протяжённом, 7-м этапе Тур де Франс-2019, 30-летний американский гонщик команды EF Education First Тиджей ван Гардерен упал в самом начале дистанции, через 7 км после старта. Несмотря на сильный удар и разбитое лицо, он продолжил гонку и финишировал на этапе. Но команда EF Education First не уверена, сможет ли он продолжить гонку.
29-летний американский гонщик Тиджей Ван Гардерен подписал контракт с американской командой EF Education First – Drapac p/b Cannondale, куда переходит после семи лет выступления в команде BMC. За свою карьеру, которая началась в 2008 году, Тиджей Ван Гардерен одержал 16 побед, в том числе в общем зачёте Тура Калифорнии, на этапе Джиро д’Италия, этапах Тура Швейцарии и Вуэльты Каталонии.
Тиджей Ван Гардерен был вынужден сойти с гонки Париж-Ницца-2018 в первый же день. Мокрое полотно дороги стало причиной завала за 35 км до финиша, в который попал и 29-летний американский гонщик команды BMC, однако прекратить борьбу на гонке его вынудило второе падение, когда Ван Гардерен врезался в техничку другой команды. Врач команды BMC Мишель Серфонтен (Michel Cerfontaine) сообщил, что гонщику удалось избежать переломов.
Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) в прошедшем сезоне впервые в карьере одержал победу на этапе Гран-тура, выиграв этап Джиро д’Италия-2017. Однако, цели по борьбе за высокое место в общем зачёте Гран-тура не были достигнуты. В этом году Тиджей Ван Гардерен не принимал участие в Тур де Франс, Гран-туре, на котором дважды занимал 5-е место в общем зачёте. Но в следующем сезоне команда BMC рассчитывает на него, как на помощника Ричи Порта, а не одного из капитанов в борьбе за подиум Тур де Франс-2018.
Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen), капитан команды BMC, шёл в группе вместе с атаковавшим за 40 км до финиша на самом крутом участке подъёма Пуэрто-дель-Габри Альберто Контадором (Trek-Segafredo) и Крисом Фрумом (Sky). Но затем 29-летний американский гонщик попал колесом в выбоину на неровном асфальте, почти в том же месте, где до этого упали два гонщика из отрыва.
28-летний американский гонщик команды BMC Тиджей Ван Гардерен (Tejay Van Garderen) одержал первую в карьере индивидуальную победу на этапе Гран-тура, выиграв горный 18-й этап Джиро д’Италия-2017.
Первой гонкой Тиджея Ван Гардерена станет Тур Абу-Даби-2017, который с этого года входит в календарь гонок Мирового тура. 28-летний американский гонщик команды BMC главной целью сезона ставит Джиро д’Италия-2017, а Тур Абу-Даби станет первым тестом после зимних тренировок.
Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) в следующем году ставит целью Джиро д’Италию-2017, где будет стартовать впервые в карьере. 28-летний американский гонщик команды BMC, дважды финишировал 5-м на Тур де Франс, но теперь капитаном команды на французском Гран-туре будет австралийский гонщик Ричи Порт, который в этом году из-за прокола на 2-м этапе потерял почти две минуты в общем зачёте и в итоге финишировал 5-м.
Команда BMC объявила расширенный состав из 10 гонщиков на Вуэльту Испании-2016, которая стартует 20 августа. Общая протяженность маршрута Вуэльты Испании-2016 составит 3314.7 км. Организаторы распределили этапы на Вуэльте Испании-2016 следующим образом: 1 командная разделка, 1 индивидуальная разделка, 5 горных этапов, 7 спринтерских этапов, 7 среднегорных этапов.
Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) на 15-м горном этапе Тур де Франс-2016 сохранил свою позицию в генеральной классификации. На протяжении всего этапа с прохождением подъёма высшей категории Гран-Коломбье, который участники преодолевали дважды по разным склонам, Фрум не оставался без поддержки товарищей по команде. Атаки соперников на Гран-Коломбье, предпринятые Фабио Ару (Astana), Алехандро Вальверде (Movistar), Романом Барде (AG2R La Mondiale) были нейтрализованы командой Sky.
На 13-м этапе Тур де Франс-2016, 37,5-км индивидуальной гонке на время среди генеральщиков шла борьба за позиции в общем зачёте. Кому-то удалось укрепить свои позиции, а кто-то потерял на разделке больше, чем рассчитывал. Так, лидер команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) спустился с 8-го на 10-е место в общем зачёте, Роман Барде (Romain Bardet) из команды AG2R La Mondiale также сместился на две позиции вниз – с 5-го на 7-е место. В команде Movistar Наиро Кинтана потерял одну позицию, спустившись с 3-го на 4-е место, а вот Алехандро Вальверде, наоборот, улучшил своё положение в общем зачёте, поднявшись с 6-го на 5-е место.
Равнинный по рельефу, но не самый простой по сложности 11-й этап Тур де Франс-2016 с финишем в Монпелье потребовал от гонщиков предельной концентрации внимания. Ни один из генеральщиков не попал в ловушку, когда команда Tinkoff ускорялась на боковых ветрах, создавая эшелоны. Но атака лидера очковой классификации Петера Сагана (Tinkoff) и лидера общего зачёта Криса Фрума (Sky) на заключительных 12 км этапа заставила всех претендентов на общий зачёт приложить все силы, чтобы минимизировать отставание.
На 9-м горном пиренейском этапе Тур де Франс-2016 с горным финишем на Аркалис все претенденты на борьбу за общий зачёт к моменту решающего подъёма высшей категории находились в одной группе. Однако, многочисленные атаки на последних километрах привели к тому, что некоторые из генеральщиков потеряли свои позиции, проиграв время. Так, капитан команды KATUSHA Хоаким Родригес (Joaquin Rodriguez), перед стартом 9 этапа шедший на 3-м месте, завершил этап на 5-й позиции.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно