Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) на 15-м горном этапе Тур де Франс-2016 сохранил свою позицию в генеральной классификации. На протяжении всего этапа с прохождением подъёма высшей категории Гран-Коломбье, который участники преодолевали дважды по разным склонам, Фрум не оставался без поддержки товарищей по команде. Атаки соперников на Гран-Коломбье, предпринятые Фабио Ару (Astana),   Алехандро Вальверде (Movistar), Романом Барде (AG2R La Mondiale) были нейтрализованы командой Sky. Вместе с Крисом Фрумом в одной группе линию финиша пересекли все претенденты кроме одного из капитанов команды BMC Тиджея Ван Гардерена, проиграл группе жёлтой майки 1:28.

 

 Photo © ASO/B.Bade

 

  Крис Фрум: «Я ожидал большего количества атак. Особенно ждал действий от команды Movistar, которая отправила в отрыв двух своих сильных гонщиков. Вальверде поехал, когда атаковал Ару. Барде пытался предпринять атаку на вершине. Но я чувствовал, что ни у одного из них не хватит сил, чтобы создать разрыв.

  А во время подъёма я резко ускорился, чтобы оценить ситуацию, узнать, кто за мной поедет. Я увидел, что Наиро Кинтана довольно быстро сел мне на колесо. Мне хотелось узнать, кто может атаковать у вершины Гран-Коломбье.

  Я говорил, что на Тур де Франс нахожусь в привилегированном положении, потому что команда Sky отправила сильнейший состав. Вместе со мной гонщики, которые в других командах стали бы лидерами. Ваут Пулс – победитель Льеж-Бастонь-Льеж. Я очень благодарен и счастлив, что со мной такие товарищи по команде. Это деморализует моих соперников. А другие мои товарищи по команде нейтрализуют все атаки, поэтому соперники счастливы, что  сидят у меня на колесе. Возможно, они больше думают об Альпах. На данный момент я доволен, на этом этапе гонки нахожусь в лучшей ситуации, чем ожидал».

 

  Тиджей Ван Гардерен (BMC): «Если честно, чувствовал себя хорошо, но скорость была невероятной, просто выше того уровня, какой был у меня на этапе. Я старался удержаться на колесе едущего впереди меня, но просто не смог».

 

  Роман Барде (AG2R La Mondiale): «Я старался атаковать, потому что отлично знаю и люблю эти дороги, думал, что получится сделать разрыв. Но бороться одному против трёх гонщиков Sky было не слишком хорошей идеей. Я ждал, что меня поддержат, но помощь не пришла. Наконец, я решил сдаться. У команды Movistar своя чёткая стратегия на третью неделю, они не хотели отпускать слишком рано. У каждого своя тактика. Сегодня этап шёл по территории, которая мне очень нравится – ветреные спуски и подъёмы. С момента старта на Тур де Франс я ехал через силу, ждал, когда придёт моё время. Сегодня в какой-то степени оно пришло, сигналы положительные».

 

  Диего Роса (Astana): «За 6 км конца подъёма Гран-Коломбье Фабио попросил меня продавить, чтобы увеличить скорость и посмотреть, что получится. Мы ускорились, потому что команда Sky задавала слишком медленную скорость, и слишком стабильную… На следующем спуске к нам присоединились Нибали и Кангерт, которые были в отрыве дня, и мы удерживали высокую скорость до атаки Ару на финальном подъёме».

  Фабио Ару (Astana): «Думаю, сегодня день прошёл хорошо, мы всем продемонстрировали, что не довольны моей текущей позицией в общем зачёте. Сегодня мы старались провести селекцию. И будем ещё пытаться на следующих этапах. Тур де Франс заканчивается в Париже, мы до конца будем работать, выкладываясь по полной».

 

  Адам Йейтс (Orica-BikeExchange): «Если честно, мне было некомфортно и плохо. За весь этап не было ни одного равнинного отрезка. Самой трудной для меня частью стал момент на последнем прохождении подъёма, когда атаковал Барде. Он дал полный газ, что заставило меня идти на пределе. Я не настолько хорошо себя чувствовал для того, чтобы атаковать и выиграть время. Но, в общем, этап проехал неплохо».

 

Тур де Франс 2016. Результаты 15 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    18 июля 2016 01:45 | Регистрация: 4.07.2013

    ЦИТАТА:
    Тиджей Ван Гардерен
     (BMC): «Если честно, чувствовал себя хорошо, но скорость была невероятной, просто выше того уровня, какой был у меня на этапе. Я старался удержаться на колесе едущего впереди меня, но просто не смог».

    Ключевая фраза. Скай не даёт возможности атаковать. Даже суровая протяжка Астаны
    не принесла результата. 
    Любые попытки захлебываются под прессингом могучих горных моторов.
    Невероятная Команда, приходится признать. . .
    "Эпоха Скай". Под таким названием эти годы войдут в историю велошоссе )




    1. El kUn ^_^

      18 июля 2016 09:43 | Регистрация: 17.06.2015

      Та да все заявляют что скай сильна ....но я дума дай босам скай например гонщиков как у астаны или мовистар они бы построили той же поезд...все складывается с мелочей и я думаю что они обо всем там думають о каждой мелочи...да и хорошо они тренириють тот же Пульс шел в скай почти никто ево не знал...а щас победитель ЛБЛ и главный помощник ...вопрос почему другие команды не могут что то зделать с етим...они все же прекрасно знают ...астана пыталась...а мувистар 3я неделя ну посмотрим что они там зделают ...гонщикив укатали в отрывах...Херада обще сошел ...незнаю

    2. Sm1T

      18 июля 2016 10:25 | Регистрация: 1.01.2012

      забавно то, что скай не выиграла не одного гранд тура кроме 3х ТУРОВ :)

  2. Александра

    18 июля 2016 11:19 | Регистрация: 18.09.2014

    Цитата: VeloVelo
    "Эпоха Скай". Под таким названием эти годы войдут в историю велошоссе )
    Да, эпоха Скай и скуки.
     
    забавно то, что скай не выиграла не одного гранд тура кроме 3х ТУРОВ :)
    Характерное замечание. Скай заточены под Тур, другие многодневки у них даже не на втором, а на третьем месте. Поэтому интриги ждем от Джиро и Вуэльты. А  на Туре смотрим на экстерьер.))
     

    1. evgeny1330

      18 июля 2016 11:47 | Регистрация: 23.09.2015

      А что другим мешает такую команду создать и диктовать свою волю?

      1. Bjoern

        18 июля 2016 12:11 | Регистрация: 12.07.2014

        Деньги, вернее их отсутствие

        1. Deathislife

          18 июля 2016 13:18 | Регистрация: 2.07.2015

          Правильнее будет сказать - нежелание спонсора тратить деньги и время на создание такой команды.Спонсора интересует сиюминутный результат.
          SKY Broadcasting наоборот изначально задалась целью популяризации велоспорта в Британии(для своей выгоды естественно) потому вкладывает кучу денег и в Team Sky,и в сборную,и в велошколы всякие и тд.
          Потому Team Sky это именно долгосрочный проэкт заточенный на доминирование в супермногодневках.Потому что большинство заработка с трансляций идет именно оттуда.

        2. Student

          18 июля 2016 18:55 | Регистрация: 1.10.2012

          Та ну прям деньги, можно подумать бюджет уСкай в разы больше, чем у Катюши, Астаны, Мувистара, БМС.

  3. cervelo

    18 июля 2016 12:07 | Регистрация: 14.05.2010

    эпоха дилетантов в велоболении, увы

    1. Александра

      18 июля 2016 12:54 | Регистрация: 18.09.2014

      К счастью, для боления пока не требуется диплом.))

  4. Panama_Lewis

    18 июля 2016 19:10 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: Student
    Та ну прям деньги, можно подумать бюджет уСкай в разы больше, чем у Катюши, Астаны, Мувистара, БМС.

    В 1.5-2 раза больше. За 15-й год у Скай 32 млн. долларов бюджет. Катюша, Астана, Тинькофф отчеты не публикуют, но в интервью их руководство обычно в 15-20 млн. долларов свои бюджеты оценивало.

    1. Student

      18 июля 2016 21:36 | Регистрация: 1.10.2012

      Насчёт с команд с постсоветского пространства не публикуют от того, чтобы зрителей в ступор не вводить, все таки нацпроекты. А слова на то лишь и слова, тот же Тиньков, с Контадора, Саганом, Роджерсом, Кройцигером хороший бюджет тоже имеет.

  5. Kiry

    18 июля 2016 23:31 | Регистрация: 20.06.2011

    Цитата: Sm1T
    забавно то, что скай не выиграла не одного гранд тура кроме 3х ТУРОВ :)
    Всё правильно - остальные ГТ для слабаков!

    Хотя не за горами и то время, когда Скай будут без проблем все ГТ брать... )

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 - 30 марта 2017

Driedaagse De Panne-Koksijde

2 апреля 2017

Ronde van Vlaanderen

3 - 8 апреля 2017

Vuelta al Pais Vasco


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Три дня Де Панне-2017. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    До чего Фж хорош, удивительное преорбразование в этом сезоне.  Кстати, если вы не заметили, на этой гонке были русвеловцы, но им чет дофени вся борьба, похоже все 23 гонщика заявлены на джиро, и результат покажут только там.



    Вы посмотрите на то, что у почти каждой проконти есть ребята в первых группах, у континентальных команд там люди есть. Смешно ей богу, как так получается из гонки в гонку. 

  • Николай Н.
    Три дня Де Панне-2017. Этап 1 (2)
    Николай Н.-Фото

    А этапчик получился прилично красивый. Смотрелся с интересом. Вот только Катюша меня удевила, совсем разучилась ездить командой. Четвером работали и не смогли отыграть у отрыва. Кристофф сам больше отыграл. Ему нужно было тоже включатся в работу и тогда они бы смогли догнать отрыв, а так он позно взялся и упустил время.

  • ThaGoose
    Алехандро Вальверде, Альберто ... (19)
    ThaGoose-Фото
    Вторую часть вашего комментария надо на главную страницу и в большую энциклопедию велоспорта. Подпишусь на твиттер с удовольствием)
  • allb46
    Петер Саган, Ники Терпстра, Со ... (11)
    allb46-Фото

    Я вчера еще раз пересмотрел концовку гонки, и у меня сложилось впечатление, что на момент отрыва Авермата, у Пете просто не было сил рвануть за ним, он очень устал, и плюс провал в прошлой гонке из-за поломки байка, тоже сделал ему не самое лучшее настроение, когда ты звезда у тебя есть обратная сторона которая на тебя постоянно давит, ты выграл... это нормально, а вот проиграл, тут каждый вопрёт тебе шпильку, вот и получается, что наверняка он почти не спал после провала, а в результате у него просто не хватило сил, он ведь не машина наш милый Пете, а потом он на "морально-волевых" как говорили в СССР рванул, и пришёл третьим, он большая умница, как спортсмен и как человек, таких единицы.

  • ThaGoose
    Петер Саган, Ники Терпстра, Со ... (11)
    ThaGoose-Фото
    Подписываюсь. Квики будто из "Деревни дураков" приехали)
  • FETCH
    Велотвиттер. 12-й (310) выпуск (3)
    FETCH-Фото

    Грег-красава,спасибо за классные гонки !

  • Виктор Сироткин
    Велотвиттер. 12-й (310) выпуск (3)
    Виктор Сироткин-Фото

    Цитата: DenisRodikov
    "Проедь на велосипеде так, будто ты украл его! Я так и сделал."
    Круто! =)))
    Ну вот, когда ехал "как украл" - ничего не украл. В случаях с Саганом поступает наоборот.

  • DenisRodikov
    Велотвиттер. 12-й (310) выпуск (3)
    DenisRodikov-Фото

    "Проедь на велосипеде так, будто ты украл его! Я так и сделал."

    Круто! =)))

  • DenisRodikov
    Результаты Гент-Вевельгем-2017 (42)
    DenisRodikov-Фото

    Пересмотрел видео. Саган провёл сильную смену и когда садился обратно, Терпстра предлагал сесть на третью позицию и сам работать не собирался. Соответственно, Саган не стал садиться на третью позицию. ИМХО решение Сагана не возить колёсников вполне логичным оказалось в той ситуации, ничего особенного там не было. Просто обычно народ быстро начинает работать снова и возвращается к лидерам. А тут сил не хватило.

  • Rokka
    Петер Саган, Ники Терпстра, Со ... (11)
    Rokka-Фото
    Команда с сильнейшим составом на классики тыкает пальцем в Сагана и обиженно кричат "он должен работать, он чемпион мира!" Курам на смех. Почему боонен так никого не возил когда был в радужной майке? А Петеру нужна команда. Ибо одному против всех колесников не убежать

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE