Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском 12-м этапе Тур де Франс-2018 с прохождением легендарных подхёмов Маделен, Круа-де-Фер и Альп д’Юэз. Хотя какое-то время 31-летний нидерландский гонщик команды LottoNL-Jumbo являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного гонщика.
Нидерландская команда LottoNL-Jumbo объявила состав на Тур де Франс-2018, где будет бороться за высокое место в общем зачёте и за победы на этапах. 7 июля на старт французского Гран-тура выйдут: 31-летний нидерландский гонщик Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), 28-летний словенский гонщик Примож Роглич (Primoz Roglic), 24-летний нидерландский гонщик Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), 32-летний нидерландский гонщик Роберт Гесинк (Robert Gesink), 34-летний немецкий гонщик Пауль Мартенс (Paul Martens), 25-летний нидерландский гонщик Тимо Розен (Timo Roosen), 24-летний норвежский гонщик Амунд Грёндаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и 24-летний нидерландский гонщик Антван Толхук (Antwan Tolhoek).
30-летний нидерландский велогонщик Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) продлил контракт с командой LottoNl-Jumbo до конца 2021 года после того, как компания Jumbo объявила о том, что станет титульным спонсором команды на ближайшие пять лет с 2019 года.
Голландские гонщики Том Дюмулин (Tom Dumoulin) и Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) оба в этом году впервые в карьере возглавляли генеральную классификацию на Джиро д’Италия. Том Дюмулин (Giant-Alpecin) удерживал розовую майку лидера с 1 по 2 и с 4 по 7-й этапы, а Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) надел её после 14-го этапа и потерял на 18-м. Они не присутствовали в Милане на презентации Джиро д’Италия-2017, но следили за ней и высказали своё мнение о маршруте.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), стартовавший на Вуэльте Испании-2016 в качестве капитана команды LottoNL-Jumbo упал на последних трёх километрах 5-го этапа. 29-летний голландский гонщик врезался в металлический дорожный столбик, упал и сломал левую ключицу. Он вынужден прекратить гонку.
Капитан голландской команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) на 3-м этапе Вуэльты Испании-2016 на крутом финальном подъёме Мирадор де Эсаро проиграл 2 минуты 2 секунды победителю этапа Александру Женьесу (FDJ).
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) продлил контракт со своей нынешней командой LottoNL-Jumbo до 2018 года. 29-летний голландский гонщик выступает в команде с 2010 года, с тех пор, как она называлась Rabobank. В этом году он показал лучший в карьере результат на Гран-туре, заняв 4-е место на Джиро д’Италия, где удерживал розовую майку лидера с 14 по 18 этапы.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), капитан команды LottoNL-Jumbo, проиграл розовую майку лидера из-за падения на 19-м этапе, а на 20-м, где стартовал с переломом ребра, потерял и третье место в общем зачёте. О травме голландского гонщика стало известно после финиша 19-го этапа, рентген выявил у него перелом (трещину) 11-го левого ребра. Однако Стевен Крёйсвейк продолжил борьбу и держался в группе лидеров до финальной атаки Винченцо Нибали (Astana), которую не смог поддержать.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) не смог удержать розовую майку лидера на 19-м горном этапе Джиро д’Италия-2016. 28-летний голландский гонщик пересёк линию финиша в Ризуле через 4 минуты 54 секунды после победителя этапа, капитана команды Astana Винченцо Нибали.
На 16-м этапе Джиро д’Италия-2016, открывшем финальную неделю итальянского Гран-тура, лидирующий в общем зачёте 28-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), несмотря на многочисленные атаки соперников, защитил розовую майку. Он ответил на решающую атаку Алехандро Вальверде (Movistar), уехав вместе с ним и Ильнуром Закариным (KATUSHA) от остальных соперников в общем зачёте. Крёйсвейк третий этап подряд финиширует 2-м.
Надевший розовую майку лидера после королевского горного этапа Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) на 15-м этапе Джиро д’Италия сумел укрепить своё преимущество в генеральной классификации. Горную разделку в 10,8 км с финишем в Альпе-ди-Сьюзи 28-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo прошёл за 28 минут 39 секунд, уступив 0,16 секунды лишь российскому гонщику команды Gazprom-RusVelo Александру Фолифорову.
28-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) впервые в карьере надел розовую майку лидера Джиро д’Италия. На королевском горном 14-м этапе Джиро д’Италия-2016 он ответил на атаку Винченцо Нибали (Astana), а затем атаковал сам. В итоге на подъёме Вальпарола Крёйсвейк уехал вместе с Эстебаном Чавесом (Orica-GreenEDGE) от соперников по борьбе за общий зачёт и финишировал 2-м. Времени, заработанного в отрыве, хватило на то, чтобы перехватить розовую майку лидера. Сейчас преимущество голландского гонщика в генеральной классификации составляет 41 секунду, его ближайшим соперником является капитан команды Astana Винченцо Нибали.
Гонщик команды Etixx-Quick Step Боб Юнгельс (Bob Jungels) на 13-м этапе Джиро д’Италия-2016 не смог сохранить розовую майку лидера, которую надел после 10 этапа, но ему удалось остаться в первой тройке генеральной классификации. Австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) пробовал атаковать и финишировал в группе лидеров. Российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин также финишировал с фаворитами и идёт на 7-м месте в общем зачёте. Капитан команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) удерживает 5-е место в общем зачёте.
Финальные 20 км 11-го этапа с прохождением подъёма 4-й категории Форчелла Мостаччин (Forcella Mostaccin) протяженность 2.9 км, 147-374 м, перепад - 227 м, средний градиент 7.8%, максимальный - 16% послужили трамплином для атак генеральщиков. Одним из первых проверить соперников и себя решил голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), атаковавший на подъёме и первым преодолевший вершину.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно