Стевен Крёйсвейк: "Немного разочарован, но попытаться на 12-м этапе стоило"

 

 

  Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском 12-м этапе Тур де Франс-2018 с прохождением легендарных подхёмов Маделен, Круа-де-Фер и Альп д’Юэз.

 

 Хотя какое-то время 31-летний нидерландский гонщик команды LottoNL-Jumbo являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного гонщика.

 

  В одиночку Стевен Крёйсвейк уехал от попутчиков по отрыву на подъёме Круа-де-Фер (Железный Крест), а прохождение Альп д’Юэз начал  с преимуществом в 4  минуты 18 секунд. Но за 6 км до финиша, когда из группы генеральщиков начались атаки, в запасе у Крёйсвейка было всего полторы минуты. За 3,5 км до финиша голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo прошёл Крис Фрум (Sky), а затем и другие генеральщики. Стевен Крёйсвейк пересёк финиш 10-м через 53 секунды после победителя этапа Геранта Томаса (Sky).

 

  В общем зачёте Крёйсвейк потерял две позиции, став 8-м с отставанием в 3 минуты 43 секунды от лидера. Его товарищ по команде Примож Роглич остался на 5-й позиции генеральной классификации, уступая жёлтой майке 2:46.

 

 

 

 

 

 

 

 

  Стевен Крёйсвейк: «Попытаться стоило. Весь этап всё шло хорошо. Только на последнем подъёме было слишком трудно. Много сил потратил, когда в одиночку ехал в долине к подножию Альп д’Юэз. Когда начал подъём, понимал, что в запасе у меня меньше, чем я надеялся. Немного разочарован, что у меня не получилось, но день был прекрасным. К счастью, я не выдохся полностью и всё ещё на хорошей позиции в генеральной классификации».

 

 

  Примож Роглич: «Шла серьёзная борьба, могу сказать, что было очень тяжело. Моя тактика заключалась в том, чтобы пройти Альп д’Юэз как можно быстрее. Я находился немного позади, подъём был слишком длинным. Для того, кто проходит Альп д’Юэз в первый раз, он просто безумно тяжёлый.

 

  Конечно, хотя я бы предпочёл победу, но Тур – крупная гонка, ребята здесь едут очень быстро. Думаю, мне ещё надо потренироваться.

 

  До финала ещё далеко. Поеду день за днём. Фокусируюсь на каждом этапе, наслаждаюсь гонкой, посмотрим, как пойдёт. Думаю, хорошо, что мы со Стевеном Крёйсвейком идём рядом в общем зачёте, чем больше сильных ребят команды, тем лучше. Если ты один, то рискуешь намного больше. Мы можем работать и помогать друг другу в подъёмах».

 

  Роберт Гесинк: «Мы поехали в ранний отрыв на Маделен, группа собралась сильная,  сами видели, кто в ней был. Я спросил Стевена, что он хочет сделать, и постарался помогать ему, пока хватало сил. Потом он атаковал на Круа-де-Фер, выглядел очень сильным. Думаю, на него повлияла равнина перед Альп д’ Юэз и коллективные усилия команды Sky, которые забрали у него много сил. У него почти получилось. Очень жаль.

 

  Я очень уважаю своего товарища по команде, с которым в гонке мы делим один номер. Он очень сильный гонщик, и очень спокойно едет этот Тур. Думаю, он может сделать что-то более впечатляющее в ближайшие дни. Я горжусь им и тем, как слаженно выступает наша команда».

 

 

Результаты 12 этапа Тур де Франс-2018

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. GTX

    20 июля 2018 09:38 | Регистрация: 22.05.2016

    Да, если бы после спуска с ЖК сразу начинался Альп д’ Юэз, то этап забрал бы. Но в любом случае Крёйсвейк герой этапа.

    Роглич тоже пока на пятерку идет

  2. Yuriy 17

    20 июля 2018 09:51 | Регистрация: 8.07.2017

    Нерациональная тактика на этап у нидерландской команды LottoNL-Jumbo и нидерландского гонщика С.Крёйсвейка.

     

    Ведь есть хорошо всем знакомый из года в год поезд Скай с его шаблонной тактикой.

    Так просто спокойно сиди за этим поездом, вдыхай полной грудью целебный горный воздух.

    А в конце, если здоровья много (а у С. Крёйсвейка его было немало на 12-ом этапе) разыгрывай победу на этапе вместе с немногими лидерами.

    И был бы сейчас Крёйсвейк недалеко от тройки генерала с неплохими шансами на итоговый подиум.

     

    Теперь понятно, отчего у Крёйсвейка в его годы всего две профессиональные победы.

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  3. vitali

    20 июля 2018 09:52 | Регистрация: 17.04.2011

    Стивен был очень силен на этом этапе,однозначно, и заслуживал победы!

     

    Но, возможно, не развали он отрыв за 5 км до второй вершины, и доезд до Альп Дьез обошелся-бы ему меньшей кровью, а привезли бы к подножию, вероятнее всего, те-же 3-4 минуты (ведь отрыв во вторую гору по-маленьку, но наращивал преимущество). И тогда Стивен мог-бы дотерпеть свою победу

  4. Kreo69

    20 июля 2018 11:43 | Регистрация: 13.04.2016

    Цитата: Yuriy 17
    Нерациональная тактика на этап у нидерландской команды LottoNL-Jumbo и нидерландского гонщика С.Крёйсвейка.
     
    Ведь есть хорошо всем знакомый из года в год поезд Скай с его шаблонной тактикой.
    Так просто спокойно сиди за этим поездом, вдыхай полной грудью целебный горный воздух.
    А в конце, если здоровья много (а у С. Крёйсвейка его было немало на 12-ом этапе) разыгрывай победу на этапе вместе с немногими лидерами.
    И был бы сейчас Крёйсвейк недалеко от тройки генерала с неплохими шансами на итоговый подиум.
     
    Теперь понятно, отчего у Крёйсвейка в его годы всего две профессиональные победы.

     

    Вы все правильно говорите, но хотите ли вы смотреть на такой велоспорт? Я вот не хочу. Поэтому Крёйсвеку большое спасибо за попытку.

  5. VeloVelo

    20 июля 2018 14:08 | Регистрация: 4.07.2013

    Спасибо Крайшвайку за эту Выдающуюся гонку. Браво, Стевен!

  6. Sezar

    20 июля 2018 15:11 | Регистрация: 3.07.2011

    Наоборот, совершенно рациональная и возможно единственная против поезда Скай тактика. Все кто ехал за поездом Ская вдыхая горный воздух заканчивают потом очень плохо и теряют много времени. А Стив поставил на уши весь Скай, которые не могли сократить разрыв всей командой на Маделейн, если бы Мовистар не таскал им каштаны из огня Кройшвайк мог доехать до желтой майки. Если бы Кройшвайк не укатал весь Скай, был бы быстрый развоз с атакой Фрума в конце и выпадением горняков, причем отставание было бы еще большим.

    Браво Стивен! Ты круче всего Мовистара вместе взятых.

  7. rude_rider

    20 июля 2018 15:12 | Регистрация: 27.07.2011

    Ой заберут роглича в скай как пить дать Такой грегари получится.

    1. Anna P.

      20 июля 2018 19:26 | Регистрация: 25.06.2016

      Не надо так шутить...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники