Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), капитан команды Astana, на 16-м этапе Джиро д’Италия-2016 атаковал и отвечал на атаки соперников и на первом подъёме уехал вперёд с группой лидеров. Но затем на втором подъёме дня Фай делла Паганелла (Fai della Paganella, протяженность 10.2 км, 236-994 м, перепад - 758 м, средний градиент 7.4%, максимальный - 15%) он не смог последовать за атаковавшими за 4 км до вершины Алехандро Вальверде (Movistar), Стевеном Крёйсвейком (LottoNL-Jumbo) и Ильнуром Закариным (KATUSHA).
Боб Юнгельс (Bob Jungels), лидирующий в классификации лучшего молодого гонщика, на 16-м этапе Джиро д’Италия-2016 не упустил момент атаки на первом подъёме дня, но не смог присоединиться к решающему отрыву лидеров на втором подъёме. Однако 23-летний гонщик команды Etixx-Quick Step финишировал сразу после тройки лидеров через 37 секунд.
Эстебан Чавес (Esteban Chavez), 26-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, на 16-м горном этапе Джиро д’Италия-2016 потерял контакт с группой лидеров на первом подъёме дня. Несмотря на упорное преследование, Чавес не отыграл отставание, но минимизировал его, финишировав через 42 секунды после победителя. Он сохранил за собой вторую позицию в генеральной классификации, однако его отставание от лидера Стевена Крёйсвейка (LottoNL-Jumbo) увеличилось с 2-12 до 3 минут.
На 16-м этапе Джиро д’Италия-2016, открывшем финальную неделю итальянского Гран-тура, лидирующий в общем зачёте 28-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), несмотря на многочисленные атаки соперников, защитил розовую майку. Он ответил на решающую атаку Алехандро Вальверде (Movistar), уехав вместе с ним и Ильнуром Закариным (KATUSHA) от остальных соперников в общем зачёте. Крёйсвейк третий этап подряд финиширует 2-м.
Испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) одержал победу на 16-м горном этапе Джиро д’Италия-2016. Несмотря на то, что Вальверде 18 раз стартовал на Гран-турах, из них проехал до конца 16, в Джиро д’Италия испанский гонщик принимает участие впервые. Теперь он входит в «клуб» 84 гонщиков в истории, которые выигрывали, по меньшей мере, один этап на каждом из Гран-туров. 36-летний Алехандро Вальверде стал одним из самых возрастных победителей этапа в этом выпуске Джиро д’Италия. Кроме того он выиграл этап в день, когда 61 год назад первый испанский гонщик выиграл этап на Джиро д’Италия (в 1955 году Бернардо Руис). Это также 106-я победа испанского гонщика на Джиро д’Италия.
День за днем гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин самоотверженно сражается на супермногодневке «Джиро д’Италия», стремясь добиться максимального результата в общем зачете. Сегодня, на 16-м этапе «Джиро» Закарин был одним из сильнейших и самых активных гонщиков, финишировав 3-м и поднявшись на 5-е место в общем зачете.
Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), капитан команды Movistar, стал победителем 16-го этапа Джиро д’Италия-2016. Короткий горный этап с прохождением двух вершин 2-й категории и финишем в подъём 3-й категории стал ареной борьбы генеральщиков. Многочисленные атаки начались при подъёме на первую вершину дня Пассо-делла-Мендола.
На семнадцатом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 участники гонки отправятся по маршруту гонки из небольшой живописной деревушки Мольвено (Molveno), расположенной на берегу одноименного озера у подножия горного массива Доломити ди Брента, в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Тренто. Мольвено - самое крупное озеро в итальянских Альпах, его площадь - более трёх квадратных километров. Оно раскинулось в долине, которую окружают горные вершины, самые высокие из которых - почти 2000 метров. Сама же деревушка Мольвено находится на высоте 900 метров.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно