Действующий чемпион Швейцарии в гонке с раздельным стартом Штефан Кюнг (Stefan Küng) одержал победу на заключительном, 21-м этапе Вуэльты Испании-2024, выиграв индивидуальную гонку на время протяжённостью 24,6 км, проложенную по улицам Мадрида. Штефан Кюнг преодолел дистанцию за 26 минут 28,37 секунд, его средняя скорость составила 55,755 км/ч. Это первая победа на этапе Гранд-тура в карьере 30-летнего швейцарского велогонщика, двукратного призёра чемпионата Европы в разделке, серебряного призёра чемпионата мира-2022 в этой дисциплине.
29-летний швейцарский велогонщик команды Groupama-FDJ Штефан Кюнг (Stefan Küng) вынужден завершить сезон после падения в разделке во время Чемпионата Европы по шоссейному велоспорту-2023. Команда Groupama-FDJ утром 21 сентября сообщила, что у Штефана Кюнга диагностировано «лёгкое сотрясение мозга, перелом нижней челюсти и руки, не требующие немедленной операции».
Штефан Кюнг (Stefan Küng) одержал победу в 12,7-километровой индивидуальной гонке на время на 1-м этапе Тура Швейцарии-2023. 29-летний швейцарский велогонщик команды Groupama-FDJ обошёл на 6 секунд чемпиона Бельгии в разделке Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step) и на 10 секунд Ваута ван Арта (Jumbo-Visma). Это третья в карьере Штефана Кюнга победа на этапе Тура Швейцарии после успеха в 34-км разделке 3 этапа в 2018 году и победы в 10,9-км разделке в 2021 году.
Борьба за желтую майку победителя генеральной классификации 49-й выпуска португальской велогонки категории 2. Pro Волта Алгарве (Volta ao Algarve em Bicicleta) продолжалась до заключительных метров финального 5 этапа. На 5-м этапе организаторы Волты Алгарве-2023 предложили участникам индивидуальную гонку с раздельным стартом протяженностью 24,4 км, проложенную по побережью Атлантического океана.
2,95 секунды отделили 28-летнего швейцарского велогонщика Штефана Кюнга (Stefan Küng) от золотой медали в индивидуальной гонке на время чемпионата мира по велоспорту-2022. Не в первый раз Штефан Кюнг увезёт с собой медаль чемпионата мира в разделке, в 2020 году он стал бронзовым призёром.
27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт и 28-летний швейцарский гонщик команды Groupama – FDJ Штефан Кюнг поднялись на вторую и третью ступени подиума классики Монумента велоспорта Париж-Рубэ-2022, выиграв спринт из небольшой группы. Ваут ван Арт и Штефан Кюнг стали одними из «пострадавших» фаворитов, когда за 200 км до финиша остались во второй группе после разрыва пелотона.
Чемпион Швейцарии Штефан Кюнг (Stefan Kung) стал двукратным чемпионом Европы в разделке, выиграв титул второй год подряд. Дистанция индивидуальной гонки на время чемпионата Европы по велоспорту-2021 в Трентино составляла 22,4 км. Штефан Кюнг как защищающий титул чемпион, стартовал последним. Он проехал дистанцию со средней скоростью 54.862 км/час за 24 минуты 29 секунд.
27-летнего швейцарского велогонщика Штефана Кюнга (Stefan Küng) от бронзовой медали в разделке на Олимпийских играх в Токио-2020 отделили всего четыре десятых секунды. После соревнования Кюнг в беседе с журналистами пошутил, что теперь постарается как можно скорее забыть эту разделку: «Иначе неделю не смогу спать».
Действующий чемпион Европы в индивидуальной гонке на время швейцарец Штефан Кюнг (Stefan Küng) из команды Groupama – FDJ стал победителем 1-го этапа, который осложнил дождь. 10,9 км дистанцию равнинной разделки, проложенной в окрестностях города Фрауэнфельд (Frauenfeld), Кюнг, который также является действующим чемпионом Швейцарии, проехал со средней скоростью 54,47 км/ч за 12 минут.
26-летний велогонщик команды Groupama-FDJ Стефан Кюнг, ставший недавно четырёхкратным чемпионом Швейцарии в индивидуальной гонке на время, не будет доезжать до Парижа на Тур де Франс-2020. Индивидуальная гонка на время чемпионата мира по велоспорту-2020 пройдёт в финальный день французского Гранд-тура.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.