Ваут ван Арт и Штефан Кюнг о Париж-Рубэ-2022

 

 

  27-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт и 28-летний швейцарский гонщик команды Groupama – FDJ Штефан Кюнг поднялись на вторую и третью ступени подиума классики Монумента велоспорта Париж-Рубэ-2022, выиграв спринт из  небольшой группы. Ваут ван Арт и Штефан Кюнг стали одними из «пострадавших» фаворитов, когда за 200 км до финиша остались во второй группе после разрыва пелотона.

 

 Две группы соединились лишь за 85 км до финиша перед 17-м сектором брусчатки. Вауту ван Арту по ходу гонки пришлось несколько раз менять велосипед из-за проколов, в том числе за 40 км до финиша. Чемпион Бельгии, как и чемпион Швейцарии в разделке, предпринимали несколько атак, в итоге завершив гонку в группе, финишировавшей после победителя, Дилана Ван Барле (Ineos Grenadiers).

 

  На велодроме в Рубэ группа Ван арта, Кюнга, Тома Девриндта (Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux) и Матея Мохорича (Bahrain Victorious) разыграла спринт, в котором Ваут Ван Арт стал победителем и занял 2-е место на Париж-Рубэ-2022.

 

Ваут ван Арт и Штефан Кюнг – призёры Париж-Рубэ-2022

Photo (c) A.S.O. / Pauline Ballet

 

Для Ваута Ван Арта это четвёртый подиум и третье призовое место на классиках Монументах после победы и подиума на Милан-Сан-Ремо и второго места на Туре Фландрии-2020.

Для Штефана Кюнга это первый подиум в карьере на классике – Монументе велоспорта. В этом году швейцарский гонщик команды Groupama-FDJ занял 5-е место на Туре Фландрии – это его лучшие результаты на Монументах в карьере.

 

Ваут ван Арт и Штефан Кюнг – призёры Париж-Рубэ-2022

Photo (c) A.S.O. / Pauline Ballet

 

   Ваут ван Арт: «Я не разочарован, что стал призёром, потому что удивлён, насколько хорошо чувствовал себя в гонке. Второе место ощущается как награда. Конечно, хотел выиграть, но после всех событий последних недель могу только радоваться такому результату.

 

  В финале мы со Штефаном сбросили других фаворитов и добрали большинство тех, кто находился впереди, но Дилан продолжал набирать преимущество. Так что, думаю, он был сегодня сильнейшим. Ван Барле – из тех, кто редко теряет скорость.  Я очень счастлив быть на подиуме. Не ожидал этого перед стартом.

 

  После гонки всегда приходят сожаления, но тяжело выбирать лучший момент для атаки, правильное колесо. К тому же я потратил больше сил, чем ожидал, из-за механических проблем. Кроме того, скажу, что сегодня для меня всё сложилось хорошо. Когда пелотон раскололся, я не был на хорошей позиции, но несколько товарищей по команде были впереди, так что нам не пришлось работать, я мог спокойно ехать во второй группе.

 

  Когда поехали по брусчатке, я прокололся и повредил колесо. Пришлось пройти через полчаса хаоса, прежде, чем вернуться. В финальной части гонки я потерял Кристофа (Лапорта), ему не повезло, он выбыл из борьбы. Жаль, потому что у нас мог получиться хороший вариант разыграть наши карты в конце.

 

  Всё шло не так, как обычно, и перед гонкой. Но когда я стартовал, чувствовал себя нормально, быстро вернулся к старым навыкам – сфокусировался на борьбе за победу, на том, чтобы беречься от неприятностей, старался найти верный момент. Было нетрудно вернуть себе обычный ход мыслей.

 

  Решение о моём старте принималось коллективно – командой, персоналом, врачами команды и моим личным врачом, моим тренером, а также мной. Я пропустил неделю тренировок, а когда возобновил их, уставал после каждого выезда. Но мне становилось лучше, поэтому решение о старте приняли в последнюю минуту. Я поехал гонку в свободной роли, пришлось ждать и проверять, как пойдёт гонка. С самого старта чувствовал себя хорошо.

 

  Теперь подождём, проверим, что дальше. Если я буду в порядке, в следующее воскресенье стартую на Льеж-Бастонь-Льеж. Со вторым местом на Париж-Рубэ мне больше не о чем волноваться».

 

  Гриша Нирманн, спортивный директор команды Jumbo-Visma: «Ваут был очень силён. Ван Барле превзошёл всех, был сильнейшим. То, что образовались эшелоны, для нас было неплохо, но нам не везло, как и многим командам. Тимо Розен заслужил комплимент, потому что отдал Вауту свой велосипед на ключевом участке».

 

Ваут ван Арт и Штефан Кюнг – призёры Париж-Рубэ-2022

 

  Штефан Кюнг: «Гонка сегодня была очень тяжёлой и тактически сложной. Непросто каждый раз реагировать. Мне пришлось остановиться на санитарную паузу, поэтому оказался позади, когда пелотон порвался через 47 км после старта. Пока организовали погоню, первая группа набрала минуту преимущества. После таких событий приятно подняться на подиум. Это огромное достижение на моей любимой гонке.

 

  В этом году я сделал большой шаг вперёд. В том числе ментально еду на  другом уровне. Полностью уверен, что смогу удержаться с сильнейшими, что до финала буду играть роль в гонке. Я не волновался в самом начале, потому что это очень долгая гонка.

 

  А когда с тобой товарищи по команде, которые ради тебя прикладывают все силы, то можно чувствовать себя уверенно.  Они весь день работали, не жалея сил, я хотел отблагодарить их за это хорошим результатом. У нас очень сильная команда Groupama-FDJ  и отличная динамика развития. Больших побед не хватает, но если продолжим стараться, они обязательно придут. Я должен сказать товарищам по команде, что важно бороться каждый раз, когда мы расстраиваемся. Снимаю шляпу особенно перед Оливье Ле Гаком, сегодня он помогал мне бессчётное количество раз. Я должен им пиво!

 

  Эта гонка очень важна для нашей команды, и для спортивных директоров, и для руководства. Во Франции это крупнейшая однодневная велогонка. Мы – французская команда с французским спонсором, и эта гонка – самая значимая в сезоне после Тур де Франс. Горжусь, что представлял команду на подиуме. Давления не чувствовал, они просто верили в меня, даже когда нам не везло».

 

 

Результаты Париж-Рубэ-2022

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • qwinter
    6-й этап Вуэльты Каталонии-202 ... (2)
    qwinter-Фото

    Интересно так до финиша и будут катить? И гонку начнут километка за 3-4 до финиша? Просто дичь вместо этапа...



    ааах этап длиной 23 километра... орги ебанулись.

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    RVL-Фото
    мне не нравится логика.
    Вва пропускает , что бы собраться...
    Тадей тоже. Тут кмк совсем разные и исходные данные и последующие действия.
    Вва в кризисе давно. Что бы выйти из него, проехал в этом году немного кросса)) , и всё? И как он покажет состоятельность вдруг?
    Тадей в порядке - если пропускает какую нибудь мелочь, то естественно, ради больших целей. Ибо рубэ добавил.
    У них кардинально разные ситуации
    Как то так
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Джамайка-Фото
    хорошо. Мои и других предположения о причинах пропуска первоначально запланированных гонок, Вам не нравится. Напрашивается ответ - чтобы сэкономить силы. А у Вас какая версия, если не эта? Заболел?
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Джамайка-Фото
    Он Гент вроде и не планировал
  • motte
    Филиппо Ганна занял 3-е место ... (1)
    motte-Фото

    И, вроде как и на Рубэ собрался. 

    Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники