Организаторы серии велогонок “Belgian Waffle Ride”, проводящейся в США, объявили, что 31 октября в гонке по гравийным дорогам Канзаса примут участие велогонщики команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) и Маттиа Каттанео (Mattia Cattaneo).
21-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) начал этот сезон в мае, с дебюта на Джиро д’Италия, и завершил 17 октября на велогонке «Хроно Наций». Вернувшись после серьёзной травмы, полученной при падении на классике «Ломбардия» в 2020 году, Ремко Эвенепул одержал в этом году 8 побед. В интервью La Derniere Heure Ремко Эвенепул сказал, что в следующем сезоне надеется подняться на следующий уровень, чтобы бросить вызов таким соперникам как Тадей Погачар, Эган Берналь и Примож Роглич.
Радужная майка чемпионат мира останется в команде Deceuninck-Quick Step ещё год, а ставший двукратным чемпионом мира Жулиан Алафилипп в групповой гонке чемпионата мира по велоспорту-2021 во Фландрии был соперником своего товарища по команде Ремко Эвенепула, выступавшего за сборную Бельгии. Генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick-Step Патрик Лефевр в интервью Het Nieuwsblad сказал, что Ремко Эвенепул был вторым сильнейшим гонщиком групповой гонки после Жулиана Алафилиппа.
21-летний Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) второй раз в карьере выступал за сборную Бельгии в категории «элита» на чемпионате мира по велоспорту. В 2019 году он не финишировал в групповой гонке. В этом году ещё перед стартом групповой гонки заявил, что будет работать на капитана сборной Ваута ван Арта.
21-летний бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул стал бронзовым призёром чемпионата мира по шоссейному велоспорту-2021 в индивидуальной гонке на время. В прошлом году Эвенепул был вынужден пропустить чемпионат мира из-за травмы, а два года назад, в дебютный год в профессионалах в разделке на чемпионате мира он завоевал серебряную медаль. Стартовав 19-м из 58 участников, Ремко Эвенепул после финиша занял «хот-сит», показав лучшее время.
27-летний Ваут ван Арт (Wout van Aert) и 21-летний Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) будут представлять Бельгию в разделке на чемпионате мира по велоспорту-2021, который пройдёт во Фландрии. На равнинной 43,3-километровой дистанции они собираются бороться за медали с такими соперниками как Филиппо Ганна (Италия), который будет защищать свой титул победителя прошлого года, и Штефан Кюнг (Швейцария), недавно ставший чемпионом Европы в этой дисциплине.
21-летний бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) стал серебряным призёром групповой гонки чемпионата Европы по велоспорту -2021, проходившему в итальянском Тренто. Эвенепул второй раз в карьере принял участие в чемпионате Европы, но уже собрал полный комплект медалей – золото в разделке в 2019 году, бронза в этой же дисциплине и серебро в групповой гонке в 2021 году.
Чемпион мира, 25-летний итальянский велогонщик Филиппо Ганна стал серебряным призёром в разделке на чемпионате Европы по велоспорту-2021, проходящим в Трентино (Италия). Победитель пяти этапов Джиро д’Италия с индивидуальными гонками на время, Ганна на домашнем чемпионате лидировал на промежуточной отсечке, но на финише 22,4 километровой равнинной дистанции уступил 8 секунд швейцарскому велогонщику Штефану Кюнгу.
21-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул стал самым молодым победителем Тура Дании. Он выиграл два этапа – 3-й, где одержал победу из отрыва, после которой надел майку лидера, и 5-й, индивидуальную гонку на время. В генеральной классификации Ремко Эвенепул на 1 минуту 42 секунды опередил датского велогонщика команды Trek-Segafredo Мадса Педерсена и на 2 минуты нидерландского велогонщика команды Jumbo-Visma Майка Тёниссена.
Ремко Эвенепул не примет участие ни в Туре Польше, победителем которого стал в 2020 году, ни в Вуэльте Испании-2021. 21-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step в этом сезоне набрал только 27 гоночных дней. На Олимпийских играх в Токио-2020 Эвенепул вошёл в десятку лучших в индивидуальной гонке на время, а в групповой финишировал 49-м.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.