Ремко Эвенепул: «Все мысли о сезоне 2021 года»

 

 

   В этом году сезон велогонщика команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепула (Remco Evenepoel) оборвался 15 августа после падения на классике Ломбардия, и дебют на Гранд-туре не состоялся. Но в 2021 году Ремко Эвенепул, восстанавливающийся после травмы, твёрдо намерен проехать первую в карьере трёхнедельную гонку, о чём сказал в видеоинтервью бельгийским изданиям Wielerflits, Het Laatste Nieuws и Het Nieuwsblad.

 

Ремко Эвенепул о диете, тренировках и дебюте на Гранд-туре в 2021 году

Photo © Deceuninck - Quick-Step - ©Luc Claessen / Getty Images - Photo credit: ©Luc Claessen / Getty Images

 

 20-летний бельгийский велогонщик находится в Кальпе, где за семь дней набрал 26 часов тренировок и проехал 736 км. После травмы, за время, проведённое без велосипеда, Ремко Эвенепул потерял около 5 кг.

 

  Ремко Эвенепул: «Был план вернуться в гонки в Австралии, но, к сожалению, их отменили. Поэтому, наверное, стартов не будет до февраля. Возможно, Тур Валенсии? Вообще-то, мне не важно, просто очень хочу выступать. Первый Гранд-тур ждать до мая, поэтому времени много. Сначала мне надо «попотеть, чтобы вытравить ржавчину» из тела.

 

  Олимпийские игры в моей программе, но прежде всего, хочу проехать один из Гранд-туров. Мне не терпится дебютировать на такой гонке. Не важно, на каком Гранд-туре, хочу проехать один из них.

 

  Все мои мысли о сезоне 2021 года. Сейчас вешу только 59 – 60 кг, поэтому трудно сравнивать мощность и показатели с прошлым годом. Если весишь меньше, то, стараясь ехать так быстро, как только можно, выдаёшь меньше ватт. Мышечная масса, которую потерял, возвращается, но «детский жирок» ушёл полностью. Верхняя часть тела – кожа и кости.

 

  Я всегда уделял внимание диете. Знаю, что каждый набранный килограмм будет мешать снова вернуться на вершину. У меня нет анорексии, это мой новый стиль жизни. Я ещё больше осознаю важность здоровой диеты.

 

  Восстановление после травмы идёт лучше, чем ожидалось. Но правая нога всё ещё чувствительна около лобковой кости, нужно время, чтобы залечить травму. Но это не мешает мне, когда езжу на велосипеде, только когда сижу на стуле или что-то подобное».

 

  Ремко Эвенепул отверг предположение, что теперь после падения он будет с опаской проходить спуски: «Сразу после падения я, лёжа в кровати, смотрел Тур де Франс-2020. Видел, как умопомрачительно Марк Хирши проходит спуски. Если бы я всё ещё боялся, то отводил бы взгляд, но я смотрел».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    24 ноября 2020 00:11 | Регистрация: 30.06.2017

    Интересно, как бы проехала команда и финишировала в Париже если бы в ее составе были восемь классических,универсальных, звездных гонцов: Роглич, Погачар, Ван Арт, Алафилипп, Эвенпул, Берналь, Фульсанг, Карапас?

    Вся жизнь это гонка.
    1. StVano

      24 ноября 2020 19:02 | Регистрация: 21.09.2014

      По моему Армстронг говорил, что очень плохо, когда в команде много вождей и мало индейцев. А тут вообще без индейцев...

      1. obluchk

        24 ноября 2020 20:57 | Регистрация: 12.10.2016

        Два.

  2. dyneema

    24 ноября 2020 08:44 | Регистрация: 16.09.2020

    Цитата: Astanaforever
    Интересно, как бы проехала команда и финишировала в Париже если бы в ее составе были восемь классических,универсальных, звездных гонцов: Роглич, Погачар, Ван Арт, Алафилипп, Эвенпул, Берналь, Фульсанг, Карапас?
    1. Слишком фантастично. Не менее фантастично, чем команда из Роглича и семи Сеппов Куссов. 2. На кого весь этот сверхбюджетный ростер должен был работать?

    1. BlAr

      24 ноября 2020 14:31 | Регистрация: 5.09.2020

      Роглич и семь Куссов не есть оптимум. На равнине кто потянет, если придется догонять или уезжать в эшелонах? Мощный раздельщик на поддержку лидеру нужен всяко.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники