Виртуозный итальянский велогонщик Марко Пантани (Marco Pantani) входит в число лучших горовосходителей за всё существование профессионального велоспорта. Его яркая карьера и печальная судьба до сих пор волнуют любителей велоспорта. Пантани не смог стать чемпионом мира по велоспорту, но «проклятие радужной майки» оставило след в его сложной судьбе. Марко Пантани пришёл в профессиональный велоспорт в 1992 году, начав карьеру в итальянской велокоманде Carrera, где провёл пять лет. Последующие шесть лет с 1997 по 2003 он выступал в Mercatone Uno. Марко Пантани одержал в общей сложности 46 побед. Его карьера состояла из головокружительных взлётов и не менее впечатляющих падений.
Когда мы планировали отпуск, то в нашей поездке мы хотели соединить море и посещение всех знаковых мест, связанных с этим гонщиком. Конечно же, Чезенатико, город Марко Пантани. Что такое Чезенатико - это Адриатическая Ривьера, это канал, который делит город на две части по проекту Леонардо да Винчи, это морской музей и корабли под открытым небом и много велосипедистов разных возрастов и уровней подготовки. Но, прежде всего, это город Марко Пантани, легендарного Пирата.
14 февраля, День Святого Валентина, в Италии у любителей велоспорта связан с трагическим известием об уходе из жизни великого велогонщика Марко Пантани (Marco Pantani). Известная итальянская тележурналистка Алессандра де Стефано (Alessandra de Stefano) знала Марко Пантани лучше других журналистов. На протяжении многих лет своей карьеры она берёт интервью у велогонщиков. Её тактичные вопросы и умение раскрыть личность гонщика позволили миллионам итальянских болельщиков понять, каким на самом деле был Марко Пантани. Алессандра де Стефано брала интервью у Пантани после гонок, следила за его восстановлением после травмы, бывала в его родном доме в Чезенатико в межсезонье. Она фиксировала моменты успеха и счастья Пантани, а также моменты боли, страдания и его уязвимости.
Прошло более 10 лет, как не стало легендарного итальянского гонщика Марко Пантани (Marco Pantani), но его имя продолжает жить в гонках, память о нём хранят сердца его болельщиков и любителей велоспорта. Ежегодно с 2004 года в Италии проводится гонка памяти – Мемориал Марко Пантани (Memorial Marco Pantani), которая стартует в его родном городе Чезенатико (Cesenatico). Организаторы итальянского Гран-тура Джиро д'Италия (Giro d'Italia) чтят память гонщика, в разные годы включая в маршрут подъёмы, на которых в своё время блистал Пират. В честь Марко Пантани на Пассо ди Мортироло (Passo di Mortirolo), Колле Фауниера, Коль дю Галибье (Col du Galibier), а также в его родном Чезенатико воздвигнуты памятники и монументы. Предлагаем вам сегодня вспомнить великого гонщика, посмотрев кадры лучших моментов его карьеры.
2003 Дата: 22/03/2003 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:14:43 На старте: 194 На финише: 170 Дистанция: 297 Средняя скорость: 44,031 км/ч Погода: Ясная 94-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) встретил гонщиков холодным ветром, погода не радовала весенним теплом, было лишь +5 градусов. Прошлогодний победитель классики Марио Чиполлини (Mario Cipollini) вышел на старт Милан - Сан-Ремо в отличном настроении, гонка стартовала в день его рождения, 22 марта. Правда, о своих шансах на победу Марио говорил осторожно, хотя и очень хотел выиграть гонку в особенный для себя день. Чиполлини отмечал, что после успешной Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico) чувствует себя простуженным.
2000 Дата: 18/03/2000 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:41:29 На старте: 198 На финише: 181 Дистанция: 294 Средняя скорость: 40,882 км/ч Погода: Ясная 91-е издание Милан - Сан-Ремо (Milano-San Remo) стартовало в 9:30 утра при отличной, почти летней погоде. Вместо 200 гонщиков в путь отправились 198, так как двоих – Эммануэля Маньена (Emmanuel Magnein) из FDJ и Якоба Сторна Пиля (Jakob Storn Piil) из MCJ&J во время тренировки за день до старта сбила машина. Фаворитом гонки являлся двукратный победитель Милан - Сан-Ремо немецкий гонщик команды Deutsche TelekomЭрик Цабель (Erik Zabel). Защищать титул победителя 1999 года вышел и Андрей Чмиль (Andrei Tchmil)Lotto-Adecco.
1999 Дата: 20/03/1999 Старт: 09:24:00 Финиш: 16:16:37 На старте: 198 На финише: 169 Дистанция: 294 Средняя скорость: 42,752 км/ч Погода: Ясная Перед стартом Милан - Сан-Ремо (Milano – Sanremo) итальянские болельщики грезили о том, чтобы на Примавере выиграл их любимец Марко Пантани (Marco Pantani), которому годом ранее, в 1998, удалось выиграть Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), повторив успех Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Но также в фавориты записывали Микеле Бартоли (Michele Bartoli), который в 1998 во второй раз выиграл Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Эрик Цабель (Erik Zabel), на тот момент двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997 и 1998), также был в числе фаворитов. До старта, между 04:45 и 06:30 утра гонщики команд Telekom,ONCE, Lotto, Festina были вынуждены пройти обязательный контроль крови, установленный UCI.
Сегодня день памяти Марко Пантани (Marco Pantani) – он ушёл из жизни 14 февраля 2004 года, умер в одиночестве, в номере отеля. Его смерть потрясла всех. Оскорблённый публичными порицаниями в прессе, Пантани всё чаще замыкался в себе, не в силах побороть депрессию. Его атакующий хулиганский стиль ведения гонки в 90-х стал противоядием против устоявшейся схемы развития Гран-тура, времени правления Мигеля Индурайна (Miguel Indurain), когда основное преимущество над соперниками зарабатывалось в самом начале гонки, а затем оставалось лишь защищаться. Пантани же терял массу времени в разделке, а затем беспрерывными атаками в горах возвращал свои позиции.
Жизнь как роман, бесконечная одиссея, трагический и абсурдный конец, скромный, незабываемый, необыкновенный Марко Пантани (Marco Pantani). И мы, вспоминая его с постоянным волнением и бесконечной любовью, хотим рассказать, прежде всего, о его победах, об изумляющем величии чемпиона, который стал кумиром многих. Марко Пантани родился в Чезене 13 января 1970 года. Но его местечко, то самое Чезенатико, порт в гавани, море, очарование юности, уже давно далеко. Семья – папа Паоло, который в официальном списке жителей зовётся Фердинандо, обожаемая мама Тонина, сестра Лаура, которую, однако, все называют Манола.
Марко Пантани (Marco Pantani)- это легенда велоспорта. Гений горовосхождений, с незаурядным и сложным характером, болезненно застенчивый и неловкий в общении. Его яркий атакующий стиль ведения гонки был обратно пропорционален его способности выстраивать отношения с людьми. Одни считают его обманщиком, использовавшим допинг. Другие - жертвой. Но если даже Марко и использовал ЭПО для того, чтобы превратиться из одаренного горняка в человека, одержавшего двойную победу на Гран-турах, то в конце 90-х годов его нравственные ориентиры были едва ли искажены больше, чем у подавляющей части пелотона того времени.
2000 21 этап за 92 ч 33 мин 08 сек 3667,5 км / 39.556 км/ч 177 на старте 127 на финише Лэнс Армстронг (Lance Armstrong), Ян Ульрих(Jan Ullrich) и Марко Пантани (Marco Pantani) считались основными фаворитами Тур де Франс (Tour de France) 2000 года. Пока Армстронг тщательно тренировался и разведывал важные маршруты Тур де Франс 2000, у Ульриха и Пантани были проблематичные зима и весна. В январе Пантани объявил, что и Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс будут главными стартами его сезона в 2000 году. Он провел часть своих зимних тренировок на Канарских Островах. Ульрих избегал холода в родной Германии, тренируясь на Майорке. Поскольку гонки начала сезона не были столь привлекательными, Пантани отложил старт своего сезона, чувствуя, что не все "спокойно". Ему предстояло волнительное возвращение в гонки после более чем короткого отсутствия в гонках. Фактически, он не катался вообще. После его снятия с Джиро д'Италия 1999 Пантани повесил свой велосипед на гвоздь. Кроме того, Пантани был измотан судебным расследованием по делу о его дисквалификации на Джиро д'Италия-1999. В Италии существует преступление, названное "спортивное мошенничество", и Пантани был потенциально виновен
1998 22 этапа за 92ч 49 мин 46сек 3877.1 км / 40.16 км/ч 189 на старте 96 на финише
С целью привлечения новых спонсоров и зрителей Тур де Франс (Tour de France) 1998 года взял старт в Дублине (Ирландия). Пролог и два первых этапа перенесли Большую Петлю на Изумрудный остров. Затем сразу, без дня отдыха, участники гонки переезжали в Роскофф (Roscoff) на северном побережье Бретани, после чего Тур де Франс направлялся на юг, к Пиренеям. В этот раз гонка не была перегружена горными финишами, но зато включала 115,6 км дистанции, которая проходилась в формате индивидуальных гонок на время, включая и 52 км на предпоследнем этапе. Такой вариант Тур де Франс больше всего подходил Яну Ульриху (Jan Ullrich). Но бремя славы оказалось гораздо тяжелее, чем немецкий гонщик мог вынести, о чём он рассказал в своей книге «Всё или ничего» (Ganz oder Ganz Nicht). В начале 1998 года он, по его словам, весил больше, чем когда-либо в своей жизни.
1997 22 этапа 100 ч 30 мин 35 сек 3942,3 км / 39.238 км/ч 198 на старте 139 на финише Бьярне Риис (Bjarne Riis) намеревался повторить свой прошлогодний успех, рассчитывая одержать вторую подряд победу на Тур де Франс (Tour de France). Ему исполнилось 33 года, однако история знала примеры, когда еще более возрастные гонщики добивались триумфа на Большой Петле. И все же превосходство Рииса не было уже таким подавляющим. Он хорошо провел весеннюю часть сезона, одержав победу на Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race). В составе Telekom по-прежнему было достаточно сильных гонщиков, включая занявшего второе место в прошлом году Яна Ульриха (Jan Ullrich).
1994 22 этапа за 103 ч 38 мин 38 сек 3978.7 км / 38.383 км/ч 189 на старте 117 на финише Этот Тур де Франс (Tour de France) все ждали с особым интересом, потому что весной 1993 года все увидели, что Мигеля Индурайна(Miguel Indurain) можно победить. Это доказали на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1994 Евгений Берзин (Evgueni Berzin)и Марко Пантани (Marco Pantani), которые обошли испанца в генеральной классификации. Евгений Берзин опередил Индурайна в трёх разделках, там, где, казалось бы, испанец чувствовал себя увереннее всего. Если вспомнить, что Индурайн проиграл также и финальную разделку Тур де Франс 1993 года, то в итоге на Гран-турах он проиграл 4 индивидуальных гонки на время подряд.
2000 21 этап за 98 ч 30 мин 14 сек 3711.6 км / 37.54 км/ч 179 на старте 127 на финише В честь Юбилейного года Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовала из Ватикана. (Юбилейным годом - Святой год, который периодически провозглашается главой католической церкви. В течение этого года допускается возможность особого отпущения грехов). В этот раз все особенно ждали возвращения Марко Пантани (Marco Pantani), который сошёл с Джиро д'Италия 1999 после обнаружения у него повышенного уровня гематокрита. Новым для Корса Роза (Corsa Rosa) было появление на старте команды англичан Linda McCartney Racing (названной по имени Линды МакКартни, покойной жены Пола МакКартни).
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(
Виртуозный итальянский велогонщик Марко Пантани (Marco Pantani) входит в число лучших горовосходителей за всё существование профессионального велоспорта. Его яркая карьера и печальная судьба до сих пор волнуют любителей велоспорта. Пантани не смог стать чемпионом мира по велоспорту, но «проклятие радужной майки» оставило след в его сложной судьбе. Марко Пантани пришёл в профессиональный велоспорт в 1992 году, начав карьеру в итальянской велокоманде Carrera, где провёл пять лет. Последующие шесть лет с 1997 по 2003 он выступал в Mercatone Uno. Марко Пантани одержал в общей сложности 46 побед. Его карьера состояла из головокружительных взлётов и не менее впечатляющих падений. 
Когда мы планировали отпуск, то в нашей поездке мы хотели соединить море и посещение всех знаковых мест, связанных с этим гонщиком. Конечно же, Чезенатико, город Марко Пантани. Что такое Чезенатико - это Адриатическая Ривьера, это канал, который делит город на две части по проекту Леонардо да Винчи, это морской музей и корабли под открытым небом и много велосипедистов разных возрастов и уровней подготовки. Но, прежде всего, это город Марко Пантани, легендарного Пирата.
14 февраля, День Святого Валентина, в Италии у любителей велоспорта связан с трагическим известием об уходе из жизни великого велогонщика 
Прошло более 10 лет, как не стало легендарного итальянского гонщика 
2003
Сегодня день памяти 
2000
