Вынесен вердикт по делу «Операсьон Пуэрто». Почти через 7 лет после рейдов, проведённых полицией в рамках «Операсьон Пуэрто» в Мадриде доктор Эуфемиано Фуэнтес, так же, как и бывший тренер команды Kelme Игнасио Лабарта признаны виновными в том, что подвергали риску здоровье людей. Так как во время начала судебного дела не существовало закона о допинге, суд рассматривал лишь вопрос о том, рисковали ли жизнью те, кому Фуэнтес и Лабарта давали допинг. Фуэнтес осуждён на год лишения свободы, Лабарта – на 4 месяца. Но отбывать заключение в тюрьме они не будут, так как по испанским законам, осуждённые в первый раз редко попадают за решётку, если по приговору получили менее двух лет.
В этом году итальянская команда Vini Fantini-Selle Italia стартует на Джиро в особенном составе, в котором есть два победителя итальянского Гран-тура. 39-летний Стефано Гардзелли, победитель Джиро 2000 года пришёл в Vini Fantini-Selle Italia в этом году с одной целью – в последний раз проехать Corsa Rosa. 37-летний Данило Ди Лука, победитель Джиро 2007 года, недавно специально вернулся в гонки, чтобы ещё раз проехать итальянский Гран-тур. Лука Шинто (Luca Scinto), менеджер команды Vini Fantini-Selle Italia считает, что Данило Ди Лука, который в этом сезоне принял участие лишь в двух итальянских гонках, прошедших 27 и 28 апреля (GP Larciano-2013 и Giro della Toscana-2013), где финишировал 10-м и 6-м соответственно, находится в хорошей форме.
Алессандро Петакки, недавно объявивший о завершении карьеры, в последующих заявлениях сделал поправку, что просто берёт паузу и вскоре вернётся в велоспорт. И, кажется, возвращения итальянского спринтера долго ждать не придётся. По сообщению La Gazzetta dello Sport, договор Петакки с бельгийской командой Omega Pharma-Quick Step уже подписан, не хватает лишь одобрения UCI, так как переход гонщика совершается в разгар сезона, а не в положенное время между 1 августа и 31 декабря. Представители Международного Союза велосипедистов подтвердили, что к ним поступило два заявления – от Петакки и от Патрика Лефевра, менеджера Omega Pharma-Quick Step: «По взаимному согласию Петакки расторг контракт с командой Джузеппе Саронни Lampre-Merida на прошлой неделе».
Планы Sky на Джиро предельно ясны – борьба за победу Брэдли Уиггинса, на которого будет работать вся команда. Но Тур де Франс в который раз становится камнем преткновения между Брэдли Уиггинсом, который мечтает сделать дубль, выиграв Джиро и Тур, и Кристофером Фрумом, который решительно настроен бороться за победу на Большой Петле и продолжает утверждать, что будет капитаном Sky на французском Гран-туре. В интервью Guardian 33-летний Брэдли Уггинс весьма определённо заявил, что Тур де Франс также является его целью. По словам Уиггинса, вопрос о лидерстве на Туре в Sky будет решаться перед самым стартом гонки, который состоится 29 июня, и ответственность за выбор капитана команды лежит на директоре Sky Дэйве Брэйлсфорде.
Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010) Иван Бассо стартует на Джиро-2013 в качестве капитана своей команды. Спортивный директор Cannondale Стефано Дзанатта объявил состав команды и рассказал о том, какие цели поставлены на Джиро: "Джиро – очень важная для команды гонка, все мотивированы. Думаю, гонка будет трудной до последнего дня, и наша команда способна играть в ней важную роль. Нибали и Уиггинс, а также их команды «Астана» и Sky в качестве фаворитов гонки будут чувствовать давление. Мы же должны быть терпеливы, и должны быть готовы взорвать ситуацию в гонке в любой момент. Мы понимаем, что Джиро – серьёзный вызов, но мы не согласны довольствоваться любым результатом".
1999 Дата: 20/03/1999 Старт: 09:24:00 Финиш: 16:16:37 На старте: 198 На финише: 169 Дистанция: 294 Средняя скорость: 42,752 км/ч Погода: Ясная Перед стартом Милан - Сан-Ремо (Milano – Sanremo) итальянские болельщики грезили о том, чтобы на Примавере выиграл их любимец Марко Пантани (Marco Pantani), которому годом ранее, в 1998, удалось выиграть Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France), повторив успех Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Но также в фавориты записывали Микеле Бартоли (Michele Bartoli), который в 1998 во второй раз выиграл Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Эрик Цабель (Erik Zabel), на тот момент двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997 и 1998), также был в числе фаворитов. До старта, между 04:45 и 06:30 утра гонщики команд Telekom,ONCE, Lotto, Festina были вынуждены пройти обязательный контроль крови, установленный UCI.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.