Хоаким Родригес, капитан российской команды «Катюша» стал победителем 3-го этапа Тур де Франс-2015 с финишем на Мюр де Уи. На знаменитом подъёме классики Флеш Валлонь испанский гонщик обошёл капитана британской команды Sky Криса Фрума (Sky) и гонщика команды AG2R La Mondiale Алексиса Вийермоза (Alexis Vuillermoz). Помимо победы на этапе Тур де Франс, второй в карьере Хоакима Родригеса, он возглавил и горную классификацию и на 4-м этапе стартует в гороховой майке.
36-летний испанский гонщик, капитан российской команды «Катюша» Хоаким Родригес едет четвёртый Тур де Франс в карьере. 2-й этап, проходивший под дождём и сильным ветром, стал для Хоакима Родригеса неудачным. Испанский гонщик за 50 км до финиша после нескольких завалов оказался во второй группе, вместе другими претендентами на общий зачёт Винченцо Нибали (Astana), Наиро Кинтаной и Алехандро Вальверде (Movistar). Несмотря на то, что все силы отставшей группы были брошены на погоню, добрать первую группу не удалось. Хоаким Родригес финишировал через 1-28 после победителя этапа Андре Грайпеля.
Хоаким Родригес финишировал 5-м на заключительном, 8-м этапе «Критериум дю Дофине», что позволило капитану команды «Катюша» занял 8-е место в итоговой генеральной классификации французской многодневки. - Моя атака за 4 км до финиша не была лишь проверкой сил, я действительно хотел побороться за победу на этапе. Я не знал этот подъем, но наш директор Хосе Азеведо сказал мне, что это был самый крутой участок горы, так что я попробовал. К сожалению, у Криса Фрума еще оставались помощники в группе, которые боролись за его успех в общем зачете, - рассказал Хоаким Родригес.
Капитан команды «Катюша» Хоаким Родригес занял 5-е место на 7-м, королевском горном этапе многодневной гонки Мирового Тура «Критериум дю Дофине». Седьмой этап стал настоящим испытанием для гонщиков: на дистанции в 155 км от Монмельяна до Сент-Жерве Мон-Блан им пришлось преодолеть 6 подъемов, пять из которых (включая финальный) были первой категории сложности.
Два гонщика российской команды «Катюша» Хоаким Родригес и Даниэль Морено остановились в шаге от призовой тройки, заняв 4-е и 5-е места, соответственно, на известной классической гонке «Флеш Валлонь» в Бельгии. Победителем после мощного спринта на финальных 100 метрах стал испанец Алехандро Валверде из «Movistar», который опередил француза Жульена Алафилиппа из «Etixx – Quick Step» и швейцарца Михаэля Альбазини из «Orica-GreenEdge». Вслед за ними финишировали два гонщика «Катюши».
Команда «Катюша» добилась двойного успеха на престижной многодневной гонке Мирового Тура «Тур Страны Басков». Хоаким Родригес одержал победу в итоговой генеральной классификации, а «Катюша» выиграла командный зачет этой многодневки. На заключительном, 6-м этапе, горной индивидуальной гонке на 18,3 км в поселке Айя, Хоаким Родригес занял 2-е место, уступив лишь 4 секунды голландцу Тому Дюмолину из «Giant-Alpecin» и, что самое главное, выиграв 13 секунд у колумбийца Серхио Энао, который финишировал 4-м. Этот результат и позволил капитану «Катюши» стать победителем в общем зачете испанской многодневки .
Гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес вновь добился успеха. Сегодня, «Пурито» выиграл 4-й этап многодневной гонки «Тур Страны Басков». Капитан «Катюши» атаковал за 400 метров до финиша, после чего вышел вперед и уже никому не уступил первой позиции вплоть до самого финиша. Для команды «Катюша» сегодняшняя победа стала 17-й в сезоне, а для Хоакима Родригеса – это второй успех подряд после вчерашней победы на 3-м этапе.
Хоаким «Пурито» Родригес одержал свою первую победу в нынешнем сезоне: гонщик команды «Катюша» выиграл 3-й по счету и первый горный этап многодневной гонки Мирового Тура «Тур Страны Басков». В финале Родригес обошел в спринте двух своих попутчиков по группе лидеров – Серхио Энао из «Sky» и Наиро Кинтану из «Movistar».
Испанский гонщик российской команды «Катюша» Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) не будет защищать свой титул победителя Вуэльты Каталонии-2014. В своём твиттере Хоаким Родригес объявил, что не сможет стартовать на испанской многодневной гонке из-за желудочного вируса. Следующей гонкой Хоакима Родригеса будет Тур Страны Басков-2015, который пройдёт с 6 по 11 апреля.
4 февраля Хоаким Родригес начнёт свой сезон с Тура Дубая-2015, четырёхдневной гонки категории 2 H.C. В отличие от прошлых лет испанский гонщик российской команды «Катюша» открывает сезон позже, пропустив аргентинский Тур Сан-Луиса. Родригес подчёркивает, что на Туре Дубая не станет претендовать на капитанские полномочия, а лидерами команды «Катюша» будут Сергей Чернецкий и Анхель Висиозо.
Перед тем, как присоединиться к своим товарищам по команде, которые находятся в тренировочном лагере в Кальпе, испанский гонщик российской команды «Катюша» Хоаким Родригес посетил в Тревизо штаб-квартиру компании Sidi Sport . Пурито прошёл биомеханический тест, чтобы помочь изготовителям спортивной обуви в работе над деталями, как, например, положение ноги в велотуфлях Sidi в процессе прокручивания педалей, работа ног при изменённой посадке на велосипеде. Велотуфли играют важнейшую роль в работе профессионального велогонщика.
Презентация маршрута Вуэльты Испании-2015 состоялась. Впервые в истории один из главных этапов испанского Гран-тура, 11-й королевский горный этап, полностью проложен по территории Андорры. Испанский гонщик российской команды «Катюша» Хоаким Родригес хорошо знает дороги Андорры, потому что постоянно живёт в этой стране, и после презентации маршрута он сказал, что организаторы не могли бы найти в Андорре более тяжёлого маршрута для 11 этапа.
Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) начинает в российской команде «Катюша» шестой сезон. 2014 год из-за падений сложился у испанского гонщика совсем не идеально. У Родригеса две победы – в общем зачёте Вуэльты Каталонии и на этапе этой гонки, также он занял 4-е место в общем зачёте Вуэльты Испании, финишировал 8-м на Ломбардии. В интервью испанскому сайту BiciCiclismo35-летний испанский гонщик признаётся, что хочет добавить к своему списку достижений ещё несколько побед, прежде, чем завершит карьеру.
Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez), капитан российской команды «Катюша», в следующем сезоне собирается проехать два Гран-тура – Тур де Франс и Вуэльту Испании. 35-летний испанский гонщик изменил свои первоначальные планы стартовать на Джиро д’Италии после того, как был объявлен маршрут Тур де Франс-2015, где по сравнению с двумя другими Гран-турами, будет минимальное количество километров индивидуальной гонки на время.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).