36-летний испанский гонщик, капитан российской команды «Катюша» Хоаким Родригес едет четвёртый Тур де Франс в карьере. 2-й этап, проходивший под дождём и сильным ветром, стал для Хоакима Родригеса неудачным.

  Испанский гонщик за 50 км до финиша после нескольких завалов оказался во второй группе, вместе другими претендентами на общий зачёт Винченцо Нибали (Astana), Наиро Кинтаной и Алехандро Вальверде (Movistar). Несмотря на то, что все силы отставшей группы были брошены на погоню, добрать первую группу не удалось. Хоаким Родригес финишировал через 1-28 после победителя этапа Андре Грайпеля.

 

 Photo credit: (c) Tim De Waele

 

  Хоаким Родригес: «Это была катастрофа, всё шло против нас. Сначала прокол, а когда я добрал группу, два раза упал. Я ударил локоть, бедро и колено, которое сейчас беспокоит меня больше всего. На данный момент я не волнуюсь о потерянном времени. До конца гонки ещё далеко, то, что случилось с нами сегодня, завтра может произойти с другими. Единственное, о чём я волнуюсь, с какими ощущениями встану завтра утром, что будет с коленом. Если больше не будет неприятностей, то можно успеть восстановиться во время Тура. Сегодня был день мучений, усталость и опустошённость больше, чем после горного этапа».

 

  Хосе Азеведо, спортивный директор команды «Катюша»: «День получился не таким, как мы рассчитывали. Мы знали, что этап будет опасным из-за ветра и круговых развязок. В итоге, падение гонщиков «Lotto NL-Jumbo» в середине группы сразу после зоны питания по-настоящему разделило пелотон. В группе лидеров оставались Александр Кристофф и Якопо Гварньери, но еще одно падение прямо перед Нибали заставило Кристоффа остановиться и потерять позицию впереди.

  Позже, Хоаким Родригес оказался в группе с Кинтаной и Нибали, мы старались наладить преследование вместе с другими командами, но догнать лидеров не получилось. Все в нашей группе потеряли много времени, около полутора минут. Затем, примерно за 10 км до финиша, на круговой развязке был новый завал, в котором оказались Родригес, Мачаду и Лосада. С ребятами все хорошо, но лучше от этого падения день не стал. Трудно было что-то изменить в сегодняшней гонке – невезение невозможно контролировать, и такой день, как сегодня, нужно просто пережить и забыть. Завтра – новый этап, мы знаем, что у Александра и Хоакима будут новые возможности побороться за победу.

  Да, «Пурито» потерял время по отношению к Фруму и Контадору, около 2 минут отделяют его от них после этапа и вчерашней разделки, но впереди еще много важных этапов, в том числе и горных. Будем идти по этой гонке день за днем и бороться изо всех сил».

 

По материалам пресс-релиза команды «Катюша» и Prensa KEC Pro Sport

 

Тур де Франс 2015. Превью

Тур де Франс 2015. Результаты 2 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. bettini11

    5 июля 2015 22:54 | Регистрация: 22.03.2010

    Конечно жутко не повезло Кате сегодня. Но возникает вопрос,почему капитаны Кати катаются,по хвостам?понятно же,любое падение и прощай группа. Почему у квиков,бмс,тинькоффцев по 5-6 человек оказались в отрыве,а у Кати все в гарнире? У кати капитаны сильны по себе отдельно,а вот команды как не было,так и нет.

    1. VeloVelo

      5 июля 2015 23:25 | Регистрация: 4.07.2013

      У Астаны и у Мувиков (эти команды все называли лучшими перед ТДФ)
      сегодня те же проблемы, что и у Катюши.
      У Мувиков Даже хуже. Имея в своих рядах Кастровьехо, Даусета
      и Малори, Мувистар ничего не смог сделать.
      Такие этапы, как сегодня - это лотерея.

      Забыть и простить )

  2. ScaRR

    5 июля 2015 23:10 | Регистрация: 7.02.2012

    имхо, сам характер  спринтерских этапов изменился... сейчас в них видят возможности создать эшелоны, а не проходные этапы, когда все доезжают кучкой и побеждает спринтер.
    Эта новая тактика  осознана не всеми и  не все готовы работать на каждом этапе с прицелом  на неожиданности.
    Ибо удержаться  на таких раздачах как сегодня для ребят, заточенных под горы  - тяжеловато. И даже то ,что они  просто сидели  на колесе и не работали впереди  требовало дофига усилий.

  3. VeloVelo

    5 июля 2015 23:33 | Регистрация: 4.07.2013

    Хоакиму и всей команде Катюша Здоровья!
    И не опускать рук (и ног)!

    Цитата: ScaRR
    имхо, сам характер  спринтерских этапов изменился... сейчас в них видят возможности создать эшелоны, а не проходные этапы, когда все доезжают кучкой и побеждает спринтер.


    Это не был классический спринтерский этап.
    Сразу после публикации маршрута ТДФ было понятно, 
    что это будет один из ключевых этапов. Читайте Альтиметрию внимательней ;)

  4. protur

    6 июля 2015 00:48 | Регистрация: 19.07.2014

    До чего не люблю половинчатые решения!
    Надо либо спритерский состав, либо на генерал, а так результат на лицо.
    Жаль Родригеса, Кристофа и команду, трудно разрываться гоняясь за двумя зайцами. Даже если поставлена задача с упором под Кристофа, то что за гонка тогда у Родригеса, опять подготовка к Вуэльте?
    Непонятно, по мне так уж лучше сделали бы команду всю под Кристофа, а Родригесу, при всем уважении, вместе с верным оруженосцем Морено готовиться к Вуэльте и взять ГТ в конце концов.

    1. Panama_Lewis

      6 июля 2015 01:29 | Регистрация: 1.04.2015

      Ни добавить ни убавить. Полностью поддерживаю.

  5. VeloVelo

    6 июля 2015 01:55 | Регистрация: 4.07.2013

    Кстати, нечто похожее и в команде Тиньков-Саксо. Конта и Саган.
    Это что, российский менталитет? Хочу всё и сразу? )

    Впрочем, из больших команд - у квиков Кэв и Уран-Квято. 




    Сложно сказать - ошибка это менеджмента или жажда заработать
    всё что можно в условиях нестабильной экономики.



    Но, то, что у Катюши небоеспособный коллектив - это очевидно. Жаль. Ведь еще весной было впечатление, что Катя - Команда. 
    Но, как дошло дело до ТДФ, всё пропало.
    Видимо, так и не решились в кого вкладывать,
    кто намба ван - Кристоф или Пуррито. 
    В результате пришли к выводу, что гори оно всё огнём, бабло важнее всего. НЕЗАЧЕТ. 

    1. neverest

      6 июля 2015 02:14 | Регистрация: 2.09.2014

      В 2012 году Скай имели сэра в желтом и Кэва на спринт, и ничего, справлялись. Сэр развозил Марка на Елисейских Полях вместе со всеми.
      Но, по правде говоря, в те годы 2012-2013 форма у Скай была запредельной.

      1. VeloVelo

        6 июля 2015 02:38 | Регистрация: 4.07.2013

        Вот именно, Скай тогда только начинал.
        Была Команда. Был Запал доказать, заработать авторитет и т.д..

  6. protur

    6 июля 2015 08:30 | Регистрация: 19.07.2014

    Тут вопрос и селективности и взаимодополняемости. Саган может работать на Конту на определенных профилях, может. Уран и Квято - вемьма тяговитые и могут натягивать пелотон если надо, что они и делали на 2 этапе, правда Кэв не пошел до конца. А вот Пурито и Кристоф ну совершенно разные, каждому нужны свои доместики и грегарио.
    Кстати, а почему Курдюков развозящих спринтеров называет доместиками, а горных помощников - грегарио (грегори)?

    1. Крайний

      6 июля 2015 09:27 | Регистрация: 21.05.2014

      Мотивов Сергея я конечно не знаю, но если пофантазировать, то некая логика в этом есть.
      Термин доместИк придумал француз во время одного из Туров. Тур это спринтерский фестиваль. Вот развозящие зовутся доместики.
      Италия в первую очередь ассоциируется с горами. Вот и горные лейтенанты зовутся на итальянский манер - грегари.

  7. Eufemiano Fuentes

    6 июля 2015 08:58 | Регистрация: 16.07.2014

    Цитата: VeloVelo
    Кстати, нечто похожее и в команде Тиньков-Саксо. Конта и Саган.
    Это что, российский менталитет? Хочу всё и сразу? )

    Впрочем, из больших команд - у квиков Кэв и Уран-Квято. 




    Сложно сказать - ошибка это менеджмента или жажда заработать
    всё что можно в условиях нестабильной экономики.
     
     
     
     



    Но, то, что у Катюши небоеспособный коллектив - это очевидно. Жаль. Ведь еще весной было впечатление, что Катя - Команда. 
    Но, как дошло дело до ТДФ, всё пропало.
    Видимо, так и не решились в кого вкладывать,
    кто намба ван - Кристоф или Пуррито. 
    В результате пришли к выводу, что гори оно всё огнём, бабло важнее всего. НЕЗАЧЕТ. 

     
     
    Как по мне все с первым номером все ясно было до начала Тура...Жаль Пурито мне очень симпатичен стиль этого гонщика...2012 не вернуть

  8. Крайний

    6 июля 2015 09:40 | Регистрация: 21.05.2014

    Да хватит уже пейсы рвать. "Шеф, все пропало, клиент уезжает, гипс снимают!"
    "Небоеспособный коллектив", бла-бла-бла. Это гонка. 
    В момент объявления состава стало ясно какие цели стоят перед Пурито, а какие в целом перед командой. Да, упустили шанс на победу на этапе, но кое какие очки то в зачет Кристофф взял. 
    Больше анализа, стоит не только Курдюкова в эфире слушать, есть ещё море информации, интернет большой.

  9. velodoctor

    6 июля 2015 11:22 | Регистрация: 22.05.2013

    То что пурито потерял время относительно ТВГ и Альберто обидно, я уверен что с ними он мог бы справиться в горах. Еще больше обидно что он упал cray
    Ну и конечно Алекс потерял первый из этапов, которых по правде не так и много.
    А виноват Азеведо 100%, какого Паолини с Халлером в хвостах катаются, это не джиро тут надо быть на чеку.
     


    Да и Тьяго  Мачадо единственный, кто молодец. locny

  10. men51

    6 июля 2015 14:02 | Регистрация: 7.02.2012

    Хватит уже похороны устраивать  fool
    всё ещё впереди, не один Пурито
    может упасть (спаси и помоги всем)  bye

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Gottliche_Recht
    Стиг Брукс вернулся на велосип ... (3)
    Gottliche_Recht-Фото

    Главная новость года! Как было удивительно больно видеть на человека, учащегося заново ходить. А теперь, дай Бог, будет еще и кататься. 

  • Walther
    BMW – новый партнёр команды De ... (1)
    Walther-Фото
    Как, интересно, читается новое название команды?

    И кто будет на Х7 ездить?
  • AmLoket
    Стиг Брукс вернулся на велосип ... (3)
    AmLoket-Фото
    Да, просто замечательная новость! Все эти спортивные победы такая ерунда по сравнению с Этой Победой воли и желания к жизни! Надеюсь, Стиг полностью восстановится и все будет хорошо! Молодец, парень! С победой!
  • Александра
    Стиг Брукс вернулся на велосип ... (3)
    Александра-Фото

    Какая прекрасная новость!

  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (14)
    Earl57-Фото

    Так было дело у квиков, несколько разлажал поезд при развозе - то завалы суматоху вносили, то просто теряли Вивиани и его затирали. Так Вивиани мгновенно вспоминал свою трековую выучку, когда каждый сам за себя, и все равно выбирался и побеждал. А с Гавирией квики несколько специально ложный поезд делали, чтобы обмануть соперников. 

    Из нынешних топовых спринтеров без поезда разве что Киттель ничего не может. Но он в этом сезоне и так что с поездом, что без поезда не блистал. Грайпель при желании за счет опыта может без поезда выкрутиться, но он толкаться сильно не любит, поэтому часто просто бросает.

    Бухани специально по приказу Васёра не развозили, так он все равно выигрывал. Реже чем с поездом, но каждый раз боролся до последнего, не сдавался.

    Сколько людей, столько и мнений. Обо всем и обо всех. И каждый уверен в своей правоте.

     

    Давеча улыбнуло. Там Нибали показал новый велосипед с дисковым тормозом, который ему Мерида на день рождения подарила и проехался по бездорожью. Велокросс сделал, а его братишка снимал это на видео, которое Нибс опубликовал у себя в инстаграме. Потом это видео выложили Газетта делло спорт, Сайклигньюс и несколько других велосипедных сайтов.

    Казалось бы, что такого можно увидеть в коротком любительском видео? Но...

    Кто-то похвалил велосипед и мастерство гонщика.

    Кто-то написал, что Нибали ищет маргинальную выгоду.

    Кто-то возмутился, что Нибали слишком быстро едет, вдруг появится пешеход и может случиться трагедия.

    И далее:

    - почему не показал, как хорошо дисковые тормоза работают на гравии

    - глупая реклама дисковых тормозов

    - Нибали старый

    - едет слишком медленно, любой так может

    - как-то Нибали подозрительно быстро оправился от болезни, дело явно нечисто...

    - Нибали бездарный

    - Нибали талантлив

    Тогда как Нибали просто с азартом покатался и получил порцию адреналина

     https://www.instagram.com/p/BqTCbFmg4dF/

     

  • Shalam s Urala
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    был момент, признаюсь, показалось, что Жулиан о "генеральском жезле" замечтал )

    приятный хлопец. всегда за него радуюсь

  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (14)
    Shalam s Urala-Фото

    несско странно, что приводятся доводы в статистическом превосходстве поездатых спринтеров. доказательств, что спринтер+поезд это более эффективная схема, чем просто спринтер (одинокий охотник) в принципе не требуется за очевиднсотью. это, если переходить на возмутительные аналогии, подобно тому, как если-бы в боксе (любительском) два первых раунда за бойца стояли парни из его команды, а на последний удар выходил свежий перец "первый номер"..

    отвлечёмся. вот условно-сферический молодой и дерзкий спринтер. его команда не в том бюджете, чтоб купить ему поезд, или даже просто не на том уровне, где такие технологии побед рассматриваются всерьёз. и нет никаких вариантов, кроме как прожить все стадии финала самому. всё - сам. каждый раз - новый урок. молодой волчёнок, ломая зубы, учится охоте. свеж, бодр, в тонусе, постоянно - в прогрессе, потому что - в борьбе.

    приходят победы. замечают. приглашают. другой бюджет. поезд. погнали штамповать... всё получается. статистика пухнет.. да, тоже прогресс, но

    потом поезд вдруг налажает. фигня. покрасуемся, скажем про благодарность команде и "ясамнешмог, а они молодцы". потом поезд вообще не налажает, но победа опять уйдёт из-под носа. молчим, хмуримся. рано или поздно соблазн обвинить в своих неудачах отсутствие поддержки со стороны команды вываливается наружу и понеслась.. команды, поезда.. безрезультатно.

    привыкаешь к помощи - становишься беспомощным.

    это всё намеренно утрировано

    и, безусловно, спорно

    ну типа личное ощущение

  • EL-Fenomeno
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    40 велогонщкиов решили развлечься под самый конец сезоне, заодно на Шанхай посмотреть и себя показать местным, ажиотаж там среди них на уровне.

    Интересно, ТОПовым велогонщика орги что-то доплачивют в личный кошелёк за участие или все финансовые дела только через команду?

  • levonardo
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    levonardo-Фото
    Два этапа на Тиррено. Да, по три, выставочная гонка же.
  • Walther
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Walther-Фото
    Ну, как прорыв... Вышел на свой уровень.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE