Адам Йейтс (Adam Yates) подписал контракт с велокомандой UAE Team Emirates, где будет выступать до конца 2025 года. Последние два года 30-летний британский велогонщик выступал в британской команде INEOS Grenadiers, которой принёс 4 победы , а также 4-е место на Вуэльте Испании-2021 и топ-10 генеральной классификации на Тур де Франс в этом году.
Контракт 30-летнего британского гонщика Адама Йейтса (Adam Yates) с британской велокомандой INEOS Grenadiers заканчивается в конце этого сезона, но о продлении контракта не объявлялось. Адам Йейтс пришёл в команду INEOS Grenadiers в 2021 году, за это время занял 4-е место на Вуэльте Испании-2021, в этом году финишировал 9-м на Тур де Франс, принёс команде 4 победы – на этапе и в генеральной классификации Вуэльты Каталонии-2021 и на этапе и в генеральной классификации Тура Германии-2022.
Филиппо Ганна объявил, что 8 октября в 20:00 по CET на швейцарском велодроме “Tissot” в Гренхене (Grenchen) попытается поставить новый мировой часовой рекорд на треке. 26-летнему итальянскому велогонщику команды INEOS Grenadiers необходимо проехать больше 55,548 км, чтобы побить рекорд, установленный его товарищем по команде Дэном Бигхэмом (Dan Bigham) 19 августа 2022 года.
22-летний нидерландский велогонщик Тимен Аренсман (Thymen Arensman) c 2023 года начнёт выступать в велокоманде INEOS Grenadiers, с которой подписал двухлетний контракт. Аренсман начал карьеру профессионального гонщика в команде DSM (Sunweb) в июле 2020 года. В этом сезоне он одержал первые победы, в том числе первую победу на этапе Гранд-тура – выиграл 15-й этап Вуэльты Испании.
26-летний Коннор Свифт (Connor Swift), чемпион Великобритании в групповой гонке 2018 года, подписал двухлетний контракт с велокомандой INEOS Grenadiers, куда переходит после четырёх с половиной лет выступления в проконтинентальной команде Arkea-Samsic. С составе INEOS Grenadiers Коннор Свифт присоединится к своему двоюродному брату Бену Свифту.
Ричард Карапас сделал хет-трик, выиграв третий горный этап на Вуэльте Испании-2022, все три победы 29-летний эквадорский велогонщик команды INEOS Grenadiers одержал из отрыва. 20-й этап, заключительный горный этап Вуэльты Испании-2022, с набором высоты 3800 м начался с атак и формирования отрывов.
Михал Квятковски (Michał Kwiatkowski) в этом году одержал одну победу – выиграл классику Мирового тура Амстел Голд Рэйс-2022, но это был единственный успех 32-летнего польского велогонщика команды INEOS Grenadiers в этом сезоне. Из-за падения и травмы колена на Критериуме Дофине, падения в июле на тренировке, повлёкшего сотрясение мозга, инфекций и болезней Михал Квятковски набрал в этом сезоне всего 33 гоночных дня.
На 18-м этапе Вуэльты Испании-2022, горном с набором высоты 3500 м, сошёл лидировавший в горной классификации Джей Вайн (Jay Vine). 26-летний австралийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck попал в большой завал в начале этапа и покинул гонку в машине скорой помощи. Команда Alpecin-Deceuninck сообщила, что осмотр в больнице не выявил переломов.
Том Пидкок не будет участвовать в чемпионате мира по шоссейному велоспорту-2022 (UCI Road World Championships), который пройдёт в Австралии с 18 по 25 сентября. Об этом 23-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers сказал в интервью Cyclingnews после финиша 1-го этапа Тура Британии-2022.
Ричард Карапас (Richard Carapaz) через день после первой в карьере победы на этапе Вуэльты Испании, сделал дубль, снова выиграв этап с горным финишем после сольной атаки. На 14-м этапе с набором высоты 3100 м и финишем в подъем 1 категории Сьерра де ла Пандера 29-летний эквадорский гонщик команды INEOS Grenadiers вместе ещё девятью гонщиками отобрался в отрыв дня, который сформировался после напряжённой борьбы через 70 км после старта.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л