20-й этап Вуэльты Испании-2015, последний из горных, оказался слишком тяжёлым для капитана команды Gian-Alpecin Тома Дюмулина (Tom Dumoulin), удерживавшего красную майку лидера в общей сложности на протяжении 6 этапов испанского Гран-тура. На финише 20-го этапа 24-летний голландский гонщик проиграл пять минут и выпал из тройки призёров, спустившись на 6-е место.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) на 19-м этапе Вуэльты Испании-2015 сумел увеличить своё преимущество в общем зачёте на 3 секунды. Его команда контролировала гонку большую часть этапа. Голландский гонщик атаковал из группы, где находились все претенденты на высокие места в общем зачёте, за 2 км до финиша. Ближайший соперник Дюмулина в генеральной классификации, капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару не сумел сразу ответить на рывок и проиграл на финише 3 секунды. Таким образом, по итогам этапа, финишировавшего в Авиле, Том Дюмулин опережает Фабио Ару в общем зачёте на 6 секунд.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин успешно защитил свою позицию в генеральной классификации несмотря на многочисленные атаки соперников во время 18-го этапа Вуэльты Испании-2015. На протяжении этапа во время прохождения подъёмов 1-й категории Дюмулин следил за своим ближайшим соперником, капитаном казахстанской команды Astana Фабио Ару, отвечая на все его рывки.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) вернул себе красную майку лидера Вуэльты Испании-2015, которую носил три этапа (после 5, после 9 и на 10-м), выиграв индивидуальную гонку на время на 17-м этапе. Это вторая победа Дюмулина на этапе испанского Гран-тура, первую он взял на 9-м этапе, и четвёртая победа в индивидуальной гонки на время в этом сезоне. На 38,7-км трассе 17-го этапа организаторы расположили две промежуточных отсечки – первая на отметке 13,5 км располагалась на вершине тягуна, который начинался со старта гонки. Том Дюмулин показал на ней лучшее время, проехав 13,5 км за 17 минут 44 секунды со средней скоростью 45.677 км/час. Вторая отсечка находилась на отметке 27,5 км. Второй отрезок дистанции протяжённостью 14 км был преимущественно под спуск и равнину. И этот участок Том Дюмулин проехал быстрее всех за 13 минут 57 секунд со средней скоростью 60.215 км/час, опередив Мацея Боднара (Tinkoff-Saxo) на 12 секунд и Алехандро Вальверде (Movistar) на 37 секунд.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) показал лучшее время в индивидуальной гонке на время 17-го этапа Вуэльты Испании-2015. 38,7-километровую дистанцию он преодолел за 46 минут 1 секунду со средней скоростью 50,46 км/ч. Дюмулин был первым на всех промежуточных отсечках и обошёл своего ближайшего соперника Мацея Боднара (Tinkoff-Saxo) на 1минуту 4 секунды.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) не прекращает бороться за победу на Вуэльте Испании-2015. Дюмулин носил красную майку лидера на протяжении трёх этапов, преодолел горные этапы с минимальными потерями. На 16-м этапе с финишем на вершине высшей категории Дюмулин, идущий 4-м в общем зачёте, проиграл своим ближайшим соперникам менее минуты, а после дня отдыха у него есть шанс отыграться в разделке. В этом сезоне Том Дюмулин побеждал на этапах с индивидуальной гонкой на время 4 раза.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) выиграл 9-й этап Вуэльты Испании-2015, эта победа принесла ему и лидерство в общем зачёте гонки. На финальном подъёме этапа Альто де Пуиг Ллоренса (Alto de Puig Llorenca) протяженностью 4,1 км, средним градиентом 8.9%, максимальным градиентом 22% Том Дюмулин атаковал несколько раз, решающий рывок он предпринял за несколько десятков метров до финиша, обойдя Криса Фрума (Sky) на две секунды. Это первая победа 24-летнего голландского гонщика на этапе Гран-тура.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin), 24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 9-й этап Вуэльты Испании-2015. Этап с финишем в гору 1-й категории Альто де Пуиг Льоренка (Alto de Puig Llorenca, отм. 415 м, перепад высот 365 м, протяженность 4,1 км, средний градиент 8.9%, максимальный градиент 22%) решился на финальном подъёме. Отрыв дня добрала группа лидеров, из которой начались атаки.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) после 5-го этапа возглавил общий зачёт Вуэльты Испании-2015. Сам гонщик не ожидал, что ему придётся надеть красную майку лидера, и после финиша уже направлялся в автобус, когда услышал, что должен идти на церемонию награждения.
Объявлен состав команды Giant-Alpecin на Вуэльту Испании-2015. Команда ставит целью борьбу за победу на этапах. 22 августа на старт испанского Гран-тура выйдут: Джон Дегенкольб (John Degenkolb/Германия), Лоусон Крэддок (Lawson Craddock/США), Кун де Корт (Koen De Kort/Голландия), Том Дюмулин (Tom Dumoulin/Голландия), Йоханнес Фрёлингер (Johannes Frohlinger/Германия), Тьерри Юпон (Thierry Hupond/Франция), Лука Мезгец (Luka Mezgec/Словения), Том Стамснийдер (Tom Stamsnijder/Голландия) и Зико Вайтенс (Zico Waeytens/Бельгия).
Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi) сделал дубль на Туре Польши-2015, выиграв два этапа подряд. 26-летний итальянский спринтер стал победителем 3-го этапа, опередив в групповом спринте своего соотечественника из команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло и бельгийского гонщика команды LottoNL-Jumbo Тома Ван Асбрука. В пятёрку лучших на 3-м этапе Тура Польши вошли четверо итальянцев, 4-е и 5-е места взяли гонщики команды Lampre-Merida Роберто Феррари и Никколо Бонифацио. Лидер общего зачёта Марсель Киттель (Giant-Alpecin) финишировал 7-м, но удержал первое место в генеральной классификации.
Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi), 26-летний итальянский гонщик команды IAM Cycling, одержал победу на 2-м этапе Тура Польши-2015. Массовый завал за 400 м до финиша - первым упал Калеб Юэн (Orica-GreenEDGE) - отсёк от борьбы в спринте многих гонщиков. Пелукки обошёл на финишной черте лидера общего зачёта, немецкого спринтера команды Giant-Alpecin Марселя Киттеля. Это восьмая победа итальянского гонщика в карьере и вторая на гонке Мирового тура (в 2014 Маттео Пелукки выиграл этап на Тиррено-Адриатико). Марселю Киттелю удалось избежать завала и сохранить на своих плечах жёлтую майку лидера общего зачёта Тура Польши.
На 1-м этапе Тура Польши-2015 состоялось возвращение 27-летнего немецкого спринтера команды Giant-Alpecin Марселя Киттеля, который одержал первую после долгой борьбы с болезнью победу. На этапе, проходившем в столице Польши Варшаве Киттель обошёл в спринте австралийского гонщика Orica-GreenEDGE Калеба Юэна и итальянского гонщика Lampre-Merida Никколо Бонифацио. Кроме того, Марсель Киттель надел первую жёлтую майку лидера общего зачёта Тура Польши. Это пятая победа на этапе Тура Польши в карьере Марселя Киттеля – в 2011 году он выиграл четыре этапа.
29-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Симон Гешке (Simon Geschke) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 17-й горный альпийский этап Тур де Франс-2015 из отрыва, в котором в одиночку проехал 50 км. Он атаковал после промежуточного спринта на 111-м км дистанции, первым прошёл наивысшую точку Тур де Франс-2015 – вершину Коль д’Алло (Col d'Allos), и взял премию Анри Дегранжа (Souvenir Henri Desgrange). На финише Гешке опередил ближайшего преследователя на 32 секунды.
Симон Гешке (Simon Geschke), 29-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin, стал победителем 17-го горного этапа Тур де Франс-2015 с финишем на Пра-Лу. Гешке атаковал из многочисленного отрыва после промежуточного спринта за 56 км до финиша и в одиночку сумел удержать преимущество до финиша. Симон Гешке первым прошёл вершину 1-й категории Коль д’Аллос.
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".