Том Дюмулин (Tom Dumoulin), 25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin, стал победителем индивидуальной гонки на время 1-го этапа Джиро д’Италия-2016. Дистанцию в 9,8 км он преодолел за 11 минут 3 секунды, на сотые доли секунды опередив словенского гонщика команды LottoNL-Jumbo Приможа Роглича (Primoz Roglic). На промежуточной отсечке 4,8 км Дюмулин опережал Приможа Роглича на 3 секунды и показал лучшее время – 5 минут 21 секунду.
25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) впервые в карьере стартует на Джиро д’Италия. Он не раз подчёркивал, что не собирается бороться за общий зачёт, но одной из причин старта на итальянском Гран-туре Том Дюмулин назвал возможность надеть первую розовую майку лидера в родной стране по итогам открывающей Джиро разделки в Апелдорне. Однако, разведку дистанцию разделки Том Дюмулин отложил на последний предстартовый день.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) третий раз в этом сезоне занимает 2-е место в своей коронной дисциплине – индивидуальной гонке на время. На 3-м этапе Тура Романдии-2016 он уступил победителю, французскому гонщику команды FDJ Тибо Пино 2 секунды. 3-й этап Тура Романдии-2016 – индивидуальная гонка на время, изменил общий зачёт. Наиро Кинтана (Movistar) сохранил жёлтую майку лидера, уступив победителю этапа Тибо Пино (FDJ) 9 секунд. Ильнур Закарин (KATUSHA) показал 7-й результат, а в общем зачёте уступил Тибо Пино и занимает третью строчку, проигрывая 26 секунд Наиро Кинтане и 3 секунды Тибо Пино.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) возвращается в гонки после трёхмесячного лечения. 23 января 27-летнего немецкого гонщика и его товарищей по команде Giant-Alpecin во время тренировки в Испании сбил автомобиль. Джон Дегенкольб получил перелом руки и едва не лишился левого указательного пальца. Он был вынужден пропустить сезон весенних классик и не смог защитить свой титул победителя Париж-Рубэ-2015. Первой гонкой Джона Дегенкольба после травмы станет однодневка Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt, которая пройдёт 1 мая.
25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) в этом году дебютирует на Джиро д’Италия. Для Дюмулина и команды этот старт имеет особое значение – итальянский Гран-тур отправится в путь из родной страны гонщика - Нидерландов, где также находится штаб-квартира команды. В карьере Тома Дюмулина пять стартов на Гран-турах, из них три он проехал до конца. Лучшие результаты голландский гонщик показал на Вуэльте Испании прошлого года, где выиграл 2 этапа и занял 6-е место в генеральной классификации.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) не смог защитить свой титул на Париж-Рубэ-2016. Гонщик команды Giant-Alpecin продолжает восстановление после тяжёлой травмы руки, полученной в январе, когда Дегенкольба и пять его товарищей по команде во время тренировки сбила машина. Шесть недель назад Джону Дегенкольбу сделали последнюю из пяти операций, 27-летний немецкий гонщик надеется вернуться к соревнованиям в мае, о чём рассказал в интервью Cycling Weekly.
Капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) стал призёром 3-м этапа Вуэльты Каталонии-2016. После нескольких атак испанский гонщик финишировал 2-м, уступив победителю этапа Дэну Мартину (Etixx-Quick Step) 2 секунды. В общем зачёте Альберто Контадор также занимает 2-е место, в 6 секундах от Дэна Мартина. Голландский гонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin) не смог проверить себя на первом горном этапе Вуэльты Каталонии-2016 и сошёл с гонки из-за простуды.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем пролога Париж-Ниццы-2016, первой гонки этого сезона для 25-летнего австралийского гонщика команды Orica-GreenEDGE. 6,1 км дистанцию Майкл Мэттьюс прошёл за 7 минут 39 секунд, опередив голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина на 1 секунду. Победа на прологе принесла Майклу Мэттьюсу и жёлтую майку лидера общего зачёта.
Команда Giant-Alpecin сообщила о том, что не будет принимать участие в классике Omloop Het Nieuwsblad, которая состоится 27 февраля. Как уточняет издание Sporza, команда была вынуждена принять такое решение из-за нехватки гонщиков.
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!