На 7-м этапе Вуэльты Испании-2022 отрыв дня сумел устоять против натиска пелотона и разыграл спринт, в котором 32-летний испанский велогонщик команды Cofidis Хесус Эррада (Jesús Herrada) опередил 23-летнего итальянского гонщика команды Astana Qazaqstan Самуэле Баттистеллу (Samuele Battistella) и 23-летнего британского гонщика команды Bahrain Victorious Фреда Райта (Fred Wright).
Виктор Лафей (Victor Lafay) одержал победу на 3-м этапе Арктической гонки Норвегии и надел майку лидера. У 26-летнего французского гонщика команды Cofidis оставалось незаконченное дело с самой северной велогонкой календаря. В прошлом году Лафей финишировал 3-м на королевском этапе и в генеральной классификации. На этот раз французский гонщик атаковал на финальном подъёме 3-го этапа за 2,3 км до финиша и уехал от соперников, которые не смогли организовать слаженное преследование.
23-летний французский велогонщик команды Cofidis Аксель Зингль (Axel Zingle) одержал победу на 1-м этапе Арктической гонки Норвегии. Пять часов – 187 км под ветром и дождём проредили пелотон. Лишь 60 гонщиков остались впереди во время второго прохождения финишной черты. На финише в подъём Аксель Зингль открыл спринт за 200 м, никто не смог ответить на его ускорение, и французский гонщик одержал вторую победу в карьере.
На 1-м этапе Тура Прованса-2022 гонщики команды Cofidis упустили разрыв пелотона и не смогли побороться за победу на этапе, подходящем для спринтеров. Но Бриан Кокар (Bryan Coquard) компенсировал неудачу на 2-м этапе, принеся команде вторую в сезоне победу. За 25 км до финиша команда Cofidis взвинтила скорость и сбросила чистых спринтеров на подъёме, в числе которых оказался и победитель прошлого этапа Элиа Вивиани (Ineos Grenadiers).
Двукратный чемпион Франции в разделке, Бенжамен Тома (Benjamin Thomas) одержал первую в карьере победу в многодневной велогонке, выиграв пятидневную велогонку категории 2.1 «Звезда Бессежа»-2022 (Etoile de Bessèges - Tour du Gard).
Велокоманда Cofidis представила состав на 2022 год. Во французской команде в следующем сезоне будет выступать 31 гонщик. Состав пополнился 11 гонщиками. Один из капитанов команды Cofidis - Гийом Мартан (Guillaume Martin) в следующем году впервые в карьере собирается принять участие в Джиро д’Италия.
28-летний французский велогонщик команды Cofidis Кристоф Лапорт (Christophe Laporte) справился со сломанными тормозами и проколом и финишировал 6-м на Париж-Рубэ-2021. Кристоф Лапорт попал в кадр оператора, когда ему пришлось на поворотах несколько раз вместо тормоза использовать ногу, замедляя заднее колесо.
Элиа Вивиани восстановился после операции по поводу сердечной аритмии. 32-летний итальянский велогонщик команды Cofidis начнёт сезон, как и планировал, с Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2021. В тренировочном лагере в Альмерии он вместе с товарищами по команде Cofidis работал над усилением развозящего поезда после анализа ошибок прошлого сезона. Также Элиа Вивиани провёл несколько дней на велодроме в Монтикьяри, где тренировался с гонщиками сборной Италии.
Элиа Вивиани придётся провести две недели без велосипеда после серии кардиологических тестов и небольшой операции по поводу сердечной аритмии. Тревожные симптомы проявились у 31-летнего итальянского велогонщика команды Cofidis, когда, вернувшись после тренировочного сбора команды, выехал тренироваться в окрестностях Вероны. В интервью Tuttobici и Gazzetta dello Sport Элиа Вивиани рассказал, что его пульс за 20-25 секунд подскочил до 220 ударов.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.