Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, скоро начнёт подготовку к двенадцатому в своей карьере сезону. 30-летний итальянский гонщик в этом году не смог занять призовое место на Тур де Франс-2015, оставшись в шаге от подиума, но зато впервые в карьере взял победу на итальянской классике, относящейся к Монументам велоспорта – Ломбардии. В эксклюзивном интервью Cyclingnewsон рассказал, что сезон 2015 года был трудным, но полезным с точки зрения опыта и извлечённых уроков.
Итальянский велогонщик Паоло Тиралонго шесть последних лет выступает в казахстанской команде Astana. В следующем году ему исполнится 39, но он не пока не думает о завершении карьеры и продлил контракт с «Астаной» ещё на год. Он – один из самых опытных доместиков команды, который успевает не только работать на капитанов, но и сам добывает победы. В этом году Паоло Тиралонго выиграл третий в карьере этап на Джиро д’Италия, а также стал победителем этапа на Джиро дель Трентино. Однако ему не удалось в полной мере проявить себя на Вуэльте Испании-2015, где он был правой рукой своего капитана и друга Фабио Ару. В интервью Tuttobiciweb Паоло Тиралонго рассказал о Фабио Ару, одержавшем в этом сезоне первую победу на Гран-туре, и о своём желании продолжать спортивную карьеру.
Ларс Боом, 29-летний голландский гонщик, в этом году провёл первый сезон в казахстанской команде Astana. Он принёс команде победу на этапе Тура Дании, а также занял 4-е место на Париж-Рубэ и 6-е на Туре Фландрии. В интервью Het Laatste Nieuws Ларс Боом признался, что перед стартом 2016 сезона мечтает выделить некоторое время для велокросса, с которого начинал свою карьеру. В 2008 году Ларс Боом стал чемпионом мира по велокроссу, а на чемпионате Нидерландов брал золото 6 раз.
Фабио Ару, один из капитанов казахстанской команды Astana, в этом году впервые в карьере стал победителем Гран-тура – Вуэльты Испании. 25-летний итальянский гонщик за последние три года проехал пять Гран-туров - трижды принимал участие в Джиро д’Италия, и дважды поднимался на третью и вторую ступени подиума итальянского Гран-тура, а также дважды проехал испанский Гран-тур. На будущий год у него новая цель – дебютировать на Тур де Франс, и тренер Ару Маурицио Маццолени (Maurizio Mazzoleni), убеждён, что его подопечный готов проверить себя на Большой Петле, а в будущем бороться за победу на французском Гран-туре. Именно Маццолени убедил Фабио Ару заполнять межсезонье не только велокроссом и маунтинбайком, но и работой в тренажёрном зале. Об этом Маурицио Маццолени рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Два лидера казахстанской команды Astana в сезоне 2016 года разделят между собой задачи – Винченцо Нибали будет готовиться к итальянскому Гран-туру Джиро д’Италия, маршрут которого уже был представлен, а победитель Вуэльты Испании-2015 Фабио Ару поставит главной целью сезона Тур де Франс. Об этом в интервью Gazzetta dello Sport рассказал генеральный менеджер казахстанской команды Astana Александр Винокуров.
3-й этап Тура Абу-Даби-2015 стал последним в сезоне этапом многодневной гонки с финишем в подъём, где горняки имели шанс побороться за победу. Финал этапа с прохождением 10,8 км подъёма со средним градиентом 6,6% финал получился драматичным – голландский гонщик команды Sky Ваутер Пулс (Wouter Poels), добравший атаковавшего за 5 км до финиша колумбийца Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), упал на финальном левом повороте, когда до финишной черты оставалось лишь 50 м.
Андреа Гуардини (Andrea Guardini), итальянский гонщик казахстанской команды Astana, стал победителем 1-го этапа 1-го выпуска Тура Абу-Даби, взяв восьмую победу в сезоне 2015 года.1-й этап Тура Абу-Даби-2015 организаторам пришлось сократить на 14,5 км из-за слишком сильной жары. Велокомпьютеры гонщиков показывали +50. Некоторые гонщики были недовольны, что гонку придётся ехать в таких экстремальных условиях, но все понимали важность первого дня первого выпуска Тура Абу-Даби. Том Боонен выразил мнение пелотона.
Сегодня, 5 октября, в Милане состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия 2016 года. Среди почётных гостей присутствовали новый чемпион мира Петер Саган, победители всех трёх Гран-туров Альберто Контадор и Винченцо Нибали, победитель индивидуального рейтинга Мирового тура UCI Алехандро Вальверде, двукратный победитель Джиро д’Италия итальянский гонщик Иван Бассо, объявивший о завершении карьеры велогонщика и другие. Хотя на данный момент, пока неизвестен маршрут Тур де Франс-2016, ещё рано говорить о том, кто из генеральщиков примет участие в Джиро д’Италия следующего года, звёзды велоспорта поделились мнением о маршруте и оценили свои шансы.
Винченцо Нибали, чемпион Италии, капитан казахстанской команды Astana, стал первым после 2008 года итальянским гонщиком, одержавшим победу на «Ломбардии». Это первая победа 30-летнего итальянского гонщика на классике, являющейся одной из пяти гонок – монументов велоспорта. Винченцо Нибали атаковал в своём фирменном стиле – на спуске. Атака была предпринята за 17,5 км до финиша на спуске с Чивильо, предпоследнего подъёма Ломбардии-2015. Ни один из соперников не смог сесть Нибали на колесо, капитан «Астаны» за 7,5 км до финиша опережал своих преследователей уже на 40 секунд.
Винченцо Нибали, чемпион Италии, капитан казахстанской команды Astana, стал победителем финальной классики сезона Мирового тура Ломбардии-2015. Нибали, победитель всех трёх Гран-туров, впервые в карьере выиграл классику, входящую в пятёрку монументов велоспорта. 30-летний итальянский гонщик атаковал за 17,5 км до финиша на спуске с предпоследнего подъёма Чивильо (Civiglio), и проехал оставшуюся часть дистанции в одиночку, не дав приблизиться соперникам.
Диего Роса (Diego Rosa), 26-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем 96-го выпуска старейшей из итальянских классик Милан-Турин. Это победа стала первой в карьере Диего Росы, который первый год выступает за команду Astana, куда перешёл после двух лет в Androni Giocattoli-Venezuela. Решающую атаку итальянский гонщик провёл за 2,7 км до финиша, его победа стала вознаграждением команде за работу, которую гонщики Astana проводили на протяжении всей 186-км дистанции. Диего Роса оторвался от своих соперников, опередив на финише на 16 секунд ближайшего из них, Рафала Майку (Tinkoff-Saxo). Товарищ Росы по команде Фабио Ару замкнул на знаменитой итальянской классике тройку сильнейших.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, одержал четвёртую победу в сезоне, выиграв однодневную итальянскую гонку Tre Valli Varesine. На финальном 12-км круге вся команда работала на своего капитана, Нибали атаковал на заключительном подъёме за 3,5 км до финиша, и в итоге на 9 секунд опередил российского гонщика команды RusVelo Сергея Фирсанова. Победа на Tre Valli Varesine позволила Винченцо Нибали взять специальный приз от организаторов за итоговую победу по результатам трёх гонок «Триптих Ломбардии», куда входят Coppa Agostoni, где Нибали занял 2-е место, и выигранные им Coppa Bernocchi и Tre Valli Varesine. Следующей целью 30-летнего итальянского гонщика команды Astana будет финальная гонка Мирового тура Ломбардия, которая состоится 4 октября.
Команда Astana объявила о продлении контракта на 1 год с 26-летним итальянским гонщиком Андреа Гуардини (Andrea Guardini). Гуардини будет выступать в «Астане» четвёртый сезон, с 2013 года он принёс команде 14 побед. Генеральный менеджер команды Astana Александр Винокуров: «Гуардини постоянно прогрессирует в нашей команде, мы уверены, что он сможет одерживать победы в борьбе с лучшими спринтерами пелотона».
Давиде Ребеллин (Davide Rebellin), 44-летний итальянский гонщик польской команды CCC-Sprandi-Polkowice, одержал победу на классике Coppa Agostoni, опередив в спринте на финише своего попутчика по отрыву Винченцо Нибали (Astana). Давиде Ребеллин атаковал за 40 км до финиша 198-километровой итальянской классики категории 1.1., и на его рывок смогли ответить лишь двое гонщиков казахстанской команды Astana Винченцо Нибали и Микеле Скарпони. Втроём они образовали отрыв и смогли добиться минуты преимущества. В самом финале гонки Ребеллин и Нибали оторвались от Микеле Скарпони, и хотя пелотон приближался, удержали небольшое преимущество, в итоге разыграв между собой спринт.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, скоро начнёт подготовку к двенадцатому в своей карьере сезону. 30-летний итальянский гонщик в этом году не смог занять призовое место на Тур де Франс-2015, оставшись в шаге от подиума, но зато впервые в карьере взял победу на итальянской классике, относящейся к Монументам велоспорта – Ломбардии. В эксклюзивном интервью Cyclingnews он рассказал, что сезон 2015 года был трудным, но полезным с точки зрения опыта и извлечённых уроков.
Итальянский велогонщик Паоло Тиралонго шесть последних лет выступает в казахстанской команде Astana. В следующем году ему исполнится 39, но он не пока не думает о завершении карьеры и продлил контракт с «Астаной» ещё на год. Он – один из самых опытных доместиков команды, который успевает не только работать на капитанов, но и сам добывает победы. В этом году Паоло Тиралонго выиграл третий в карьере 
Ларс Боом, 29-летний голландский гонщик, в этом году провёл первый сезон в казахстанской команде Astana. Он принёс команде победу на 
Фабио Ару, один из капитанов казахстанской команды Astana, в этом году впервые в карьере стал победителем Гран-тура – Вуэльты Испании. 25-летний итальянский гонщик за последние три года проехал пять Гран-туров - трижды принимал участие в Джиро д’Италия, и дважды поднимался на третью и вторую ступени подиума итальянского Гран-тура, а также дважды проехал испанский Гран-тур. На будущий год у него новая цель – дебютировать на 
Два лидера казахстанской команды Astana в сезоне 2016 года разделят между собой задачи – Винченцо Нибали будет готовиться к итальянскому Гран-туру 
3-й этап Тура Абу-Даби-2015 стал последним в сезоне этапом многодневной гонки с финишем в подъём, где горняки имели шанс побороться за победу. Финал этапа с прохождением 10,8 км подъёма со средним градиентом 6,6% финал получился драматичным – голландский гонщик команды Sky Ваутер Пулс (Wouter Poels), добравший атаковавшего за 5 км до финиша колумбийца Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), упал на финальном левом повороте, когда до финишной черты оставалось лишь 50 м. 
Андреа Гуардини (Andrea Guardini), итальянский гонщик казахстанской команды Astana, стал победителем 1-го этапа 1-го выпуска Тура Абу-Даби, взяв восьмую победу в сезоне 2015 года.1-й этап Тура Абу-Даби-2015 организаторам пришлось сократить на 14,5 км из-за слишком сильной жары. Велокомпьютеры гонщиков показывали +50. Некоторые гонщики были недовольны, что гонку придётся ехать в таких экстремальных условиях, но все понимали важность первого дня первого выпуска Тура Абу-Даби. Том Боонен выразил мнение пелотона.
Сегодня, 5 октября, в Милане состоялась
Винченцо Нибали, чемпион Италии, капитан казахстанской команды Astana, стал первым после 2008 года итальянским гонщиком, одержавшим победу на «Ломбардии». Это первая победа 30-летнего итальянского гонщика на классике, являющейся одной из пяти гонок – монументов велоспорта. Винченцо Нибали атаковал в своём фирменном стиле – на спуске. Атака была предпринята за 17,5 км до финиша на спуске с Чивильо, предпоследнего подъёма Ломбардии-2015. Ни один из соперников не смог сесть Нибали на колесо, капитан «Астаны» за 7,5 км до финиша опережал своих преследователей уже на 40 секунд. 
Винченцо Нибали, чемпион Италии, капитан казахстанской команды Astana, стал победителем финальной классики сезона Мирового тура 
Диего Роса (Diego Rosa), 26-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana стал победителем 96-го выпуска старейшей из итальянских классик
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, одержал четвёртую победу в сезоне, выиграв однодневную итальянскую гонку 
Команда Astana объявила о продлении контракта на 1 год с 26-летним итальянским гонщиком Андреа Гуардини (Andrea Guardini). Гуардини будет выступать в «Астане» четвёртый сезон, с 2013 года он принёс команде 14 побед. Генеральный менеджер команды Astana Александр Винокуров: «Гуардини постоянно прогрессирует в нашей команде, мы уверены, что он сможет одерживать победы в борьбе с лучшими спринтерами пелотона».
Legnano - Legnano, 192 км
Давиде Ребеллин (Davide Rebellin), 44-летний итальянский гонщик польской команды CCC-Sprandi-Polkowice, одержал победу на классике Coppa Agostoni, опередив в спринте на финише своего попутчика по отрыву Винченцо Нибали (Astana). Давиде Ребеллин атаковал за 40 км до финиша 198-километровой итальянской классики категории 1.1., и на его рывок смогли ответить лишь двое гонщиков казахстанской команды Astana Винченцо Нибали и Микеле Скарпони. Втроём они образовали отрыв и смогли добиться минуты преимущества. В самом финале гонки Ребеллин и Нибали оторвались от Микеле Скарпони, и хотя пелотон приближался, удержали небольшое преимущество, в итоге разыграв между собой спринт.
