Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, скоро начнёт подготовку к двенадцатому в своей карьере сезону. 30-летний итальянский гонщик в этом году не смог занять призовое место на Тур де Франс-2015, оставшись в шаге от подиума, но зато впервые в карьере взял победу на итальянской классике, относящейся к Монументам велоспорта – Ломбардии. В эксклюзивном интервью Cyclingnews он рассказал, что сезон 2015 года был трудным, но полезным с точки зрения опыта и извлечённых уроков.

 

 

- Как оценишь свой сезон 2015?

- Иногда было очень трудно, но я всё время старался сохранять концентрацию и не сдаваться. Да, мои результаты, по крайней мере, на бумаге, не самые лучшие, но я старался бороться везде, где мог. Думаю, это свойство моего характера. Наверное, из этого сезона я извлёк гораздо больше уроков, чем когда-либо, и ни один сезон не может быть похож на другой. Прошлый год был потрясающим, потому что я выиграл Тур де Франс, но в этом всё шло не так гладко. Однако, я понял, что если не теряешь решимости, то всегда можно, продолжив борьбу, чего-то добиться. В сложные моменты важно оставаться сильным духом, особенно в такой сезон, через который я прошёл.

- Ты имеешь в виду конкретный случай, когда ты был снят с Вуэльты Испании?

- И да, и нет. То, что произошло на Вуэльте, было ошибкой, хотя не только моей. Но это дало мне шанс стартовать заново. Снятие с гонки в какой-то степени принесло мне пользу, потому что помогло разжечь злость. Я вернулся на Сицилию и тренировался там очень много, потому что в такой ситуации больше ничего другого сделать не мог. И я не хотел заканчивать мой сезон таким образом, поэтому старался подготовиться к целям в конце года. Ломбардия была одной из них, эта гонка подходила мне больше всего. Трасса чемпионата мира подходила мне не настолько хорошо, но я завоевал место в сборной, выигрывая гонки. Было приятно вновь стать частью сборной Италии. Ни я, ни команда не были в итоге довольны результатом, но эта гонка стала важной частью подготовки на будущее.

- Сожалеешь о том, как выступил на Тур де Франс?

- Нет. Я старался изо всех сил, но в профессиональном велоспорте ничего не даётся легко. Выиграть два выпуска Тур де Франс подряд очень трудно. Когда побеждаешь на Туре, на тебя в разы возрастает давление, приковано дополнительное внимание. Возможно, средства массовой информации и болельщики ожидали от меня большего, но я доволен победой на этапе и 4-м местом в общем зачёте Тур де Франс, потому что эти результаты я добыл в борьбе. Всем мы люди, у каждого бывают хорошие и плохие сезоны – это часть велоспорта. Надо учиться принимать поражения. Велоспорт – это не математика.

- Не стали ли проблемы с получением лицензии команды Astana причиной твоих проблем?

- Если честно, проблемы команды с лицензией никогда меня не волновали. Я был сконцентрирован на своих гонках и тренировках. Конечно, меня часто спрашивали по поводу команды, но я даже не знал, что отвечать. Это больше вопрос политики, чем обычных гонщиков.

  Я старался в это не вникать. Когда я дома, то отключаюсь от велоспорта, даже не смотрю гонки по телевизору. Живу своей жизнью, наслаждаюсь временем с семьёй. Велоспорт для меня – всё, но его нельзя сравнивать с остальной частью моей жизни и семьёй. Езда на велосипеде даёт мне свободу и делает счастливым. Я тренируюсь и выступаю в гонках, потому что мне нравится крутить педали. Но когда я слезаю с велосипеда, то полностью от него отключаюсь.

- Зимой прошлого года тебе, как победителю Тур де Франс, пришлось посещать множество мероприятий, но сейчас ты говорил, что у тебя другие планы.

- Собираюсь отключиться от всех мероприятий, не связанных с велоспортом, и, если честно, не хочу этой зимой слишком надолго отказываться от велосипеда. Я выучил этот урок. Я всё ещё выезжаю на несколько часов в день, то на шоссейном, то на маунтинбайке. Сейчас катаюсь на велосипеде не потому, что должен, и такие выезды являются самыми приятными. Конечно, мне необходимо время для восстановления, но мы уже знаем даты тренировочных лагерей, так что скоро снова начнётся работа.

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Grinta

    9 ноября 2015 23:27 | Регистрация: 27.09.2010

    Большой удачи и плодотворной работы Нибсу! Таких романтиков немного осталось в современном пелотоне

  2. Адриен

    10 ноября 2015 00:43 | Регистрация: 17.05.2015

    Зря, зря он не включил в приоритеты ТДФ 2016 . Маршрут под него , шансы на успех очень неплохие. Но, как говорится, хозяин - барин ...

  3. WED

    10 ноября 2015 09:54 | Регистрация: 18.07.2015

    ...То, что произошло на Вуэльте, было ошибкой, хотя не только моей...
     
    Интересно, а чьей еще ошибкой он это считает? Может его за руку держали, когда он уцепился за техничку?
     
    ...Снятие с гонки в какой-то степени принесло мне пользу...
     
    А команде-то как полезно было...

  4. chingiz

    11 ноября 2015 10:21 | Регистрация: 17.01.2014

    Цитата: WED
    ...То, что произошло на Вуэльте, было ошибкой, хотя не только моей...

     
    Интересно, а чьей еще ошибкой он это считает? Может его за руку держали, когда он уцепился за техничку?
     
    ...Снятие с гонки в какой-то степени принесло мне пользу...

     
    А команде-то как полезно было...

    К чему такая агрессия. Может он, в первую очередь, имел ввиду А.Шефера, а потом уже оргов? И если бы его оставили на гонке, оштрафовав на минут 10, наверняка не засияла бы (так ярко) звезда Т.Дюмулена, и Ф.Ару не пришлось бы "сильно переживать" до последнего этапа.

  5. motte

    11 ноября 2015 19:06 | Регистрация: 4.07.2011

    Забавно!
    Trek Factory Racing first in line to sign Nibali for 2017
    первые в очереди подписать Нибали на 2017 год, но
    Vincenzo Nibali will decide which team he will ride for in 2017
    будет еще решать в какой команде идти сезон 2017...может и БМС будет или...но в Астане ему досвидос (Nibali’s often troubled relationship with team manager Alexandre Vinokourov and rivalry with fellow Italian Fabio Aru – who has a contract with Astana until the end of 2017 - mean that the Sicilian is open to offers from other WorldTour teams. )
    Скандалит с Винокуровым и правильно делает!
    Вот это уже интересно....

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • Velolive-Team
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (23)
    Velolive-Team-Фото
    С 24 августа в Альтиметрии 20 этапа написано:
    "Лучший по времени горовосхождения становится обладателем 10 очков в зачет гороховой майки."
  • EL-Fenomeno
    Спортивный директор велокоманд ... (8)
    EL-Fenomeno-Фото

    Каг бэ прецедент. Хотели подловить лидера и его команду на мошенничестве?

    Вот кто сломал пускай и чинит (у нас так было). Ломать не строить ©

  • wintermute
    Спортивный директор команды Ju ... (10)
    wintermute-Фото
    Сломали при разборке
  • wintermute
    Спортивный директор велокоманд ... (8)
    wintermute-Фото
    Видимо, приблизительно в таких терминах Зееман и высказался. И, в общем-то, он прав.
  • GTX
    Примож Роглич, Тадей Погачар, ... (4)
    GTX-Фото
    На Порта будь то бы порчу наслали
  • Astanaforever
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (23)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: almaty1991
    Уныние - это каждый раз видеть твой комментарий, заходя сюда. С самого начала тура ноешь и ноешь. Мы и так поняли, что тебе не нравятся этапы с подобным профилем. Хватит об этом писать каждый раз, достал уже. Колхоз не колхоз, да какая вообще разница. Ну не смотри тогда, если не нравится. Тут есть люди, которым нравится. Имей уважения!
    Ну и не читай тогда. Смотри ка толерантный нашелся. И нашим и вашим.
  • Astanaforever
    Спортивный директор велокоманд ... (8)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: karlovich
    Дык в новости всё есть. При проверке велосипеда Роглы на механический допинг рукажоп из UCI повредил шатунный узел, который пришлось заменить.
    Правильно Зееман возмутился. Поддерживаю. Комиссары оборзели. Надо делать все корректно..не нанося вред команде и технике. Молодец.
  • Серафим
    Тур де Франс-2020, превью этап ... (23)
    Серафим-Фото

      В горной номинации осталось 12 очков. Интересно, есть ли у Карапаса шанс удержать майку? Думаю, у Погачара и Роглича нет самоцели получить гороховую майку, но почти все очки на финише разделки.

      Тут уже будет не до благородной дипломатии, пойдут на все деньги.

    Кстати, кто знает - очки в горном зачете начисляют по результатам всей дистанции или по отсечке чисто на горе? Если по отдельному времени, то у Карапаса большой шанс. 

  • Camel
    Спортивный директор велокоманд ... (8)
    Camel-Фото

    Цитата: Виктор Сироткин
    вот здесь более подробно
    https://velolive.com/velo_race/tour/19887-sportivnyy-direktor-velokomandy-jumbo
    -visma-ob-isklyuchenii-s-tour-de-france-2020.html

    Это-то как раз я читал, спасибо. Мне интересно, в какой степени выразилась грубость, за которую его даже исключили.

  • karlovich
    Спортивный директор велокоманд ... (8)
    karlovich-Фото
    Дык в новости всё есть. При проверке велосипеда Роглы на механический допинг рукажоп из UCI повредил шатунный узел, который пришлось заменить.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE