В конце января велокоманда Jumbo-Visma объявила состав на Тур де Франс-2021, где собиралась стартовать с тремя лидерами – Приможем Рогличем, призёром Тур де Франс-2020, Томом Дюмулином и Стевеном Крёйсвейком. 23 января Том Дюмулин объявил, что делает паузу в карьере и не будет выступать в велогонках. Свободное место в составе занял 24-летний датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard). В этом сезоне он принёс команде четыре победы.
Примож Роглич (Primoz Roglic) после Арденнских классик, финальной из которых 25 апреля станет Льеж-Бастонь-Льеж-2021, не будет принимать участие в гонках до старта Тур де Франс-2021. О том, что 31-летний словенский велогонщик после обсуждений с командой Jumbo-Visma решил придерживаться облегчённой программы, сообщает издание L’Equipe.
26 июня в Бресте на старт Тур де Франс-2021 велокоманда Jumbo-Visma выйдет в велоформе нового дизайна. Организаторы французского Гранд-тура, компания ASO, и Международный союз велосипедистов (UCI) попросили команду сделать для участия в гонке другой вариант дизайна веломайки, чтобы майка гонщиков Jumbo-Visma не сливалась с жёлтой майкой лидера.
Велокоманда Alpecin-Fenix, являющаяся лидер командного рейтинга UCI ProTeams 2020, впервые примет участие в Тур де Франс. Менеджер команды Кристоф Роодхофт (Christoph Roodhooft) в интервью Cyclingnews рассказал, что Alpecin-Fenix будет особенно сфокусирован на первой неделе французского Гранд-тура, где лидер команды Матье ван дер Пул поборется за этапы.
В связи со сложной ситуацией из-за пандемии Международный союз велосипедистов (UCI) в виде исключения в 2021 году увеличит количество команд-участников Гранд-туров до 23, а количество стартующих велогонщиков до 184
Генеральный менеджер велокоманды Ineos Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) рассказал, как распределит лидеров команды на три Гранд-тура. Победитель Тур де Франс-2018 Герант Томас (Geraint Thomas) будет капитаном Ineos Grenadiers на Тур де Франс-2021, вместе с ним в качестве солидеров стартуют Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) и Ричард Карапас (Richard Carapaz).
Главной целью велокоманды Israel Start-Up Nation в 2021 году является Тур де Франс. Генеральный менеджер команды Кьелль Карлстрём (Kjell Carlström) пока не готов раскрыть, как команда распределит капитанов на Джиро д’Италия и Вуэльту Испании. Но он не отрицает, что лидеры команды, в том числе и Крис Фрум, могут готовиться к Тур де Франс через Джиро д’Италия, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
Велокоманда Jumbo-Visma вновь заранее объявила составы команды на Джиро д’Италия и Тур де Франс. В 2021 году на французском Гранд-туре Jumbo-Visma снова стартует с тремя лидерами – Приможем Рогличем, призёром Тур де Франс-2020, Томом Дюмулином и Стевеном Крёйсвейком. Вместе с ними в состав на французский Гранд-тур войдут Сепп Кусс, Майк Тёниссен, Ваут ван Арт, Тони Мартин и Роберт Гесинк.
Велокоманда Trek-Segafredo обозначила главные цели для лидеров команды на 2021 год. Сейчас гонщики команды находятся на первом тренировочном сборе, который проходит в Дении (Испания) и продлится до 25 января. Винченцо Нибали и Бауке Моллема возглавят велокоманду Trek-Segafredo на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2021.
Микель Ланда провёл видеоконференцию с журналистами накануне первого тренировочного лагеря велокоманды команды Bahrain-Victorious, который начнётся 13 января. 31-летний испанский велогонщик сообщил, что его целью, как в 2017 и 2019 годах, вновь будет борьба за генеральную классификацию на двух Гранд-турах – Джиро д’Италия и Тур де Франс.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В конце января велокоманда Jumbo-Visma объявила состав на Тур де Франс-2021, где собиралась стартовать с тремя лидерами – Приможем Рогличем, призёром Тур де Франс-2020, Томом Дюмулином и Стевеном Крёйсвейком. 23 января Том Дюмулин объявил, что делает паузу в карьере и не будет выступать в велогонках. Свободное место в составе занял 24-летний датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard). В этом сезоне он принёс команде четыре победы.
Примож Роглич (Primoz Roglic) после Арденнских классик, финальной из которых 25 апреля станет Льеж-Бастонь-Льеж-2021, не будет принимать участие в гонках до старта Тур де Франс-2021. О том, что 31-летний словенский велогонщик после обсуждений с командой Jumbo-Visma решил придерживаться облегчённой программы, сообщает издание L’Equipe.
26 июня в Бресте на старт Тур де Франс-2021 велокоманда Jumbo-Visma выйдет в велоформе нового дизайна. Организаторы французского Гранд-тура, компания ASO, и Международный союз велосипедистов (UCI) попросили команду сделать для участия в гонке другой вариант дизайна веломайки, чтобы майка гонщиков Jumbo-Visma не сливалась с жёлтой майкой лидера.
Велокоманда Alpecin-Fenix, являющаяся лидер командного рейтинга UCI ProTeams 2020, впервые примет участие в Тур де Франс. Менеджер команды Кристоф Роодхофт (Christoph Roodhooft) в интервью Cyclingnews рассказал, что Alpecin-Fenix будет особенно сфокусирован на первой неделе французского Гранд-тура, где лидер команды Матье ван дер Пул поборется за этапы.
В связи со сложной ситуацией из-за пандемии Международный союз велосипедистов (UCI) в виде исключения в 2021 году увеличит количество команд-участников Гранд-туров до 23, а количество стартующих велогонщиков до 184
Генеральный менеджер велокоманды Ineos Grenadiers Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) рассказал, как распределит лидеров команды на три Гранд-тура. Победитель Тур де Франс-2018 Герант Томас (Geraint Thomas) будет капитаном Ineos Grenadiers на Тур де Франс-2021, вместе с ним в качестве солидеров стартуют Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) и Ричард Карапас (Richard Carapaz). 
Главной целью велокоманды Israel Start-Up Nation в 2021 году является Тур де Франс. Генеральный менеджер команды Кьелль Карлстрём (Kjell Carlström) пока не готов раскрыть, как команда распределит капитанов на Джиро д’Италия и Вуэльту Испании. Но он не отрицает, что лидеры команды, в том числе и Крис Фрум, могут готовиться к Тур де Франс через Джиро д’Италия, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
Велокоманда Jumbo-Visma вновь заранее объявила составы команды на Джиро д’Италия и Тур де Франс. В 2021 году на французском Гранд-туре Jumbo-Visma снова стартует с тремя лидерами – Приможем Рогличем, призёром Тур де Франс-2020, Томом Дюмулином и Стевеном Крёйсвейком. Вместе с ними в состав на французский Гранд-тур войдут Сепп Кусс, Майк Тёниссен, Ваут ван Арт, Тони Мартин и Роберт Гесинк.
Велокоманда Trek-Segafredo обозначила главные цели для лидеров команды на 2021 год. Сейчас гонщики команды находятся на первом тренировочном сборе, который проходит в Дении (Испания) и продлится до 25 января. Винченцо Нибали и Бауке Моллема возглавят велокоманду Trek-Segafredo на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2021.
Микель Ланда провёл видеоконференцию с журналистами накануне первого тренировочного лагеря велокоманды команды Bahrain-Victorious, который начнётся 13 января. 31-летний испанский велогонщик сообщил, что его целью, как в 2017 и 2019 годах, вновь будет борьба за генеральную классификацию на двух Гранд-турах – Джиро д’Италия и Тур де Франс.
