С 18 по 23 апреля российская команда Gazprom – RusVelo выступит на многодневке категории 2.1 «Тур Хорватии», входящей в зачет «Тура Европы». Гонка в Хорватии - новое соревновательное событие в календаре UCI, впервые она прошла всего два года назад. Для Gazprom - RusVelo это будет уже третий «Тур Хорватии», команда выступает на гонке с момента ее основания.
На «Туре Хорватии», после перелома лопатки и операции, в строй возвращается один из лидеров команды Сергей Лагутин.
С 17 по 21 апреля российская команда Gazprom – RusVelo выступит на итальянской многодневке «Тур Альп», имеющей высшую категорию UCI и считающейся одной из ключевых подготовительных гонок к «Джиро д’Италия». Гонка «Тур Альп» больше известна любителям велоспорта под названием «Джиро дель Трентино».
С 17 по 21 апреля в итальянском регионе Трентино-Альто Адидже (Южном Тироле) и австрийском Тироле пройдёт «Альпийский Тур», гонка категории 2.HC календаря UCI Europa Tour, ранее называвшаяся Джиро дель Трентино. Для многих гонщиков, готовящихся к старту на Джиро д’Италия-2017, Альпийский Тур даёт возможность проверить свою форму в гоночных условиях перед главным стартом.
1. Primoz Roglic (Slo) Team LottoNl-Jumbo 2. Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 3. Giovanni Visconti (Ita) Bahrain-Merida Генеральная классификация после 4 этапа: 1. David De La Cruz (Spa) Quick-Step Floors
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.