На 17-м этапе Вуэльты Испании-2021 с финишем на Лагос-де-Ковадонга и двойным прохождением подъёма 1-й категории Кольядо Льомена (Collado Llomena) велогонщики команды Movistar Мигель Анхель Лопес и Энрик Мас финишировали в группе из восьми человек через 1 минуту 35 секунд после победителя этапа, словенского гонщика команды Jumbo-Visma Приможа Роглича.
Примож Роглич одержал победу на 17-м этапе Вуэльты Испании-2021 с финишем на Лагос-де-Ковадонга, сделав хет-трик после победы на 1-м и 11-м этапах. 31-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma вернул себе красную майку лидера, которую удерживал шесть дней гонки. Решающую часть этапа гонщики проходили под проливным дождём. Двукратный победитель испанского Гранд-тура стал единственным гонщиком из группы претендентов, ответившим на атаку колумбийского гонщика команды Ineos Grenadiers Эгана Берналя за 62 км до финиша.
Эган Берналь на 17-м , одном из решающих горных этапов Вуэльты Испании-2021 с финишем на Лагос-де-Ковадонга, атаковал за 62 км до финиша при втором прохождении подъёма 1 категории Кольядо Льомена (Collado Llomena, отм. 1003 м, перепад высот 707 м, протяженность 7,6 км, средний градиент 9,3%, максимальный градиент 14%). На ускорение 24-летнего колумбийского велогонщика команды Ineos Grenadiers ответил двукратный победитель испанского Гранд-тура, защищающий свой титул, Примож Роглич (Jumbo-Vusma).
2. Jordi Meeus (Bel) Bora-hansgrohe 3. Matteo Trentin (Ita) UAE Team Emirates 4. Michael Matthews (Aus) Team BikeExchange 5. Alberto Dainese (Ita) Team DSM
Генеральная классификация после 16 этапа: 1. Odd Christian Eiking (Nor) Intermarche-Wanty-Gobert Materiaux
Перед финальной неделей Вуэльты Испании-2021 Примож Роглич, нацеленный бороться за третью подряд победу на испанском Гранд-туре, идёт третьим в генеральной классификации. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma уступает 1 минуту 36 секунд Одду Кристиану Эйкингу (Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux) и 42 секунды Гийому Мартану (Cofidis).
31-летний польский велогонщик команды UAE Team Emirates Рафал Майка одержал первую за четыре года победу, выиграв 15-й этап Вуэльты Испании-2021 после впечатляющего 87,4-километрового сольного отрыва. Прошлая победа Майки была одержана также на этапе Вуэльты Испании в 2017 году. 15-й этап перед вторым днём отдыха с набором высоты 3600 м и четырьмя категорийными подъёмами начался с многочисленных атак. Первому отрыву не удалось продержаться долго.
Роман Барде (Romain Bardet) одержал победу на 14-м этапе Вуэльты Испании-2021 после дня борьбы на горном этапе и сольной атаки на финишном подъёме 1-й категории. 30-летний велогонщик команды DSM отобрался в отрыв дня, куда вместе с ним уехали через 9 км после старта ещё 17 гонщиков, а затем атаковал за 6 км до финиша. Барде забрал максимальные горные очки на всех трёх категорийных подъёмах и ещё во время этапа стал виртуальным лидером горной классификации, а после финиша переоделся в реальную гороховую майку.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.