Классика Дварс дор Фландерен (Dwars door Vlaanderen) 22 марта открывает фламандскую неделю весенних классик, которую продолжат гонки «Е3 Харельбеке», Гент-Вевельгем, «Три дня де Панне», Тур Фландрии. Дварс дор Фландерен традиционно проводится по средам, через четыре дня после Милан-Сан-Ремо и за полторы недели до Тура Фландрии. В этом году Дварс дор Фландерен пройдёт в 72-й раз. С этого года классика впервые получила статус гонки Мирового тура.
Действующий чемпион мира и Европы, 27-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган (Peter Sagan) атаковал на Поджио за 6,3 км до финиша Милан-Сан-Ремо-2017. Он сделал всё возможное, чтобы избежать общего спринта, уехав лишь с двумя попутчиками, ответившими на его рывок – Михалом Квятковски (Sky) и Жулианом Алафилиппом (Quick Step Floors). Но на финише победа вновь ускользнула, Петер Саган проиграл Михалу Квятковски несколько сантиметров.
Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) стал первым польским гонщиком в истории, победившим на итальянской классике Милан-Сан-Ремо. Это первая в карьере 26-летнего гонщика команды Sky победа на гонке, входящей в число Монументов велоспорта. В прошлом году Квятковски предпринял атаку на последних 6 км до финиша, но не удержал преимущество и был поглощён группой за 2 км.
1. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky 2. Peter Sagan (Svk) Bora-hansgrohe 3. Julian Alaphilippe (Fra) Quick-Step Floors 4. Alexander Kristoff (Nor) Team KATUSHA-Alpecin 5. Fernando Gaviria (Col) Quick-Step Floors
1. Kristoffer Halvorsen (Nor) Joker Icopal 2. Adam Blythe (Gbr) Aqua Blue Sport 3. Kenny Dehaes (Bel) Wanty - Groupe Gobert 4. Baptiste Planckaert (Bel) Katusha-Alpecin 5. Andre Looij (Ned) Roompot - Nederlandse Loterij
108-й выпуск знаменитой итальянской классики Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартует в субботу, 18 марта. Организаторы прекратили попытки коренным образом менять маршрут, четвёртый год подряд 291 км дистанции и шесть подъёмов – Туркино (Passo del Turchino), три знаменитых «Капи» - Меле, Черво и Берта (Capo Mele, Capo Cervo, Capo Berta), а также Чипресса (Cipressa) и Поджио (Poggio) будут ключевыми элементами гонки.
107-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовал при сухой солнечной погоде. В гонке приняли участие 25 команд, в том числе 18 команд Мирового тура и 7 проконтинентальных, получивших приглашения. Под номером 1 в отсутствие прошлогоднего победителя классики на старт вышел действующий чемпион мира, словацкий гонщик команды TinkoffПетер Саган (Peter Sagan), который был в числе основных претендентов на победу.
1. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis 2. Adam Blythe (GBr) Aqua Blue Sport 3. Joeri Stallaert (Bel) Cibel - Cebon 4. Phil Bauhaus (Ger) Sunweb 5. Bert Van Lerberghe (Bel) Sport Vlaanderen - Baloise
18 марта в 108-й раз стартует итальянская классика, относящаяся к Монументам велоспорта – Милан-Сан-Ремо. В классике примут участие 25 команд – 18 команд Мирового тура и 7 проконтинентальных. В составе каждой команды 8 гонщиков. Предлагаем вашему вниманию предварительный стартовый состав.
1. Jos van Emden (Ned) LottoNL-Jumbo 2. Silvan Dillier (Sui) BMC 3. Lasse Norman Hansen (Den) Aqua Blue Sport 4. Jasper De Buyst (Bel) Lotto Soudal 5. Guillaume Van Keirsbulck (Bel) Wanty - Groupe Gobert
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), 31-летний бельгийский гонщик команды BMC второй раз в карьере занял на итальянской классике Страде Бьянке 2-е место, а его соотечественник, 25-летий Тим Велленс из команды Lotto Soudal на своей дебютной Страде Бьянке занял 3-е место.
Михал Квятковски стал двукратным победителем итальянской классики Страде Бьянке. 26-летний польский гонщик команды Sky атаковал из группы лидеров за 14.5 км до финиша и быстро набрал полуминутное преимущество, которое удержал до финального подъёма к финишной площади Пьяцца-дель-Кампо в Сиене. Михал Квятковски опередил ближайших преследователей Грега Ван Авермата (BMC), Тима Велленса (Lotto Soudal) и Зденека Штыбара (Quick Step Floors).
Действующий чемпион мира Петер Саган стартовал на итальянской классике Страде Бьянке2017, но сошёл с гонки на 95-м км дистанции. Словацкий гонщик команды BORA-hansgrohe плохо чувствовал себя последние несколько дней, но, несмотря на это, стартовал на гонке, чтобы не разочаровывать болельщиков. Он попал в завал, случившийся на 75-м км дистанции, вернулся в гонку, но, проехав ещё 20 км, принял решение прекратить борьбу. Впереди у Петера Сагана старт на Тиррено-Адриатико-2017.
Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), 26-летний польский гонщик команды Sky, стал победителем классики Страде Бьянке-2017, которую выиграл из сольного отрыва. Он атаковал из небольшой группы лидеров за 14,5 км до финиша и уехал от соперников, за 5 км до финиша его преимущество составляло около 30 секунд.
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.